【11/19更新】日本ＣＭＫ(株)【6958】の株価は上がる？下がる？皆はどうする？掲示板の反応まとめ。

いったん利確しときます

メイコーはただでも高値なのに更に年初来高値。

今日はここで儲けてデリヘルで抜かせてもらいました。

今日は5円抜かせてもらいました

ここもすげえや。こんなに下がっちゃって。

あいかわらずメイコーはすごいな。

そろそろ果実回収の準備をした方がいいですね。

ティア1の話は知りませんでした。

JAXAの件も技術のお墨付きを得たようなもの。

CMKにとってかなりの追い風になりますね。

開花する事を熱望しています。

中計変更概略を見たら野望はすごいね。
以前は過大予測と過大計上予測で、ドン引きしたが今回は少し違う気がしたな。

逆に控え目、中国が想定通り、国内値上げ浸透、タイ早期前倒しで当期も1株利益は軽く40円を超えるのではないか。

上記が可能なら来期は60円超え、、配当も
18〜20円は軽く射程圏ではないか。

早期のレイティング付与を期待している。

CMKとメイコーにはヨーロッパ系の自動車メーカーから新規の商談が来ていると聞く！
通常ティア１から商談が来るはずなのにと不思議に思っていた。
最近欧州のEVでは電装の故障が相次いでいると聞く！
H３の失敗も電装と言われている。
そんな中、点と線が繋がった様に思える。
CMKがJAXAの認定を取得したのは１０月１９日の事だ！
高い技術力と経験を証明する事が出来る(^_-)-☆
果報は寝て待て(^^♪

H3初号機失敗、背景に「実績重視、対策や確認の不足」文科省が報告書
掲載日
2023/10/30 19:01
サイエンスポータル

今年3月の大型ロケット「H3」初号機の打ち上げ失敗について、文部科学省は原因究明や再発防止策を盛り込んだ報告書をまとめた。過電流が生じ、2段エンジンに着火できなかった。2号機以降で、過電流の原因として考えられる3通りのシナリオ全てに対策を講じる。失敗の背景には、長年の装置の実績を重視したことや、対策や確認の不足があったなどと指摘した。

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打ち上げられるH3ロケット1号機。この後、2段エンジンに着火せず失敗した＝3月7日、鹿児島県南種子町（サイエンスポータル編集部 草下健夫撮影）

H3初号機は3月7日、宇宙航空研究開発機構（JAXA）種子島宇宙センター（鹿児島県南種子町）で打ち上げられたものの、2段エンジンに着火せず失敗。搭載した地球観測用の先進光学衛星「だいち3号」を喪失した。

報告書は、文科省の有識者会合である宇宙開発利用部会の調査・安全小委員会が今月26日にまとめ、同部会が決定した。原因を2段エンジンの電気系統で起きた過電流と特定。その発生シナリオについて（1）エンジンの着火装置でショートが発生した、（2）着火装置への通電で過電流が発生した、（3）計算機からの指示を受けてエンジン周りのさまざまな制御をする装置の2系統のうち一方で過電流が起き、トラブルに備えたもう一方にまで波及した――の3通りが考えられるとした。

2号機以降で、3つのシナリオ全てに再発防止を施すこととし（1）着火装置の部品の絶縁や検査の強化、（2）トランジスタに加わる電圧が定格内となるよう部品を選ぶ、（3）原因の可能性がある部品「定電圧ダイオード」はなくても問題ないため、回路から削除する――ことを盛り込んだ。

それぞれのシナリオが成立する背景として、（1）1994～99年に運用した大型ロケット「H2」以来の実績を重視したことや、装置内部の製造後の状態変化を考えた対策がなかったこと、（2）H2以前から使われている機器をH3に適用する際、部品の適合性の評価が十分か確認しなかったこと、（3）定電圧ダイオードなどが異常現象に耐えるかの確認が不足したこと――を指摘。それぞれの対策や、電気系開発の強化など、信頼性向上の取り組みを提示した。


H3失敗後、文部科学省とJAXAが対策本部を設置。JAXAが製造や検査、飛行の記録解析、再現実験などを行い、原因を識別して絞り込む「故障の木解析」を進めた。JAXAの報告を受け、文科省の調査・安全小委員会が審議してきた。

小委員会はJAXAの一連の報告を「合理的な説明がなされている」と評価。原因を一つに絞り込まず、否定できない全てのシナリオに対策を講じることは「原因究明に一定のスピード感が求められる中で、リスクを十分に低減した上での合理的な判断」と認定した。

以下略

6958寄った　多分追証売り