
2022/01/11(火) 10:19:00投稿者:ymj*****
2022/01/11(火) 10:18:00投稿者:sum*****
春までの辛抱だな、
放置
2022/01/11(火) 10:15:00投稿者:ponta/dカード辞めた!
ほぼ野村の仕業。
野村、嫌いw
2022/01/11(火) 10:12:00投稿者:(☝ ՞ਊ ՞)☝ウェーイ
東日本のほうもなかなか酷い下げ方してるな
2022/01/11(火) 10:12:00投稿者:なんちゃら7 7コアCPU
まぁ近いうちに下がり続けた後上場廃止になるでしょうね。
ちなみに今の時代仮に「どこでもドア」が開発された場合でも移動需要の回復はするのだろうか?
テレワークの拡大による通勤需要の激減。
リモート学習による通学需要の減少。
オンラインゲームや仮想世界によるエンタメ目的の需要減少。
これは非接触だけでなく、他の人とリアルに仕事をしなくてもいいから普及している側面がある。
いじめやパワハラ、セクハラはリモートでは直接受ける事がなく仕事ができる。
リアルで人同士が近づく時代というのはすでに終わっているのだ。
2022/01/11(火) 10:07:00投稿者:zer*****
それにしても何時になったら6000奪還できるのやら、、、
俺なんか5700でホールドしてるからもうマイナス100万軽く超えとるわ。
ホントはアップルに乗り換えたいけどここまで来たらもう切るにきれん。
2022/01/11(火) 10:05:00投稿者:kota
前回の増資は実質的には赤字補填
経営環境はますます厳く
さらに赤字拡大となれば躊躇なく
西さん再増資(-_-)zzz
レーティング変更観測
格下げ。
2022/01/11(火) 10:04:00投稿者:xiy*****
4400
2022/01/11(火) 10:04:00投稿者:伊佐坂
◎ジェフリーズ証券(3段階・Buy>Hold>アンダーパフォーム)
JR西日本<9021.T>――「Buy」→「Hold」、6500円→4600円
2022/01/11(火) 10:01:00投稿者:慇懃無礼
ほんとにおっしゃる通りだと思います
262 :山師さん@トレード中:2022/01/11(火)09:06:39 ID:T5OxoHCK0.net
JR西↓
921 :山師さん:2021/12/30(木)14:45:42 ID:XzdAPI9y.net
JR西と東はそろそろ買い時な気もする
785 :山師さん:2021/12/29(水)01:25:11 ID:8VHitNzz.net
東海道新幹線38万人に影響 大雪、京阪神でも20万人超
12/29(水) 0:16
共同通信
大雪の影響で東海道新幹線は28日も始発から一部区間で速度を落として運行した。JR東海によると、27日からの2日間で計約38万8千人に影響した。またJR西日本は、滋賀県や京阪神の在来線の運休や遅延などにより、2日間で計20万人超に影響したと明らかにした
https://news.yahoo.co.jp/articles/5ff2bc61c093c917c60ab7ce94273731d370f369
関連銘柄はようw
917 :山師さん@トレード中:2021/12/24(金)17:29:29 ID:YM7sUT870EVE.net
良いのか悪いのか分からん(´・ω・`)
>JR東海は年末年始の新幹線の予約状況を発表しました。
予約席数は去年の2倍となっているものの、おととしの6割ほどとなっています。
年末年始の新幹線予約状況 ピーク下り29日 上り年明け3日 静岡駅
https://www.fnn.jp/articles/-/287746
>20年度比では2.9倍と大幅に回復している。
新幹線の予約席数は19年度比34%減で、在来線は同44%減だった。
JR西日本の年末年始予約、19年度比36%減 回復傾向
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF237HP0T21C21A2000000/
484 :山師さん@トレード中:2021/12/22(水)14:32:05 ID:EBTL+MEi0.net
JR西の株価を久しぶりに見たけどフツーに公募割れの日々か
まぁ数ヶ月も経ったからどうでもいいんだろうけど(´・ω・`)
455 :山師さん@トレード中:2021/12/22(水)14:29:06 ID:iUQlGVUs0.net
JR西↓w(´・ω・`)
158 :山師さん:2021/12/21(火)22:53:30 ID:UI0x4BMw.net
大阪IR、29年秋開業目指す パナやJR西、20社が出資へ
653 :山師さん:2021/12/17(金)09:44:29 ID:2yqmvhDn.net
JR西4000割れたら買いたいんだがなぁ
クマガイ N.K@kumagai_777約1時間<レーティング変更観測>新規・HENNGE/日ハム格上げ、JR西日本 …
天海源一郎(株式評論家)@tenkaigenichiro約1時間(格下げ)
ともぞう@GWRb79AyzfWyj3F約2時間SBI
右腕骨折リハビリ担当コーチ@chashudayo約10時間JR西、不採算路線の見直し意欲 長谷川一明社長「待ったなし」(共同通 …
モリー@molly19571009約14時間JR西、不採算路線の見直し意欲 長谷川一明社長「待ったなし」 | 2 …
長崎特急白いかもめ885@kamome_885約18時間JR西、不採算路線の見直し意欲 長谷川一明社長「待ったなし」
イナ@_ina_約18時間"JR西、不採算路線の見直し意欲 長谷川一明社長「待ったなし」 | …
クロネコ@nRhAuQXTQ68w52I1月9日 19時11分JR西買おうと思っても利用者減少で次回のダイヤ改正で減便とかのニュー …
一時金=5万
民営化後最低の水準でボーナス支給1.25
社員の月給いくらか分かりますか?さっきも言いましたが一時金は組合対策。既に1.25って時点で5万とか関係ないレベルで下がってるんですよ。どこまで下げれば株主が納得するんでしょうか。社員の住宅ローン払えないですがどうしましょう
十分に考えられた数字であり、逆に私が説明してほしいくらいです。
社員をきる会社は何よりも先に潰れます。金は何とかなるようになってます。素人には分かりません。しかし鉄道会社のような国家資格であり安全を守らなくてはいけない企業に代替えはきかないのです