【04/10更新】(株)アルメディオ【7859】に注目が集まっているようです。今後の値動きはどうなる？掲示板の反応まとめ。

豚静かになって…買ってるんだろｗｗｗ？
あと、引けに2万株の成り買い出しといたぞ！

中計に需要予測として参考に出してた「空飛ぶクルマ・３Dプリンター」はマジ狙ってますってことだったんですかね。

じわじわ上がってますね。新情報だったということで良いのでしょうか？
ここは詳しい方いますからねー

素直に、IRに問い合わせて確認すればいいのに

航空機の現状の複合材の重量比は知りませんが、10%は大きいですよ。
空飛ぶクルマのSkyDrive社の開発スタッフも「１ｇでも軽くしたい」とこないだＴＶで言ってました。それは乗り物なら何でも言えることですが。

ENF試験も。
ENF（End Notched Flexure）試験は、DCB試験と同様に準備した試験片に、3点曲げ負荷を与えることで、亀裂先端にせん断力をかけて亀裂を進展させ （写真2） 、荷重と亀裂長さの変化から層間の靱性を評価します。.

３Qの売上の人民元レート換算は、
期末で使うレートより5％程度上で計算しているから、
実質、３Q時点で2億ぐらい下で見ておいた方が良いですよ。

> 通期予想400百万円なのに、３Q既に502百万円、情報修正でるよなｗ

DCB試験(双片持はり試験)って
こないだの防衛装備庁航空装備研究所の奴に載ってた試験だよね。

工場の償却がアルデオ

376で叩かれ375で崩され、雨にも負けずガラにも負けず、引けは380希望ｗ

アルメすごいけどなぁ

アルメいいんじゃね？昼眠いから買うわ
誰かついてきて

アルメディオう○こは拾ったぞ

アルメディオ、既出の話じゃん

アルメ草

アルメは決算見たらあっ（察し）てなる

アルメ
ＧＥＩばれしてＯＫしそうだぞｗｗｗｗｗ

逃げろｗｗｗｗｗ

アルメは航空機で採用寸前って話だろ
たいしたことじゃないわ

アルメディオ動いてきてるな

アルメディオは業績伴うまで無理

アルメディオかなり良いこと書いてね？

アルメ必死の煽りも虚しく誰も買わなくて草

アルメ正式リリースきたあああああああああああああああ

tps://www.almedio.co.jp/
2023.04.10　化学工業日報に当社記事が掲載されました

アルメはずっと俺たちの技術すごいすごい言ってるイメージ

これによりＣＦＲＰが大量に採用されている航空機を１０％軽量化でき、それにより３％程度の二酸化炭素（ＣＯ２）削減効果が得られるという。この機能は、ＣＮＦが炭素繊維同士の間にまで入り込み、剥がれに対する抵抗となることによるもので、きれいに分散することで効果を上げている。自動車やスポーツ・レジャー用途にも生かせる可能性がある

アルメここ新しくね？3%の二酸化炭素削減できるってことは、燃料3%削減てことか？オーウェルは2%だったよな？

アルメの技術あれば今回の墜落なかったな

アルメディオ

別に新しい話じゃないし　ｗｗ

アルメディオ、超絶きてないか？

アルメディオ、ＣＮＦで物性改善　ＣＦＲＰなど的
https://www.chemicaldaily.co.jp/%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%aa%e3%80%81%ef%bd%83%ef%bd%8e%ef%bd%86%e3%81%a7%e7%89%a9%e6%80%a7%e6%94%b9%e5%96%84%e3%80%80%ef%bd%83%ef%bd%86%ef%bd%92%ef%bd%90%e3%81%aa%e3%81%a9/
新たに打ち出すのが、ＣＦＲＰの層間剥離抑制機能。航空機では、バードストライクなどにより剥離が起こり始めてからどの程度成形体として構造を保つかを調べるＤＣＢ試験（双片持ちはり試験）という指標がある。せん断耐性を測るＧⅡＣは樹脂ビーズの添加で上げられるが、開口耐性を測るＧⅠＣ（亀裂進展初期のモード）を改善するのは困難だった。同社では、まずエポキシ樹脂の変性で一般エポキシ樹脂を用いたＣＦＲＰよりＧⅠＣ、ＧⅠＲ（亀裂進展過程のモード）、ＧⅡＣともに大幅に改善し、さらにＣＮＦを配合することで、市販エポキシを用いたＣＦＲＰ比でＧⅠＣが２・５倍の６１０ジュール／平方メートルに、ＧⅡＣも１・６倍の１７４０ジュールに大幅に引き上げた。これによりＣＦＲＰが大量に採用されている航空機を１０％軽量化でき、それにより３％程度の二酸化炭素（ＣＯ２）削減効果が得られるという。この機能は、ＣＮＦが炭素繊維同士の間にまで入り込み、剥がれに対する抵抗となることによるもので、きれいに分散することで効果を上げている。自動車やスポーツ・レジャー用途にも生かせる可能性がある。

なお化学工業日報に載ると会社側から引け後にリリースあるぞ
2022.09.28
化学工業日報に当社が掲載されました
2021.11.05
化学工業日報に当社が掲載されました

アルメとか去年の爆裂から久々聞いた気がする

>>667
アルメディオｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

アルメディオ、超絶きてないか？

アルメディオ、ＣＮＦで物性改善　ＣＦＲＰなど的
https://www.chemicaldaily.co.jp/%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%aa%e3%80%81%ef%bd%83%ef%bd%8e%ef%bd%86%e3%81%a7%e7%89%a9%e6%80%a7%e6%94%b9%e5%96%84%e3%80%80%ef%bd%83%ef%bd%86%ef%bd%92%ef%bd%90%e3%81%aa%e3%81%a9/
新たに打ち出すのが、ＣＦＲＰの層間剥離抑制機能。航空機では、バードストライクなどにより剥離が起こり始めてからどの程度成形体として構造を保つかを調べるＤＣＢ試験（双片持ちはり試験）という指標がある。せん断耐性を測るＧⅡＣは樹脂ビーズの添加で上げられるが、開口耐性を測るＧⅠＣ（亀裂進展初期のモード）を改善するのは困難だった。同社では、まずエポキシ樹脂の変性で一般エポキシ樹脂を用いたＣＦＲＰよりＧⅠＣ、ＧⅠＲ（亀裂進展過程のモード）、ＧⅡＣともに大幅に改善し、さらにＣＮＦを配合することで、市販エポキシを用いたＣＦＲＰ比でＧⅠＣが２・５倍の６１０ジュール／平方メートルに、ＧⅡＣも１・６倍の１７４０ジュールに大幅に引き上げた。これによりＣＦＲＰが大量に採用されている航空機を１０％軽量化でき、それにより３％程度の二酸化炭素（ＣＯ２）削減効果が得られるという。この機能は、ＣＮＦが炭素繊維同士の間にまで入り込み、剥がれに対する抵抗となることによるもので、きれいに分散することで効果を上げている。自動車やスポーツ・レジャー用途にも生かせる可能性がある。

早くアルメディオ死○よ。
粘りすぎなんだよ。

まだアルメ言ってるヤツいるの？
信用買い減らないし、買い支えあってしつこいよね。
早く死んだら楽になるのに。
高値からもうすぐ半年。
早く信用買いを処理しろよ。

>>425
アルメなんて買えないよ😖

>>422
(´・ω・｀)全部損切ってアルメに乗り換えようー
(´・ω・｀)よろしくぅ！
(´・ω・｀)ノシ