掲示板の反応

2023/07/23(日) 12:47:00投稿者:englishでお願いします

こいつ統合でトップシェアしらんのやろな

2023/07/23(日) 12:38:00投稿者:0e0*****

ダイムラーは内燃エンジン全廃を掲げてるよね。

トヨタが1%の持ち株手放したら、日野は完全外資子会社。

ダイムラーは当然世界一の商業車会社の座を狙っていて、
その戦略のひとつが今回の統合。
アジアのシェア獲得目的。Fusoじゃ弱い、

右向け右の日本は世界に飲まれるのよ、
いいとこどりされて、
いらないものはサヨーナラ。

2023/07/23(日) 10:26:00投稿者:englishでお願いします

五大陸嵌められてしまえや

118 :山師さん:2023/07/23(日)07:57:12 ID:Tny+OQwc.net

あれは日野といすずが同時に出てきたからイラたんつかイラMAXだったんじゃねえの

2023/07/23(日) 04:55:00投稿者:虎五郎

月曜日どーんっつ。

2023/07/23(日) 03:56:00投稿者:englishでお願いします

こいつら全員的外れやな

2023/07/23(日) 00:46:00投稿者:レンプラ

対等な立場での経営統合って言ったって実質的な経営権はトヨタとダイムラーに握られるんだから「対等な立場」に言葉ほどの意味はないわな
それに形態、形式はどうであれ統合目的の一つが日野救済であることは否めない
今々は日野破綻リスクが大きく減っただけ...に止めておいた方がいい。株価の動きを見ると市場反応もそんなもんでしょ

ダイムラーの立場でいえばEV化コスト低減とともに日野へのエンジン供給という統合メリットがあるからそうそう日野ブランドを無くすことはないと思うな

2023/07/22(土) 22:52:00投稿者:日本語でお願いします

そりゃそうですよ。
ふたつもいらないから「対等で」経営統合するんだもん。
いきなり合併だと動揺するからね。(銀行と違って自動車メーカーはそういうのに慣れてない)
持株会社の完全子会社にして上場廃止して、ほとぼりが冷めたところでちょっと時間をかけて解体するんでしょ。

2023/07/22(土) 22:16:00投稿者:0e0*****

商品共通化なんてますます片方いらないじゃん、、、、

2023/07/22(土) 20:35:00投稿者:englishでお願いします

決算前に上げて決算後下げる株で

統合を発表後のやつは少ないやろな

2023/07/22(土) 19:54:00投稿者:englishでお願いします

大体決算怖いやつが今買ってるわけないやろな?

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