【07/30更新】東海旅客鉄道(株)［ＪＲ東海］【9022】。今後の値動きはどうなる？掲示板の反応まとめ。

チャートも見てない妄想には、なんの興味もない(笑)

巨額な儲けは、株主配当や社員の高額ボーナスに分配するのではなく、
旧国鉄の累積債務の返済に使ってください。
まだ、残っているんだから、あたりまえだのクラッカー。
自分たちの後始末は、自分たちでやるべきです。
東海道新幹線は、国鉄時代から黒字だったのだから、
企業努力なんかではありません。
ここの社長は、JR北海道社員がなっても、同じ成果は出せます。

ここで重工論ずるのも何だが、コロナ禍の低い株価から、KHIやIHIは、３～４倍になっており、一概にMRJを中止したからと言うわけではない。
確かにアメリカさんの航空機に対する優位性の堅持は、簡単に壊せない。
防衛＋水素とりわけ、防衛銘柄の騰げに集約されると見ています。

MRJ　を中止？したから、株価が上がっていったんです。
オイラは、株主だから、ちゃんと見ているぞ。
最近の上げは、水素関連＋防衛だけど。。。

　ちゃんと書いてね。(笑)

三菱重工は、官僚的な行動の鈍さが手伝って、コロナ禍では2400円前後を彷徨っていました。でも今は、防衛産業拡大の波に乗って、約2.5倍の6600円まで上昇、上場来高値に到達する勢いです。

今回のJR東海の1Qの決算は、どんな厳しい目で見ても、コロナ禍を経てインバウンドを含め、未来に繋がる素晴らしい決算であったことには間違いない。
情報発信やサービス面での改善など世間では、大いに関心が高いところ、この３年間低迷した株価の復活・急騰が期待される。今回の1Q決算の結果を市場が素直に反応することを望みます。

葛西名誉会長が、株主総会で配当金は増やさないと言われてます。加えて嫌なら売却しろと話したこと知らないのですか？

日経平均株価が大きく上昇しており、コロナ禍で大きく下落した銘柄の株価はコロナ前の水準の株価まで戻ってます。コロナ禍以前の水準に戻ってないのはJR東海ぐらいではないか？やはり、株主還元策が無い事が大きな問題です。

新幹線の「子連れ専用車両」は利用者から大好評、導入きっかけは車掌が伝えた現場の声

期間中、合計38本の「のぞみ」で12号車が小学生以下の子連れ専用に

東海道新幹線の「お子さま連れ専用車両」が8月10日（木）～20日（日）の期間、運行する。期間中は1日最大片道3本、合計38本の「のぞみ」で12号車が小学生以下の子連れ専用に。2010年から始まったという取り組みの経緯と反響をJR東海に聞いた。

「ご存じの通り、東海道新幹線はもともとビジネス利用のお客様が多く、その中で子どもが大泣きしてしまい申し訳なさそうにデッキに移るご家族の姿を何度も見聞きしていました。当時の車掌からの『小さなお子様と乗車される方が、お子様が騒いだりするたびに肩身の狭い思いをされている』という意見をきっかけに、お子さま連れのお客様が、周りに気兼ねなく、安心して乗車できるような車両の運行を目指して企画しました」

　21年秋からはサービス内容を一部変更し、「お子様連れ専用車両」として販売。現在では年末年始、夏のお盆前後のほか、ゴールデンウイークなどに期間限定で運行。導入以降多くの利用者が訪れ、これまでに延べ1万5000人以上が乗車している。

　利用者の反応は大変好評だといい、担当者は「実際に、お客様からは『いつもは周りの方に騒いでご迷惑をおかけしないかハラハラしながら帰省していたため、移動にストレスを感じていましたが、今回は泣き声や話し声を気にせず、気軽に乗れたので助かりました』といったお声もいただいています」と話している。

ENCOUNTより

身延線の収益が上がらないには、富士宮ですね？
大石寺に破門された与党に寄生している宗教団体ですね？
富士宮駅の過剰設備は原因ですね？

御利益を「ごりやく」と読むのは信者。
「ごりえき」と読むのは、宗教法人。

>JR東海は、東海道新幹線の営業利益だけで他社の利益を大きく上回るが、このことが、同業種を含めて、他からの妬み嫉みを生み、youtuberや一部のアナリスト達は意図的に、厳しくコメントする傾向があり、ずいぶん損をしている。
>また、詐欺情報株サイトの一部には、ここぞとばかり、決算時に明らかな誤情報を広め、株価上昇の大きな大きなネックとなり、被害を被っていると推察できる。

そりゃYouTuberやアナリストは証券会社から報酬を貰っているから信用買いガス増えて上げたく無いからねー。

要はあいつ等は詐欺師って事。

JR東海超絶やん

15時00分ＪＲ東海、4-6月期(1Q)経常は94％増益で着地
15時00分ＪＲ東日本、4-6月期(1Q)経常は2.6倍増益で着地

すげー