【01/23更新】ＣＳＰ【9740】。掲示板、Twitterの反応は！？

6,500円の株が4,500円

企業利益の拡大に貢献する利潤源には、「売上高の増大」「製造・仕入原価の低減」と“第三の利潤源”としての「物流コストの低減」と言われている要素があります。
しかし、私は第四の利益源として「安全性の提供」を挙げます…。長く信頼性を築き、継続安定した収益を上げ、賠償問題解決等の損失を防止するためには不可欠な要素だと思っています…。
従って、警備会社の役割は大きい…と思います。

ドローンを活用したパトロールの実施も検討すべき…。
地域パトロール隊…、自主防犯ボランティアのうち、青色の回転灯を装備した自動車（青パト）を用いて行われているパトロール が市町村や町内会・自治会などで行われる。
これをCSPがドローンによる警備を実施できるか検討してみてはどうでしょうか…。
安全を提供するためには、やることは沢山ありますよ…。
安全の提供には際限がない、また業績を上げるのも際限がない…。

JRの車両内に痴漢防止とスリ摘発の為に各車両に防犯カメラを設置するように営業もしないとね…。
安全を提供するにあたりこれで十分はありえない、まだまだやることは沢山あります。
車のドライブレコーダーが重要になってきていますので設置を考える必要はありますよ…。
業績もこれから格段と増益基調となるでしょう…。

JRの車両内に痴漢防止とスリ摘発の為に各車両に防犯カメラを設置するように営業もしないとね…。
安全を提供するにあたりこれで十分はありえない、まだまだやることは沢山あります。
業績もこれから格段と増益基調となるでしょう…。

JRと関係性が深い会社。
顔認証の防犯カメラをJRの駅構内に設置してもらってCSPの監視センターで一括管理を行い、犯罪者の足取り分析と早期の発見及び逮捕に貢献して欲しいと考えています…。

鉄道のホーム転落事故…、ウーム…、やっぱり全駅のホームに警備員配備か…。
警備員は忙しい…、警備会社の業績はうなぎ上りとなりますか…。

ちなみにまもレールは大赤字だと思うぞ？
JRに億払ってんのに全然契約集まらん。
単なるJRへのお布施

4,000円まで落ちる可能性は低いと思います

武田と株価は並んだ
売りか？

CSP売られ過ぎやな
何かあるのか