掲示板の反応

2024/01/06(土) 13:23:00投稿者:ちにがみ

ぼくは他のトンピンさんの銘柄は一切触ってないからね
爆上げするの見るとうらやましく思うけどそっちに行こうとはおもわないなー
こっちのほうがワッショイワッショイしたら爆発力凄いでしょって思ってる

2024/01/06(土) 13:21:00投稿者:パール

次は7901マツモトですか

2024/01/06(土) 13:17:00投稿者:ちにがみ

んー買い戻すのはにっしーたちでナイクサステナブルではないんじゃない?
株返してねって話で

2024/01/06(土) 13:15:00投稿者:mip*****

ま、ふつーの調整というか、計算通りというか、定番というか・・
前回や他の銘柄よりは浅いんだけど
ラインにはあと、3%くらいだねー

2024/01/06(土) 13:14:00投稿者:kanna

そもそも敵対してたナイクのサステナブルを
手に入れちゃったトコからおかしくなった

買い戻ししたら莫大な損出すやん
それならそっとしておくしかなくて
買い戻し需要は消滅

TTはほとぼり冷めるまでダンマリ

西岡だの江川だのにヤキ入れたところで
結局株価は上がらん

2024/01/06(土) 13:13:00投稿者:onk*****

株情報もそうじゃが サービス精神で お伝えしとるんど  何事もの

2024/01/06(土) 13:12:00投稿者:onk*****

海外の治験(ロンドン) 日系企業 の病院 ちと ええの あるか見てみるワイの

2024/01/06(土) 13:10:00投稿者:a3b*****

手の平クルクルしてたら腱鞘炎なるよ

2024/01/06(土) 13:10:00投稿者:onk*****

1/22~24の どれか日に 事前検診 参加しないといけないがあるので

来週までぐらいで 募集広告 切る じゃの

はよ 34万ゲット したいものは 来週 はやいとこ 応募しとけ

2024/01/06(土) 13:09:00投稿者:ぬこねこぬこ

BADを押すのは信用買共かな?

お、前たちが相場を終わらせたんだから、お、前たちに何があろうか知ったことでは無い

即刻退場しなさい

507 :山師さん@トレード中:2024/01/06(土)12:46:18 ID:nHL8JYZs0.net

まぁ地震が起きなければ海保機の事故もなかったわけだけど

459 :山師さん@トレード中:2024/01/06(土)12:05:56 ID:NW9OBPQ70.net

>>454
海保機を真後ろから見る形だったからだよ(´・ω・`)

980 :山師さん:2024/01/06(土)06:02:41 ID:2oUAFIip.net

「滑走路監視機能」正常に作動 管制官が表示見落としの可能性
https://news.yahoo.co.jp/articles/fb46ddaf38ce37753d28d710fe58e953fcfd8fee

羽田空港で日航と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、着陸機が接近する滑走路に別の機体が進入した場合、管制官に画面上で注意喚起する「滑走路占有監視支援機能」が事故当時、正常に作動していたことが分かった。国土交通省が5日、明らかにした。海保機は滑走路への進入後、約40秒間停止していたとみられ、管制官が注意喚起表示を見落としていた可能性が出てきた。

799 :山師さん:2024/01/05(金)22:59:53 ID:wQDWIdZ5.net

海帆おめでとう🎉

428 :山師さん:2024/01/05(金)19:09:09 ID:jOXbw4SR.net

>>366
海保守れと指示出たのかな?

383 :山師さん:2024/01/05(金)18:47:39 ID:BNRTT9V0.net

【速報】死亡した海保の隊員5人のうち2人は「全身挫滅」死因判明

挫滅ってこえぇわ…

376 :山師さん:2024/01/05(金)18:40:05 ID:my8VWAaC.net

海保の機長が生きてるからか後から色んな情報が出てくるね😟

494 :山師さん@トレード中:2024/01/05(金)18:16:26 ID:uggkRQyi0.net

あっ(´・ω・`)

>管制官は衝突まで海保機が滑走路上にいることに
気付いていなかったとみられており

>気付いていなかったとみられており

羽田、管制画面に注意喚起機能 進入機検知し表示点滅
https://news.yahoo.co.jp/articles/d06644b318806ed0c3161fea0cf80e6e60c1165f

748 :山師さん:2024/01/05(金)14:47:33 ID:YPJIeZOZ.net

海パン元々150円ぐらいの株価だし

557 :山師さん:2024/01/05(金)14:15:32 ID:KhbpIwuF.net

海帆キタ――(゚∀゚)――!!

923 :山師さん@トレード中:2024/01/05(金)14:05:49 ID:pe2hymqF0.net

ワールドcategory
衝突した海保機、事故前24時間以内に震災対応で2回飛行=関係者
午後 12:56 GMT+9

713 :山師さん@トレード中:2024/01/05(金)13:08:20 ID:WsNvhv1t0.net

最近名前聞かなくなった海帆、75日線まで落ちてた

698 :山師さん@トレード中:2024/01/05(金)13:04:44 ID:CJDsT17gM.net

>>67
テネリフェ風・羽田事故として、
日本航空史に
語り継がれてしまうわな。

海保航空隊では、
1/2は、安全の日になりそう。

932 :山師さん:2024/01/05(金)12:49:50 ID:74sx04uU.net

冬なのに海パン買って海に身投げ奴wwwwww

658 :山師さん:2024/01/05(金)12:16:31 ID:wQDWIdZ5.net

海帆キタ――(゚∀゚)――!!

372 :山師さん@トレード中:2024/01/05(金)11:36:57 ID:m8Je6oZk0.net

海保機長は衝撃で外に飛び出ただけだろ?

502 :山師さん:2024/01/05(金)11:34:34 ID:IYxF0Jgr.net

海パンみたらやっぱりってことになってて
やっぱりって思った

277 :山師さん@トレード中:2024/01/05(金)11:22:42 ID:pe2hymqF0.net

>>270
よく燃えるよ
でも全焼したの海保機のほうやろ

156 :キラースライム(キラスラ):2024/01/05(金)10:54:59 ID:Y5IEtJ5f.net

サンケン元気(海保機長)

111 :山師さん@トレード中:2024/01/05(金)10:50:57 ID:UQMTEgol0.net

海保機が侵入したのが悪いんだろうけど
管制がゴーアラウンド(着陸のやり直し)を指示してれば防げたらしい

102 :山師さん@トレード中:2024/01/05(金)10:48:58 ID:ujIZapOZ0.net

今回の事故は海保機長の勘違い、管制官の視認不足、自動警報システムの未使用
複合的要因で岸田の責任(´・ω・`)

64 :山師さん@トレード中:2024/01/05(金)10:43:07 ID:Nkf3PGsiM.net

>>60
まあ海保早漏でエンドだろな。

631 :山師さん@トレード中:2024/01/05(金)08:45:56 ID:00WEs++m0.net

悪いのは海保機じゃないね。管制官も海保機の所在確認を見失ってるわ

739 :ばぶすら ◆5RipyCBvz6 :2024/01/04(木)22:51:37 ID:CMtmqpNl.net

CNNとか海外メディアからはこの手の羽田の設備不良の話出てくるのに、国内メディアは全く報道無いの何なんやろな

https://www.cnn.co.jp/amp/article/35213412.html
衝突原因の調査対象となりうる別の要因の一つに、停止線灯がある。停止線灯は操縦士が誤って滑走路に侵入するのを防ぐもので、公表されている記録によると、事故当時に運用停止中だった可能性がある。

操縦士向けの通知ではC1~C14の誘導路の停止線灯が運用停止中と記され、羽田空港の管制官が海保機に待機を指示した誘導路もこれに含まれる。「ノータム」と呼ばれるこの通知は昨年12月25日に最初に出され、その後も継続中となっている。

287 :山師さん@トレード中:2024/01/04(木)21:33:40 ID:7TJVfR8A0.net

NHKさん、徹底して海保庇うんだなぁ
本当に気持ち悪いわ(´・ω・`)

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