【03/08更新】フルサト工業(株)【8087】。皆はどうする？掲示板の反応まとめ。

優待欲しくて500株買いましたよ。
まさにバリュー株って感じだよね。
長期目線で楽しめそう。

セグメント売上高は４－９月の前年同期比15.6％減より、10－12月は13.3％減と減少幅は若干縮小しました。営業利益は販売費及び一般管理費の削減等により、４－９月の62.2％減から10－12月は45.4％減と減少幅が縮小しました。

この結果、当第３四半期連結累計期間の業績につきましては、売上高は664億８千３百万円（前年同期比16.2％減（第２四半期連結累計期間は同18.6％減））、売上総利益は率の向上により同8.7％減となり、販売費及び一般管理費は運賃荷造費の削減、貸倒引当金戻入の増額等がありました。営業利益は22億２千７百万円（同28.6％減（第２四半期連結累計期間は同36.9％減））、経常利益は24億９千１百万円（同26.6％減（第２四半期連結累計期間は同34.3％減））、親会社株主に帰属する四半期純利益は14億９千２百万円（同32.0％減（第２四半期連結累計期間は同39.9％減））となりました。



●フルサト、4-12月期(3Q累計)経常は27％減益も対通期進捗は過去平均を超過

フルサト工業 <8087> が2月3日後場(14:00)に決算を発表。21年3月期第3四半期累計(4-12月)の連結経常利益は前年同期比26.6％減の24.9億円に減ったが、通期計画の28.7億円に対する進捗率は86.8％に達し、5年平均の73.2％も上回った。

会社側が発表した第3四半期累計の実績と据え置いた通期計画に基づいて、当社が試算した1-3月期(4Q)の連結経常利益は前年同期比59.7％減の3.7億円に大きく落ち込む計算になる。

直近3ヵ月の実績である10-12月期(3Q)の連結経常利益は前年同期比8.4％減の9.2億円に減ったが、売上営業利益率は前年同期の3.6％→3.6％とほぼ横ばいだった。

セグメント売上高は４－９月の前年同期比13.8％減より、10－12月は3.5％減となったことから減少幅が縮小しました。営業利益は収益性の高いセキュリティ事業の売上増、ボリュームの大きい工業機器事業の利益率改善等により、４－９月の17.2％増から10－12月は96.0％増と増加幅が拡大しました。

（機械・設備セグメント）
事業環境につきまして、日本工作機械工業会の工作機械内需受注統計は（４－６月）前年同期比49.4％減、（７－９月）同37.4％減、（10－12月）同14.0％減と回復傾向にありました。

各事業の概況は次のとおりです。

【工作機械事業（同39.2％減）】
受注額は４－９月の25％減から10－12月は0.4％減と回復基調となり、売上高の対前年減少幅も縮小傾向にあります。12月末時点の受注残は同17％減となりました。

【FAシステム事業（同30.4％増）】
大型案件により増収を確保しましたが、受注は前年の特需の影響もあり同43％減と芳しくなく、12月末時点の受注残は同71％減となりました。

セグメント売上高は４－９月の前年同期比34.9％減より、10－12月は26.0％減と若干減少幅の縮小がみられました。営業利益は販売費及び一般管理費の削減に努めましたが、４－９月の56.1％減から10-12月は50.7％減と減少幅の縮小は僅かでした。

（建築・配管資材セグメント）
事業環境につきまして、先行指標となる鉄骨造着工床面積は（１－３月）前年同期比14.9％減、（４－６月）同9.9％減、（７－９月）同21.1％減となり、悪化の傾向がみられました。

各事業の概況は次のとおりです。

【建築資材事業（同17.4％減）】
引き続き需要の減少の影響をうけましたが、10－12月期の減少幅は縮小しました。自社製品は需要減少により販売量、販売単価とも前年同期比減となりましたが、販売量の減少幅が縮小しました。仕入商品はハイテンボルトにおいて前年特殊要因の影響が薄まり、販売量の減少幅が縮小傾向となりました。

【配管資材事業（同4.3％減）】
大型案件の受注はありましたが、全体的な需要減少の影響で小口取引の販売件数、販売単価の落ち込みが影響し、10－12月の減少幅は少し拡大しました。

当第３四半期連結累計期間における日本経済は、新型コロナウィルス感染症の再拡大により、引き続き厳しい状況にあります。この先、ワクチン接種などへの期待も高まりますが、国内外経済の下振れリスク等、不透明感の残る状況となっています。

セグメントごとの事業環境及び事業の概況は次のとおりです。

（機器・工具セグメント）
事業環境につきまして、鉱工業生産指数は（４－６月）前年同期比20.4％減、（７－９月）同12.6％減、（10－12月）同3.7％減、自動車工業生産指数は（４－６月）同50.0％減、（７－９月）同16.4％減、（10－12月）同0.7％増となり、先行指標となる新設住宅着工戸数は（１－３月）同9.9％減、（４－６月）同12.4％減、（７－９月）同10.1％減となりました。

各事業の概況は次のとおりです。
【工業機器事業（同14.0％減）】
経済活動の回復に合わせ自動車や半導体の生産が上向き基調となったことにより、10－12月期は減少幅が縮小傾向となりました。この先、年度末に向けた販売促進を加速していきますが、コロナ禍の影響をどこまで受けるか不透明な状況です。新事業モーションコントロール（MC）は順調に収益計上を続けており、さらに今後の展開に向けた基盤整備に取り組みました。

【自動車向け機械工具事業（同29.1％減）】
トヨタを中心として国内生産は回復傾向にありますが、海外では地域ごとに回復度合いの差が見られます。主要販売先の部品メーカーもその影響により特にグローバルでは回復途上となっています。当事業も４－９月に底を脱し10－12月は減少幅が縮小しましたが、未だマイナス幅は大きく、完全回復には暫く時間がかかると思われます。

【住宅設備機器事業（同6.9％減）】
上期に停滞していた案件が経済活動の回復と共に動き出したことにより、10－12月期は前年同期比で増加に転じました。施工付案件の受注拡大等により引き続き収益確保に取り組みます。

【セキュリティ事業（同76.2％増）】
設備投資の低迷により機器販売は前年同期比マイナスとなりましたが、プロジェクトでは複数の大口案件により大幅プラスとなりました。サーマルカメラは一部値崩れがあるものの、新製品の投入により堅調に推移しました。利用用途の拡大等を背景に引き続き需要は継続するものと思われます。

つり橋の保守技術、産官学で開発　奈良で実験

関西の産官学が協力し、辺地で住民の生活や林業に使われているつり橋のメンテナンス技術を開発する。年内に奈良県十津川村で、ワイヤのさびを取り除くとともに腐食を防ぐ実験をする。つり橋は全国で老朽化が進んでいるが、メンテナンス技術が確立していない。人口が減少するなか、架け替えるかわりに低コストで長持ちさせることを目指す。

全体のプロジェクトを統括するのが、インフラメンテナンス国民会議の近畿本部（大阪市）。同会議は国土交通省が中心となって設立した組織で、関西では自治体のほか積水化学工業、鴻池組、大和ハウス工業などが会員となっている。今回は本州四国連絡高速道路（神戸市）が本四連絡橋などで培った技術を提供し、インフラの維持・管理に詳しい関西大学の坂野昌弘教授がアドバイザーとして加わる。

まず十津川村の人道つり橋「林橋」（全長186メートル）で実験する。同村には約40本のつり橋があり、多くが架設から50年以上がたつ。架け替えには1本あたり1億円前後の費用がかかるうえ、村の土木補修の予算は年800万円程度に限られる。そのため必要性の薄い約10本のつり橋を廃止したうえで、残る約30本を10年に1回程度の頻度で補修する方針だ。

民間からは、フルサト工業がレーザーを使ったさび除去装置を提供する。ワイヤは複数の鉄線がより合わさっているが、隙間のさびを落とせるという。腐食防止では、プラント設備などを手掛ける阿南電機（大阪市）が米社製のコーティングテープを提供する。柔らかい素材のため、ワイヤの凹凸を隙間なくカバーできるとみている。

このほかインフラメンテナンス国民会議では、ワイヤの点検や補修のため、人が乗ることのできる簡易な足場を開発することを考えており、さらなる民間からの提案を募る。

つり橋を補修せずに放置すれば、ワイヤが切れるなど大きな事故につながる恐れがある。同会議は十津川村の実験結果をもとに、ほかの地域にもメンテ技術を広げていく考えだ。

高度成長期に集中的に架けられた橋が全国で一斉に高齢化している。放置すれば、いつどこで橋が落ちても不思議はない。架け替えには莫大な費用がかかるため、メンテナンスで長寿命化するのが現実的で橋によって必要な材料や手法が異なる。

優待　1000株以上5000円にならないか、願望

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建て方はどこじゃー

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ハイテンションボルトはいらんかね〜

自動車部品工場はどこじゃー

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切削のチップはいらんかね〜

古里さま　期待しています。

鉄骨ファブリケーターの会社経営の皆様！

宜しくお願いします

波乗りするには最高の乗りどころですね！