【08/04更新】(株)エイチワン【5989】。今後の値動きはどうなる？掲示板の反応まとめ。

今日、手放しちゃった。残念。
ホルダーさん、おめでとう㊗️

コロナショック前の株価にも戻っていないし配当もいいし、買わない理由が見当たらない。まだまだ超絶割安でしょう！！

まあ通期計画は超えそうだな

プライム市場、あと配当や優待も良いと思います。

普通にいいでしょ。黒字化にプライム市場申請ですよ。コンセンサスなんて、最近いいかげんで、絶対そんな数字いくわけないようなところをよくみます。今日までそんなに上がってなかったから、折り込み済ということもなさそうですし。

半導体不足の減産調整でこの進捗ならまずまずかなっと。
新車の需要は簡単に落ちないだろうから。

>IFISコンセンサスを23.1%下回る水準となっている。
>通期計画の40億円に対する進捗率は26.9％に達したものの、5年平均の31.9％を下回った。
アシタオワッタ。600エンダイ

②北米
主力得意先向けの自動車フレームの生産量及び金型取引が前年同四半期に比べ増加した結果、売上収益が165億63百万円(前年同四半期比126.8％増)となりました。利益面では、売上収益の増加や製造コストの低減、持分法投資利益の増加がありましたが、税引前四半期損失は２億82百万円(前年同四半期は税引前四半期損失19億74百万円)となりました。

③中国
主力得意先向けの自動車フレームの生産量が前年同四半期に比べて減少したものの、モデルミックスの良化などにより売上収益は133億32百万円(前年同四半期比17.3％増)、税引前四半期利益は８億47百万円(同25.8％増)となりました。

④アジア・大洋州
主力得意先向けの自動車フレームの生産量が前年同四半期に比べて増加した結果、売上収益が41億38百万円(前年同四半期比144.2％増)となりました。利益面では、生産効率の改善等を進めた結果、税引前四半期損失が３億23百万円(前年同四半期は税引前四半期損失９億58百万円)となりました。

相変わらず為替レートは102円/ドルですね。
前期は半導体の影響が業績に出ましたが、ルネサスの火災から再稼働済み。
下期の配当金と決算の上方修正待ち。
ドル円が102円まで落ちてきたら危険かもしれないけど・・・

エイチワン <5989> が8月5日大引け後(16:00)に決算(国際会計基準=IFRS)を発表。22年3月期第1四半期(4-6月)の連結税引き前損益は10.7億円の黒字(前年同期は28.1億円の赤字)に浮上し、通期計画の40億円に対する進捗率は26.9％に達したものの、5年平均の31.9％を下回った。

直近3ヵ月の実績である4-6月期(1Q)の売上営業損益率は前年同期の-8.9％→2.0％に急改善した。


当第１四半期連結累計期間の経営成績は、主力得意先向けの自動車フレームの生産量が前年同四半期に比べて17.2％増加したことから売上収益が423億84百万円(前年同四半期比48.8％増)、売上総利益が36億88百万円(同487.4％増)となり、販売費及び一般管理費は前年同四半期比で増加したものの、その他の収益が増加したことから営業利益が８億55百万円(前年同四半期は営業損失25億27百万円)となりました。また、金融損益が前年同四半期に比べ改善したことや、持分法による投資利益の計上もあり税引前四半期利益が10億75百万円(前年同四半期は税引前四半期損失28億11百万円)、親会社の所有者に帰属する四半期利益が８億40百万円(前年同四半期は親会社の所有者に帰属する四半期損失23億25百万円)となりました。

セグメントの業績につきましては、次のとおりであります。
①日本
主力得意先向けの自動車フレームの生産量が前年同四半期に比べて減少したものの、ロイヤリティ収入などが増加したことから売上収益が106億32百万円(前年同四半期比7.5％増)、税引前四半期利益が９億45百万円(前年同四半期は税引前四半期損失３億47百万円)となりました。

新市場区分における「プライム市場」選択申請に関するお知らせ

当社は、2021 年７月９日付で、株式会社東京証券取引所(以下、「東証」)より、2022 年４月に移行される新市場区分における上場維持基準への適合状況に関する一次判定結果を受領し、「プライム市場」の上場維持基準を満たしていることを確認いたしました。

この結果に基づき、本日開催の取締役会において、新市場区分として「プライム市場」を選択することを決議しましたので、お知らせいたします。

今後は、東証の定めるスケジュールに従い、新市場区分の選択申請に係る所定の手続きを進めてまいります。

エイチワン気付かれたか