【04/24更新】カヤバ［ＫＹＢ］【7242】に注目が集まっているようです。これからどうなる！？掲示板の反応まとめ。

中間決算の資料　大野社長の言葉
配当につきましては、当社は、株主の皆様への適切な利益還元を経営上の最重要課題の一つと認識しており、連結配当性向30％を目指しつつ、従来の連結ベースの株主資本配当率（DOE）２％（年率）以上の配当を基本方針としております。
このような基本方針のもと、2023年3月期通期連結業績予想の上方修正に基づき、当期の中間配当につきましては、普通株式1株につき70円（期初予想60円）とすることといたしました。また、期末配当予想につきましては、普通株式1株につき70円（期初予想60円）といたしました。

DOE(%) = 配当金支払額 ÷ 株主資本

決算発表5月11日　金曜じゃないの珍しいかも

　参考
カヤバ、支払利息3割減
今期、金利上昇に備え

2022年9月7日 2:00 [有料会員限定]


油圧機器大手のKYB（カヤバ）は、2023年3月期に支払利息を前期比3割減の年間15億円程度に減らす。18年に発覚した免震部品不正に伴う対応費用で借入金と社債の合計額がピークの21年3月期に1200億円超に膨らんだが、対応が順調に進んでいるほか、不採算事業からの撤退で収益も改善。負債の圧縮が進んでいる。
　
・・・
残りの８００億円強の借入金を借り替えて支払利息削減、それで配当性向を３０％に持って行きたいと、財務担当の副社長が（みずほ証券出身、今度相談役へ）去年日経で仰っていましたが、少しでも配当性向は上げて欲しいですね

　参考
カヤバ、支払利息3割減
今期、金利上昇に備え

2022年9月7日 2:00 [有料会員限定]


油圧機器大手のKYB（カヤバ）は、2023年3月期に支払利息を前期比3割減の年間15億円程度に減らす。18年に発覚した免震部品不正に伴う対応費用で借入金と社債の合計額がピークの21年3月期に1200億円超に膨らんだが、対応が順調に進んでいるほか、不採算事業からの撤退で収益も改善。負債の圧縮が進んでいる。

因みに　トヨタの配当性向は　２７～２８％、　日本の配当性向は　平均３０％

ｋｙｂの配当性向は　普通株+優先株に対して　２２％

もし、この２２％が２８％ならば　普通株の配当金は１８０円

つまり、優先株の配当を考慮しても　１株４０円は平均より少ない
（現在、１株配当１４０円ｖｓ標準なら１８０円）

結論
ｋｙｂの配当性向２２％（優先配当考慮後）は　平均的な配当性向より２割強も少ないことになる
低株価の要因の一つ
東証のＰＢＲ対策として改善の余地あり

因みに　トヨタの配当性向は　２７～２８％、　日本の配当性向は　平均３０％

ｋｙｂの配当性向は　普通株+優先株に対して　２２％

もし、この２２％が２８％ならば　普通株の配当金は１８０円

つまり、優先株の配当を考慮しても　１株４０円は平均より少ない
（現在、１株配当１４０円ｖｓ標準なら１８０円）

結論
ｋｙｂの配当性向２２％（優先配当考慮後）は　平均的な配当性向より２割強も少ないことになる
低株価の要因の一つ

因みに　トヨタの配当性向は　２７～２８％、　日本の配当性向は　平均３０％

ｋｙｂの配当性向は　普通株+優先株に対して　２２％

この２２％が２８％ならば　普通株の配当金は１８０円

つまり、優先株の配当を考慮しても　１株４０円は平均より少ない
（現在、１株配当１４０円ｖｓ標準なら１８０円）

結論
ｋｙｂの配当性向２２％（優先配当考慮後）は　少ないと思いますがね

因みに　トヨタの配当性向は　２７～２８％、　日本の配当性向は　平均３０％

ｋｙｂの配当性向は　普通株+優先株に対して　２２％

この２２％が仮に２８％ならば　普通株の配当金は１８０円

つまり、優先株の配当を考慮しても　１株４０円は平均より少ない
（現在、１株配当１４０円ｖｓ標準なら１８０円）

まあ
優先株償還後では株価はバク上げだろうが

因みに　トヨタの配当性向は　２７～２８％、　日本の配当性向は　平均３０％

ｋｙｂの配当性向は　普通株+優先株に対して　２２％

この２２％が２８％ならば　普通株の配当金は１８０円

つまり、優先株の配当を考慮しても　１株４０円は平均より少ない
（現在、１株配当１４０円ｖｓ標準なら１８０円）

まあ
優先株償還後では株価はバク上げだろうが

　今期の　配当予想　まであと１２営業日

現状の配当性向17.5％は低すぎ・・・どうなる？

チタン
花王
KYB

これで取り返すから見とけよ

決めたぞ
カバー売ってKYB買うわ
これでまた半年くらい気絶しとく