【04/13更新】今注目のアイサンテクノロジー(株)【4667】、皆はどうする？掲示板の反応まとめ。

頑張って、ホールド。
負けてもいいや、応援します

https://trendmoney.jp/tokyo/news/n5re42.html#97427085478185888

そうですね。ここはそろそろ　上に流れ本格的に変わりそうな雰囲気じゃのう？
こんなん困るぜ！相場に影響出てくるやつじゃん。

https://teshoot.ehawkinss.com/yrpzbu/

↓説得力スゲーっすな

ティアフォーどこまでいく！

電気自動車やハイテク車へシフトしつつある自動車メーカー各社は、ソフトウェア、さらにいえばバグがなくワイヤレスでアップデートできるソフトウェアの開発が、顧客獲得に向けて超えなければならないハードルになっていることに気がついた。この問題は、Volkswagen（フォルクスワーゲン）の「ID.3」や、近々発売されるVolvo（ボルボ）の「XC40 Recharge（XC40リチャージ）」、Ford（フォード）の「Mustang Mach-E（マスタング・マッハE）」などの新型電気自動車でもメーカーを苦心させている。

Apex.AI（エイペックスAI）は、Bosch（ボッシュ）で自動化システムを手がけていたベテランエンジニアであるJan Becker（ジャン・ベッカー）氏とDejan Pangercic（デヤン・パンガーシック）氏が設立したスタートアップ企業で、車両内のソフトウェアを統合し、すべてのアプリケーションを確実に動作させるフレームワークとなるロボットオペレーティングシステムの再構築に4年を費やしてきた。同社は最近、そのソフトウェア開発キット（SDK）が、量産車に使用できるほど洗練されていることを証明する安全認証を取得したばかりで、この度トヨタ自動車と日本の技術系スタートアップのTier IV（ティアフォー）をパートナーとして迎えることになった。

トヨタの先進技術開発部門から2021年1月に新事業体として設立されたWoven Planet Group（ウーブン・プラネット・グループ）は、Apex.OS SDKを自社の車両開発プラットフォーム「Arene（アリーン）」に統合すると発表した。Apex.OS SDKは、車両の安全性に関わる重要なアプリケーションを処理し、自動運転ソフトウェアの開発を加速させ、最終的に量産車への搭載を目指す。米国時間4月14日に発表された別の契約では、オープンソースの自動運転ソフトウェア「Autoware（オートウェア）」の開発元として知られるTier IVが、Apex.AIのソフトウェア・スタックを、安全性が最重要視される自動運転システムに使用すると述べている。

どうでもいいよ・　午後5時ごろ到着か

講演聞けませんでした、感想ありがとうございます＾＾

やはり発表が楽しみですね、是非アイサンテクノロジーも絡んで欲しい！！！

加藤さんの基調講演ライブでききました。ＭＩＨがティアフォのオートウエアを使用することは決まっているのだそうです。今年中にいろいろ果実が生まれ来年には我々の日常に広がっていくそうです。いずれにしても暫くするといろいろ発表出来るようです。

投資家のマインドが弱いんでしょうね、すぐに逃げたがる
https://hotstocks.jp/tokyo/news/n5re98qae42.html#01457888477175418

結構強い
アイサンにしている貯金が戻るのが意外と早いかも.....

海賊王に俺はなる
ルフィたちも最初は笑われた

サンテクｗｗｗ懐かしいｗｗ

>>552
デビュー初日にアイサンでS高になったの思い出した
寄りで特買いきたが、そのSの意味が何やらわからず恐怖のどん底。一旦下がって上がった時に慌てて5000円で利確。この時はS高も知らなかったなあ