
2024/03/24(日) 10:23:00投稿者:c7a*****
2024/03/24(日) 10:03:00投稿者:たか
その下手くそが偉そうに吠えてるから笑けますw
負け惜しみ以外何もないw
2024/03/24(日) 09:45:00投稿者:ymc***
> ANA株価2500円損切り、ニデック12500高値掴み、5500 損切り借金男w
> ハイハイおもんないから。
> 謝罪は?
「高値で買って安値で売る」 ??????
「最高益」では株を買えるが、業績が悪化しても損切りができない。
素人さんに多い失敗投資の典型ですね。 悪性格も有るのかな?(^0^)
2024/03/24(日) 09:04:00投稿者:たか
相手して欲しいのか知らんが誰もお、前のくだらんギャグかなんか知らんけど付き合う気ないから。
2024/03/24(日) 09:03:00投稿者:たか
ANA株価2500円損切り、ニデック12500高値掴み、5500 損切り借金男w
ハイハイおもんないから。
謝罪は?
2024/03/24(日) 09:01:00投稿者:osh*****
社長!お願い・・・・貨物料金安くして・・・
分かりました・・・20万円の所を赤字覚悟で2万円でお願いします・・・・
安い~い 社長・・・ありがとう・・・・
2024/03/24(日) 08:23:00投稿者:たか
ANA株価2500円損切り、ニデック12500高値掴み、5500 損切り借金男w
分かった分かった、負け惜しみはいいから謝罪は?
底値損切り借金男。
2024/03/24(日) 08:17:00投稿者:osh*****
お願い・・・・貨物料金安くして・・・・ANA社長!
452 :山師さん:2024/03/24(日)08:12:44 ID:PjzLsEjb.net
【AI】既存のAIモデルを組み合わせて超高性能モデルを作る手法を日本のAI企業「Sakana AI」が開発 [すらいむ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1711203965/l50
コメト欄も熟読
正体不明 ボイス・トォ・スカルで遊ぼうぜ
作成でき!
2024/03/24(日) 08:05:00投稿者:ymc***
ANA航空貨物の運賃値下げ トラック輸送並みに
ANAの貨物運賃は現在、羽田と福岡や新千歳を結ぶ路線がコンテナ1台あたり約20万円ですが、4月からは2万円に引き下げます。トラック輸送と同じ水準の運賃にすることで、航空貨物の利用拡大につなげる狙いです。約20%しか利用されていない昼間の定期旅客便の貨物室のスペースを活用するとしています。
4月からは物流の「2024年問題」が本格化し、トラック運転手らの人手不足が懸念されています。(ANNニュース)
運賃値下げは、顧客の取込みが狙いですね ANA 賢い (^0^)
2024/03/24(日) 07:49:00投稿者:ymc***
> 8割空いてるからと言って、料金1/10にしたらトントンじゃないかな。
> 実質は社会貢献活動に近いかなと思った。
空気を運ぶよりはマシ、陸路での輸送が減りますから、
環境対策にもなってますよ(^0^)
565 :山師さん:2024/03/22(金)15:01:54 ID:SHQW6nlL.net
ANAうおお
966 :山師さん@トレード中:2024/03/22(金)11:25:52 ID:j+OLwflk0.net
ANAの羽田の整備工場なら見に行きたい
107 :山師さん@トレード中:2024/03/22(金)09:10:53 ID:7Kz+DuIr0.net
JANAL久々のばいーん(´・ω・`)
88 :山師さん@トレード中:2024/03/18(月)13:13:53 ID:QihLiaNRd.net
ANAだけ全く上がってなくて草(´・ω・`)
531 :山師さん:2024/03/18(月)13:06:08 ID:mjtmYx+E.net
>>521
ディフェンシブと真逆の存在だわな
JAL ANAと東電は大型なのに株主殺した前科あるし
432 :山師さん@トレード中:2024/03/18(月)10:44:17 ID:IGCl5JUE0.net
ワイのANAが無風で草(´・ω・`)
811 :山師さん:2024/03/15(金)11:36:01 ID:AzgPzS+m.net
そもそも大津を代表にしたのは立花なのにいつまでやってんの??
立花孝志【NHK党 党首】 元参議院議員 @tachibanat
56s
みんなでつくる党の大津綾香被告【破産者】が、抗告すると言ってますが、抗告しても破産手続きは止まりません。
もちろん抗告理由がバカすぎると思われるので、抗告が認められる可能性はほぼ0です。
来週の代表権訴訟も大津綾香被告は、負けるでしょうから、次は大津綾香被告個人が破産するでしょう!
215 :山師さん@トレード中:2024/03/15(金)09:57:37 ID:Yl8DdfwA0.net
ANA上がらんなあ(´・ω・`)
インバウン丼でウハウハじゃないのかよ
ここも中国に足引っ張られてんかな
186 :山師さん:2024/03/13(水)22:44:30 ID:WwoVQIi+.net
噴火さんにお金貰って銘柄を輸出してる人みたい
ア○ル・ユルマズ@anal_yurumazu
登場人物みんなやばくて草
https://twitter.com/anal_yurumazu/status/1767896141675503858
(deleted an unsolicited ad)
403 :山師さん@トレード中:2024/03/12(火)13:35:26 ID:sX1SjAXf0.net
ANAプラ転(´・ω・`)
354 :山師さん:2024/03/12(火)07:15:38 ID:MGPdcW6Q.net
田中邦裕@さくらインターネット社長🐈⬛🐕
@kunihirotanaka
いつの間にか時価総額は3千億円を超えた。正直びっくりだが必然も感じる。
19年間上場しているので、上がったり下がったりは承知の上、今回の生成AIとガバメントクラウドの波は一時的なもので終わる訳もない。
3年後も10年後もしっかりと業績を上げ続け、最低でも日本の時価総額TOP50に早々に入りたい
午前7:42 · 2024年3月5日
175 :山師さん:2024/03/11(月)08:13:13 ID:q2tAaqxq.net
ANAJALは5月決算に向けていい感じのチャートやね
758 :山師さん@トレード中:2024/03/10(日)08:37:49 ID:0JFZrTNN0.net
友禅師 水野可菜/世界一美しい男物の着物製作中
@yuzen_kanahan
え、待ってドラゴンボールになってる
https://ul.h3z.jp/Rxln7rfs.jpg
https://ul.h3z.jp/CUIBcyUJ.jpg
193 :山師さん@トレード中:2024/03/06(水)15:08:03 ID:x/gnHY0/d.net
ANAどんどん下がって草
232 :山師さん@トレード中:2024/03/06(水)12:00:33 ID:IGvwCdao0.net
ANAマイ転してんじゃねえかよ(´・ω・`)
クソが
484 :山師さん:2024/03/05(火)08:43:27 ID:z9EAWpS+.net
TOP50ww
田中邦裕@さくらインターネット社長🐈⬛🐕@kunihirotanaka58分
いつの間にか時価総額は3千億円を超えた。正直びっくりだが必然も感じる。19年間上場しているので、上がったり下がったりは承知の上、今回の生成AIとガバメントクラウドの波は一時的なもので終わる訳もない。
3年後も10年後もしっかりと業績を上げ続け、最低でも日本の時価総額TOP50に早々に入りたい
103 :山師さん@トレード中:2024/03/04(月)14:42:51 ID:Av8ug6J40.net
9201JAL↓9202ANA↓2222寿魂↓6191エアトリ↓
874 :山師さん:2024/03/04(月)12:40:37 ID:VygiZU6Q.net
ルネサスなんかあるのかね?異常に強い
ところでANAとかいうクソはどうしたものか
717 :山師さん:2024/03/03(日)18:03:57 ID:lRVH/X+n.net
三井15000円で時価総額1.5兆
日清ホールディングスサントリーANA辺りと並ぶんですけどそこまで上がりますか?
58 :山師さん:2024/02/29(木)11:30:32 ID:LAu47RBF.net
AppBank(6177)
広告代理業のPLANAと資本業務提携、8.46億円調達し運転資金や商品製造に充当
キター!
307 :山帥さん@トレード中:2024/02/28(水)14:25:08 ID:f3ikkYxj0.net
ANAがんばれ
保有株公開 日本株 1489日経高配当、2644日経半導体、636 …
今狙ってる銘柄はANAホールディングス(9282)小林製薬(4967 …
あおぞら銀行の個人株主としては、この数年間高利回りの4半期配当を続け …
2024年1月の利確213,332円 NF日経高配当50(1489) …
我が家のカレンダーはほぼ株主優待で賄っていて、クラレや全日空の飾って …
おつかれさまです。本日、後場買付ました ・サムティ+10 ・クミアイ …
⭐株主優待⭐ ANA(9202) 配当利回り:0% 権利確定月:3月 …
アジャイルメディア・ネットワークが後場急伸、ANAHDグ …
航空貨物の運賃をトラック輸送並みとする戦略は、2024年問題を見据えた 素晴らしくアグレッシブで航空貨物の利用拡大につながる施策を示したと思う。
現在約20%しか利用されていない定期旅客便の貨物室のスペース活用し 需要の代替え、貨物スペースの最適化、収益性の向上、競争力の向上のメリットによる 航空貨物市場におけるANAのポジションの拡大を見据えた判断ですね。
物流業界の変化に柔軟に対応することができ、結果的に 貨物便の増便は必至で収益の向上に寄与できる経営戦略だと思います。
期待しています。