【12/31更新】ヤマトホールディングス(株)【9064】。今後の値動きはどうなる？掲示板の反応まとめ。

筋は資金もまともに集まっていないと出てる。

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貨物輸送では6、8両編成で運行している既存ダイヤと車両をそのまま使用。早朝や深夜など乗車率が低い時間帯に、車両のうち1両を貨物専用にして荷物を運ぶ。配送区間は博多－鹿児島中央間を想定しており、需要があれば、熊本でも取り扱う可能性がある。今後、効率的な貨物の積み降ろし方法や、積載時の座席シートの保護方法などについて検討や準備を進める。

　JR九州の鉄道事業は18年3月期決算で282億円の営業利益（単体）を確保したものの、株式上場に伴う経営安定基金の取り崩し効果などを除くと、実質的には約20億円の赤字。地方の過疎化や人口減少が進む中、新幹線を含めた鉄道事業全体の収益力向上が課題となっており、物流事業で新たな収益源を確保したい考えだ。

　以前は夜間に貨物専用新幹線を走らせる案も検討されたが、保線や施設の点検作業に支障が生じるため断念した。新幹線物流が軌道に乗れば在来線特急も活用し、九州の主要都市間での貨物輸送も検討したいとしている。

2305？

新聞各社に広告載せてたけど、北海道北斗市のSDくんと福岡のおせち料理をコラボさせてんのけえ？
「炎上」狙ってハイパーメディアクリエイター六サブ崎が仕組んだのけえ？やるね！
1268って
なんか縁起の良い数字。

100周年の今年もアホな事たくさん起こりますように。
今年も一発目の投稿は35th様できまりだぜえ！？
去年の日経マネー二月号に理論株価714円て載ってた。

まさか年末にこのような事が
損失など勘定してる場合ではない
信用と信頼を失ってしまったことが
何よりの損失と思われる。
起きてしまった以上
全社員一丸となって各々の役割を十分に
理解し仕事をすべきだと思います。
株主として切なる願いです。

北海道民は、大晦日と元旦は、文句言わずにタマゴごはんを食べてね。
外国の方が、運転手になったら不祥事ニュース爆発的に増えるんだろーね。

そもそも、お節のクール便の量は、普段のクール便の何倍にもなるだろう。
以前の投稿で暴露されたように、あの小さなクール宅急便の車に全部入れているのは疑わしい。

到着を楽しみにしていたおせちが来なくて返金って言われてもね…
せっかくの食べ物を結果としてゴミにしてしまった罪は小さくない
天災とか大渋滞とかで遅延が起こったり温度帯が保てないのはまあ仕方が無いだろうが
今回のは明らかに作業ミス、チェックミス
たるんでいると言われても仕方が無いのでは？

1.58万x1268個=約2000万の損失か

ヤマト１８８０万の損害か(´・ω・｀)

ヤマト、そんなの保険に入ってんだろ

>>396
ヤマトなら数千万円程度なら大丈夫だろ

ヤマトはおせち抜き(´・ω・｀)

>>381
ヤマトの弁済額が凄いけど大丈夫なんだろか。

ヤマトってひと典型的な仕事できない人やな(´・ω・`)

うちにくるヤマト以外の宅配業者の高齢化が凄いんだよな
西濃なんか70歳くらいのお爺さんだぜ
そこまでして働かんといかんのか
(´・ω・`)

ヤマトのにーちゃんが会社くそほど儲かってるて言ってたよ

>>589
ヤマトとか
気配だが

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