【02/24更新】ロードスターキャピタル(株)【3482】。これからどうなる！？掲示板の反応まとめ。

長く見てる方は何度も経験してるので、歩み値と変更報告書である程度分かるんです。

持ち株を売ること自体は株主の自由なので尊重すべきと思ってますが、大株主なのでとにかく影響力が大きい。場外でやってくれよ！と個人的には何度も損切りに掛かって心を折られましたｗ（ただ下手くそなだけですけど）でも、最近は安いところで持ち株を増やせるとポジティブに考えるようにしてます。

そんな訳でここは長期じゃないとメンタル厳しいので万株持った人がゴロゴロいる印象です。信用買組も、しもそうさんみたいな凄腕投資家がゴロゴロいます。

なぜ大株主の執拗な売りが原因だとわかるんですか？

どこを見ればいいんですか？？

>>579
ここは内部留保して不動産投資に回すことで事業拡大ができるので、配当性向が劇的に上がるとは考えにくい。
→成長企業、特に成長期に入ってる企業において配当性向が高くなることはない。なぜなら、機会費用が高くなるから。

>>579
不動産投資の際の銀行融資も自己資本の厚さが求められるし、フルローンは基本難しい。
→そもそも、ロードスターのビジネスモデルでフルローンなどありえない。大事なことは、金利の安定化。特に、金融政策のマイナス金利→ゼロ金利→プラス金利の流れにおいて、金利のヘッジは極めて重要。これについては社長が言及しているとおり。

基本的に一般株主と経営者との間には情報の非対称性があり、情報をより持っている経営者のビジョンがどれだけ信頼できるかが重要。

ここは長年見ているが信頼に値しますね。

株価が安いのは大株主の執拗な売りが原因です。
これを理解している人はあまりいないのかな？

>>579
ここは内部留保して不動産投資に回すことで事業拡大ができるので、配当性向が劇的に上がるとは考えにくい。
不動産投資の際の銀行融資も自己資本の厚さが求められるし、フルローンは基本難しい。
次の中計で配当性向は今の17%より引き上げられる可能性は高いと思うが、20%程度が目標になるんじゃないかと思っている。

>>582
決算後少しだけ売却したものの、決算前に買っていたので今年に入ってからもトータルポジションは積みましている状況。
今期利食いのフェーズに入ったと思っているが、売るにしてもタイミングを見て少しずつ売るし、逆に大幅に安くなれば買い増しする可能性もある。

もしかして、既に処分済みですか？
もし、ロードスター株を保有しているのであれば、経営環境及び事業を否定的に考察しないと思います。否定的な考察をわざわざ掲示板にあげるのはそもそも安く仕入れたいからだと思います。ロードスターの物件仕入れと同じように安く仕入れるのは大切ですね。

インサイダー中のインサイダーである社長が順調と言っている以上、外野であり、門外漢 である我々株主は見守るしかないでしょう。

動画はご覧になっているとは思いますが、一応テキスト化しておきますね。

小型物件を優先的に売却したため保有物件数は減っておりますが、販売用不動産の残高は大幅に増え、また都心五区に集中しており、効率的な事業運営が可能かとなっております。市場においては中型大型のニーズが強く国内外の機関投資家の投資欲は旺盛であるため、我々としてはより流動性の高い物件の積み上げができていると考えております。また、物件の入れ替えを伴いながらも含み益は増加しており、理想的な資産の積み上げができていると考えております。

いくら目利きが優れていると言っても普通に不動産業を続けていくのなら成長性に懸念があるというのはその通りだと自分も思います。だからこそのSTOだと考えますが、これもおっしゃる通り、大きな収益を得られる事業になるまでには社会変化が味方するか不透明ですし時間もかかると思います。

一方で、それでもロードスターの経営陣に期待しています。

上場企業含め不動産業は力業の営業で人材を消費していく会社が多い中で、少数精鋭主義のロードスターは一線を画してます。無理に人員拡大しなくても扱う物件のクラスを上げていけば、当面の利益は上げれる。麹町の物件がその象徴ではないでしょうか。地所と取引できたという勲章に酔うだけの経営陣ではないはずです。

内部の人間ではないので想像でしかないですが、経営陣の優秀さ、人脈等を考えるとただの不動産業で終わらない。投資会社に近い形に変わっていくのではないかと
。簡単に配当性向を上げたり、増資しないのも経営陣の優秀さ、手法にこだわりを感じます。ここ数年で会社の将来について色々な可能性を探っていると思います。

長文、申し訳ありません。結論はロードスターキャピタルに期待しかない！です。
根拠なくただ好きなだけです。

流石に成長止まったら配当性向も上げてくんじゃないですかね
ROEが落ち着いたら今度は増配がカタリストになってくると予想してます。さて、仕上げはどうなることか

おっしゃる通りかと
売上高含めて、その辺の達成は売れば良いので達成できると思います。
ただ、AUMはギリギリ達成しない程度かと考えております。
また、今期にかなりの物件を放出するはずですので、来季からの伸びしろが結構厳しいのではないかと、私も思います。
このまま行くと次の中継はほぼ伸びないことが予想されるんですが、何か手立てがあるのでしょうか、、、

3年くらい前からこの会社の株主でコツコツ買い集めしてきたが、いよいよ今期は利食いの時が来たと感じている。
中計最終年の今期は、売上、利益の目標は含み益の出ている物件を売却すれば目標達成できると思う。
ただ、来期以降これまでのように業績が伸ばせるか、そして新中期経営計画に大きな期待ができるだろうかというと不安もある。
不動産賃貸収益、AUMの受託収益、Ownersbookのクラファン手数料全部入れても、いまだ売上に占める割合は15%以下しかない。
収益の大半は依然として不動産の転売益に依存している状況。
となれば仕入れがとにかく重要だが、コロナ機のような掘り出し物は減っているうえ、建築費が高騰するなか、各社が中古不動産に力を入れている状況。
ここの仕入れはピカイチで創業以来増収増益を達成してきた実績は認めるが、これまでのように好条件で仕入れを継続できるかは分からない。
新中期経営計画についても、ここ数年変わり映えのしない事業の延長が出てくるだけと予想しており、正直期待が薄い。
Ownersbookに期待しようにも今や不動産のクラファンは溢れているし、STOをローンチしたとして、市民権が得られるか分からない。
仮にうまく行ったとしても事業の柱になるには数年単位の時間がかかるだろう。
ここは少数精鋭主義で人的リソースは限られおり、地味で堅実ではあるがどうしても成長余力に欠ける。
この辺りが他の新興不動産銘柄とのPERの差に如実に現れている。

>>505
その方が良いと思うよ。
ロードスターの福祉仕様車とかならギリかな(´・ω・｀)

https://www.mazda.co.jp/cars/roadster/grade/rf-hand_control/

>>60
名村は大丈夫やと

危ないのはこいつら。
三井やロードスターは今日下がった分、
終値からやと+200で元取れるからきつい。


https://i.imgur.com/amX3sqG.png
https://i.imgur.com/KbBZVL9.png

三井海洋とかロードスター買ってる奴は罠にかかってるわ

ロードスターでも買うのか(´・ω・｀)

マツダ新型「ロードスター」登場！ MT比率は驚異の7割超!? 9年目の大改良で全くの“別モノ”に進化！
https://news.yahoo.co.jp/articles/cc688d76f81d72fccaecf8065d87c261f9645682

四代目は2015年からというけど、マイナーチェンジじゃなくてモデルチェンジの時期じゃないんか