【04/30更新】今注目の(株)マキタ【6586】、今後の値動きはどうなる？掲示板の反応まとめ。

やっとドリル貫通
嬉しい 気持ちいい

え

きてる

君の提案見たところなかなかいいアイデア
なあーただし5タンゃ一兆田も保有してる人にはやはり電動付では充電に手間取り
だろうなー僕処はⅠ兆.5町で千枚田と言われるどんひ"やくしょー京都打田
の山奥村]ー但し兄8歳ー僕が6歳て゛わが村から7名戦争一人も帰らずー
わしは只今86才で住友電工で40年で定年しーボケ防止にPCでネットで健康管理だ
長々書きましたがこの辺で失礼れします。86才のおっさんより。

さらなる上昇を期待したい。2021年9月に最高値7050円を付けているから、待っている方々も多いですよね。私も。

ワシが、マキタのバッテリー式の草刈り機と、（バッテリーを生かすため）掃除機を買うたのが効いとるようぢゃのう。
バッテリー式の草刈りは静かなので早朝でも近所に気兼ねなく草刈りができる。
掃除機もコードレスなので手軽に使えて便利ぢゃ。

ストップ高ちゃう？
どこもポジ評価。
実績で上振れてきたことと、在庫日数が低めであることは、前向きに評価できますわな

また救命ボート救出せにゃならん
無謀

一生懸命4350円で集めてる人は大丈夫？
週明けそこまで上がらないと思うが。

絶対に越えられない壁＝5000円

マキタ　増配
コマツ　増配
野村　増配
デンソー　増配
エプソン　配当維持
タムロン　配当維持(ただし上方修正)

マキタ強気だー

原油タンカー新造船発注10倍に　23年度、船腹不足懸念で
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB299SX0Z20C24A3000000/

国内の舶用ディーゼル主機メーカー10社の2023年の生産実績は、７％増の573台・599万馬力で、４年ぶりに増加に転じた。日本造船所の新造船建造量の回復反映。トップの三井Ｅ＆Ｓが21％増加し、マキタ、三井Ｅ＆Ｓ ＤＵも増加。受注残も８％増に盛り返した。
https://www.kaijipress.com/news/shipbuilding/2024/01/181427/

大型エンジンに強い企業が有利
日本船主、新造船かS&LBか。投資判断で二極化進む
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=295349

新造船を巡る投資判断で日本船主が二極化している。保有隻数50―100隻以上の大手船主は積極的に新造船の発注を進める。一方、中手や小規模船主は新造船価格が高騰しているとして、ギリシャ船主や欧州海運の保有船をセール&リースバック（S&LB）で調達する。造船所の新造船価格が高止まりする中、日本船主は新造船発注、S&LBで二極化する傾向にある。

国内の舶用ディーゼル主機メーカー10社の2023年の生産実績は、７％増の573台・599万馬力で、４年ぶりに増加に転じた。日本造船所の新造船建造量の回復反映。トップの三井Ｅ＆Ｓが21％増加し、マキタ、三井Ｅ＆Ｓ ＤＵも増加。受注残も８％増に盛り返した。
https://www.kaijipress.com/news/shipbuilding/2024/01/181427/

>>80
これな

日本船主、新造船かS&LBか。投資判断で二極化進む
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=295349

新造船を巡る投資判断で日本船主が二極化している。保有隻数50―100隻以上の大手船主は積極的に新造船の発注を進める。一方、中手や小規模船主は新造船価格が高騰しているとして、ギリシャ船主や欧州海運の保有船をセール&リースバック（S&LB）で調達する。造船所の新造船価格が高止まりする中、日本船主は新造船発注、S&LBで二極化する傾向にある。


国内の舶用ディーゼル主機メーカー10社の2023年の生産実績は、７％増の573台・599万馬力で、４年ぶりに増加に転じた。日本造船所の新造船建造量の回復反映。トップの三井Ｅ＆Ｓが21％増加し、マキタ、三井Ｅ＆Ｓ ＤＵも増加。受注残も８％増に盛り返した。本紙調べ。
https://www.kaijipress.com/news/shipbuilding/2024/01/181427/

ダイハツディーゼルはここから上げてくるだろ
古野のせいで来期予想が怖くて下げているだけ
50%も業績上向くなんて半導体でも無理だろ


国内の舶用ディーゼル主機メーカー10社の2023年の生産実績は、７％増の573台・599万馬力で、４年ぶりに増加に転じた。日本造船所の新造船建造量の回復反映。トップの三井Ｅ＆Ｓが21％増加し、マキタ、三井Ｅ＆Ｓ ＤＵも増加。受注残も８％増に盛り返した。
https://www.kaijipress.com/news/shipbuilding/2024/01/181427/

2023年の新造船は実はまだ大底で年間0.6億t
ここから毎年右肩上がりで2030年には1億t
2035年には2011年造船バブルを超える1.2億t
そしてバブル超え1.2億tが2050年まで続く

市況が前年比7%増加しただけで
ダイハツディーゼルは未曾有の増収増益を記録

国内の舶用ディーゼル主機メーカー10社の2023年の生産実績は、７％増の573台・599万馬力で、４年ぶりに増加に転じた。日本造船所の新造船建造量の回復反映。トップの三井Ｅ＆Ｓが21％増加し、マキタ、三井Ｅ＆Ｓ ＤＵも増加。受注残も８％増に盛り返した。
https://www.kaijipress.com/news/shipbuilding/2024/01/181427/

2023年の新造船は実はまだ大底で年間0.6億t
ここから毎年右肩上がりで2030年には1億t
2035年には2011年造船バブルを超える1.2億t
そしてバブル超え1.2億tが2050年まで続く

>>618
戦争になるようなニュースが何もないということ
退陣デモだけでなくこんなのまで出てきたし

米、イスラエル軍部隊に近く制裁　ヨルダン川西岸で人権侵害―報道
時事通信社

-1200ｗｗｗｗｗｗ

ザキヤマキタ～

前はよく張ったがあんときの時価総額のままだな。。。更新してねぇ

なくなった会社とかあるかも。

防災関連
証券コード/銘柄/時価総額/事業テーマ

6072地盤ネット/49億(災害安心MAP/地盤解析特化)
1893五洋建設/2,027億円(海洋土木首位)
1813不動テトラ/302億(地盤改良)
1926ライト工業/1,100億円(地盤改良)
1789ETS HD/40億円(停電対策)
5284ヤマウHD/44億(防災コンクリ/水門/ 堰)
6297鉱研工業/43億(地盤改良/ｱﾝｶｰ施工)
5612日本鋳鉄管/41億(水道管/耐震水道管)
6744能美防災/1,302億(消火設備/セコム系)
4204積水化学工業/9,053億(マンホールトイレ)
6282オイレス工業/547億(免震 制震装置)
1909日本ドライケミカル/127億(防災用品大手)
6745ホーチキ/338億(火災報知器)
5287イトーヨーギョー/44億(電線地中化)
7564ワークマン/6,040億(災害派遣時衣服)
1926ライト工業/1,054億(耐震工事)
5282ジオスター/107億(災害/老朽化工事)
3050 DCM HD/1,727億(ホームセンター)
2303ドーン/89億(防災クラウド)
2331総合警備保障/5,184億(警備/ﾎｰﾁｷに出資)
5142アキレス/219億(医療用エアテント)
6752パナソニック/3兆,2289億(懐中電灯/電池)
1448スペースバリュー/267億(プレハブ/立駐)
7267本田技研/6兆5,393億(家庭用発電機)
7272ヤマハ発動機/1兆647億(家庭用発電機)
6586マキタ/1兆4,869億(発電機/防災用キット)
5121藤倉コンポ/160億円(ﾏｸﾞﾈｼｳﾑ空気電池)
6932遠藤照明/111億(避難口誘導パネル)
2782セリア/3,060億(雑貨)
7414小野建/283億(鋼材 /老朽化 災害復旧工事)
7856萩原工業/213億(避難所ﾊﾟｰﾃｨｼｮﾝ/ﾌﾞﾙｰｼｰﾄ)
7986日本アイ・エス・ケイ/24億(耐火金庫)
7246プレス工業/414億(地震シェルター)
2220亀田製菓/1,029億(尾西食品アルファ米)
3064Monotaro/1兆3,219億(備蓄品通販)
2678アスクル/1,796億(備蓄品通販)
9962ミスミ/1兆1,016億(備蓄品通販)
7476アズワン/2,973億(備蓄品通販)
2325 NJS/89億(上下水道公共事業)
3449テクノフレックス/216億(配管 防災設備)
8088岩谷産業/3,912億(非常用ガスコンロ)
6328荏原実業/407億(上下水道工事除菌陰圧装置)
6699ダイヤモンドエレク/218億(蓄電システム)
5952アマテイ/20億(瓦固定釘)