【06/10更新】京浜急行電鉄(株)［京急］【9006】。掲示板、Twitterの反応は！？

なんと青ポチの多いこと
お安く仕込んで長期で５０%上がればと言う資産家さん、買い得は名ばかりですので。
３年寝せても期待できないけど。
浦賀みたいなゴーストタウン増殖中

柱は電鉄でいいからさスーパー部門やホテル事業に手を加えて京急グループの売り上げをもっと上げてほしい。各駅で駅名の入ったグッズの販売など鉄オタ需要あるんじゃないかな？　Tシャツとかなら鉄オタじゃなくてもネタ的に買いそうだけどね。

たかが知れてますよ。
まだ高架の側面とかならわかりますが、そう考えるならJRの田舎の方なら長距離に渡って線路沿いにペロブスカイト太陽電池を張りつめるのなら結構な電力が確保出来る。
まあ、電車の屋根はペロブスカイト太陽電池でさえ焼け石に水じゃないですか？

ここは、電車オタクしかいないのか？どーでもいいコメントばかり笑

電車の屋根は鉄粉が凄いからすぐ痛むと思いますよ

京急電車の屋根に太陽電池を付けましょう。値上がり電力に対抗。

京急も都営もそこまでコストかけてお互いに改めて西馬込から繋げるメリットなどない。

東急線は、線路幅が異なるから現実的ではない。
西馬込～(東急線)蒲田～大鳥居の新線を提案しましょう。
都営浅草線と京浜急行線の線路幅は同じ。
西馬込発着の京成線電車を羽田空港まで直通出来る。
西馬込～京急蒲田を都営地下鉄と京浜急行の二重戸籍。
(北千住～綾瀬、目黒～白金高輪で前例あり)
京急蒲田～大鳥居は京浜急行とすれば良い。
こうすれば、都のシルバーパスは、西馬込～京急蒲田で使える。
都営地下鉄の連絡運賃は、京急線品川経由と同額になるよう調整。

東急線蒲田駅では、空港連絡線の駅までエレベーターと
高速エスカレーターを設置すれば、利便性は向上する。
ほとんど歩かずの上下移動の蒲田駅なら、
東急電鉄も納得するでしょう。

止まらない!

よわ

昨日出てたろ　アルツハイマーかよ



Nathan @Nathan9983
17s
横浜・鶴見に小型EV貸し出し拠点　サンオータスと京急 - 日本経済新聞

>>110
2022年7月に締結した




株式会社サンオータス（本社：横浜市港北区、代表取締役社長：北野 俊、以下 サンオータス）と京浜急行電鉄株式会社（本社：横浜市西区、社長：川俣 幸宏、以下 京急電鉄）は、2022年7月に締結した「新モビリティを活用した沿線エリアの回遊性活性化連携協定」の取り組み第3弾として、2023年3月1日（水）から三浦エリア・湘南エリア（鎌倉市、藤沢市、茅ケ崎市、逗子市、三浦郡葉山町）にて電動キックボード SEA BoardR（以下 電動キックボード）のシェアリング実証実験を開始します。

https://www.keikyu.co.jp/company/news/2022/20230301HP_22149YM.html

>>110
2022年7月に締結した




株式会社サンオータス（本社：横浜市港北区、代表取締役社長：北野 俊、以下 サンオータス）と京浜急行電鉄株式会社（本社：横浜市西区、社長：川俣 幸宏、以下 京急電鉄）は、2022年7月に締結した「新モビリティを活用した沿線エリアの回遊性活性化連携協定」の取り組み第3弾として、2023年3月1日（水）から三浦エリア・湘南エリア（鎌倉市、藤沢市、茅ケ崎市、逗子市、三浦郡葉山町）にて電動キックボード SEA BoardR（以下 電動キックボード）のシェアリング実証実験を開始します。

https://www.keikyu.co.jp/company/news/2022/20230301HP_22149YM.html

サンオー
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https://tdnet-pdf.kabutan.jp/20230608/140120230606597923.pdf