
2023/03/31(金) 16:37:00投稿者:ウォーレン・バフェット
2023/03/31(金) 16:26:00投稿者:ウォーレン・バフェット
中期経営計画
『TRS Vision‐2025』計数目標
2025年 売上高335億円 売上利益率5%
『TRS Vision-2025』5つの戦略
1.製品戦略(競争力を高める)
新型製品投入 FY22~
製品性能向上
コスト改善
2.グローバル戦略(海外事業を高める)
新市場アプローチ開始 FY22
グローバルBCP確立 FY22
海外売上比率 30%以上 FY25
3.成長戦略(新製品で時代に応える)
新規製品
試作品納入完了 FY23
量産品納入開始 FY25
製品ポートフォリオ変革FY25~
4.スマートファクトリー戦略(モノづくり力を高める)
スマートLogistics :情報とモノの整流化・同期化
スマートTechnology :IOT技術革新
スマートGenba :ダントツ現場力
5.人財戦略(エンゲージメントを高める)
中計ビジョンを実現する人財の育成
従業員エンゲージメント向上
行動指針の進化
2023/03/31(金) 16:18:00投稿者:ウォーレン・バフェット
当第3四半期連結累計期間(2022年4月1日~2022年12月31日)の当社グループ(当社及び連結子会社)の主要市場でありますトラック市場におきましては、国内向けは、車両生産の遅れにより販売は前年よりも減少しました。一方で海外向けは、東南アジア向けを中心に堅調に推移しております。
また、産業・建設機械市場におきましては、主に東南アジア向けを中心に需要は旺盛で、販売は前年よりも増加しました。
このような状況のもと、当社グループにおきましては、中国の売上はコロナウイルスや部品不足による生産減少の影響はあったものの、為替レートが昨年度よりも円安で推移したため、前年同四半期に比べ増加しました。
また、日本では輸出向け用製品の販売が堅調であり、タイ・インドネシアでは景気回復を背景に前年同四半期に比べ増加しました。この結果、当社グループの当第3四半期連結累計期間の売上高は、前年同四半期に比べ40億50百万円(20.6%)増加し237億59百万円となりました。
利益面におきましては、光熱費の高騰やアルミ・鋼材市況及び物流費の高止まり、部品供給不足を理由とした生産調整の広がりによる生産効率の悪化に伴うコスト上昇はあるものの、効率的な生産と原価低減活動等により、営業利益は、前年同四半期に比べ3億54百万円改善し2億95百万円、経常利益は、前年同四半期に比べ3億99百万円(691.4%)改善し4億57百万円となりました。親会社株主に帰属する四半期純損失は、特別損失として、当社製品に起因するリコールに伴う費用の計上及び繰延税金資産の取り崩しによる法人税等調整額の計上により、前年同四半期に比べ7億56百万円悪化し10億64百万円となりました。
2023/03/31(金) 08:22:00投稿者:dwdh
このまま業績&株価低迷では絶対に許されないでしょうね。
それにしても、無借金でPBR0.3以下、配当3%以上はもうここしかありません・・東証がPBR1以下の企業に改善計画を提出させるみたいですが、ここはPBR0.3以下になりますよ。
仮にPBR0.5まで回復したら900円超えます。いち早く自己株式の消却をするべきです。
2023/03/31(金) 00:39:00投稿者:zF*****
倒産マレリ社から来ている現経営陣は4月以降も続投ですかね?
水面下の謎取引(倒産マララ社の保有する当社株式の市場価格より高い価格での立ち合い外買取)で、倒産マララに利益を提供し、引き換えに東京ラヂエーター製造の企業価値を著しく毀損させ、少数株主に大損を引き起こしたわけだが。
せめて退任してくれれば、少しは企業価値が回復する気がするのだが。
2023/03/30(木) 18:08:00投稿者:dwdh
「健康経営優良法人2023(大規模法人部門)」に認定されました???
株主は毎日毎日胃が痛ぇんだよ!!
2023/03/30(木) 14:01:00投稿者:upp*****
527で息切れ
2023/03/29(水) 20:23:00投稿者:ナポレオン
1か月前の大暴落の時にコメントを差し上げたが、その後すっかり忘れておったわい
まだそこからも下がっておるな
アホホルダー全員含み損かあ?
だいぶお安いので500円で買っちゃおうかな
なんだ、昨日気がついていれば買ったかもしれんのになあ
明日は配当落ちの倍返しで20円安の497円かな
きょう暴落したのをチェックしておるが、まったくいいもんはねえな
一応ここの株は頭に入れておいてやるさかいに
明日板の状況を見て1000株単位で埋め尽くされたら買う、100株野郎でうめつくされていたら買わないだな
あと一日の約定数が1万行かなかったら買わないぞん
2023/03/27(月) 17:46:00投稿者:さむ
目指せ600オーバー(^o^)
2023/03/27(月) 13:19:00投稿者:upp*****
534、もっと上がれ〜
545 :山師さん:2023/03/20(月)14:09:53 ID:Oz76IbZc.net
東京ラヂエタとか上場してる意味あんのか
【公式】THE CODE@thecodeonline3月22日 16時02分適時開示:東ラヂエタ (7235)
iimura masao@maekawadaipapa3月19日 17時47分→続き 7279ハイレックス、 7256河西工業、 3103ユニチ …
iimura masao@maekawadaipapa3月19日 15時10分→続き 3864三菱製紙、 7212エフテック、 5603虹技、 …
Q : どの地域で売れていますか?
株GPTを作りました。東京ラヂエータ製造の直近27件の開示情報に対し …
やしい@yashirinrin3月14日 15時59分東京ラヂエターが売られるのは、単なる需給面のミスプライシングですよね …
ぶたこ@Gカップ丸の内OL@GIMbutako3月14日 13時35分電力すこし買い
豆柴(資産バリュー投資家)@user110333月14日 11時36分含み損トップがラヂエーターなんで、直近上げたやつが戻してるだけで最終 …
【コーポレートビジョン】
世界最高の製品を提供し、全てのステークホルダーと共に発展し続ける企業となる
【経営理念】
人間尊重を基本に、新たな価値を創造し、信頼される企業として地球に優しい社会造りに貢献する
1938年の設立以来、80年以上の歴史の中で、トラックおよび産業建設機械用熱交換器(ラジエーター)の専門メーカーとして、数多くの実績とお客様の信頼を獲得
ラジエーター:液体や気体の熱を放熱する装置 = 熱交換器の一つ
〇当社の強みで新たな価値創造へ
当社の強みをNEVでも発揮(NEV:New Energy Vehicles)
〇「熱交換」技術に特化した専門メーカーとしての技術開発力
80年を超える歴史で培われたお客様からの信頼と実績の積み重ね
〇カーボンニュートラルを踏まえた自動車市場の大きな変化
CASEに代表されるモビリティ社会における大きな変革の波が到来
NEVにおいても「熱交換」技術は必要
〇大きな環境変化は当社コア技術「熱交換」技術を活かせるビジネスチャンス
〇中期経営計画でNEV向け製品開発と量産開始をコミット