掲示板の反応

2022/08/05(金) 10:11:00投稿者:逆指標

特売りしたのはどなた?微力ながら自分も追加。

2022/08/05(金) 10:03:00投稿者:大石良雄

余裕で追加したで

2022/08/05(金) 09:12:00投稿者:すたーまん☆

微力ながら寄りで追加させていただきましたっ

2022/08/05(金) 09:09:00投稿者:5爺ちゃん

プラスになったら
思わず笑っちまうな

2022/08/05(金) 09:06:00投稿者:5爺ちゃん

意外と下ってないね?
戻りも早いかもね?

2022/08/05(金) 09:01:00投稿者:Koo~

悲惨だな!!!

2022/08/05(金) 08:50:00投稿者:逆指標

鋼材価格はゼロではなさそうですが、生産ロットの影響が大きそうですね。

2022/08/05(金) 08:09:00投稿者:匿名

決算の影響はなさそうだね
よかった

2022/08/05(金) 08:09:00投稿者:大石良雄

狼狽売りはよ

2022/08/05(金) 00:31:00投稿者:ぱたぱた氏

上期は国内の主機関の生産を集中させると言っており、1Qはほぼその通りだ。6台くらいだろうか。
下期は工事の改修があるから、生産は落ちる。主機関部門は下期に向けて下がるだろう。
そこを修理部品部門のライセンス収入と部品供給で補う想定だ。
しかし、ライセンシー立ち上がり支援費用が想像以上に重しである。
また、いつもながらジャパンエンジンは鋼材価格(資機材)高騰の話は触れていない。収益には影響がすくないのか。

受注高、販売高の修理部品については、前期4Qあたりから劇的な変化が現れている。普段は、同じ四半期で受注高と販売高がほぼ一致する。しかし、受注高が先行し、ライセンス関連がかなり押し上げている。ライセンス関連で20億程度の受注残高があると思われる。

616 :山師さん:2022/07/26(火)14:46:48 ID:nRul3qVp.net

ジャパンエンジンとか…

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