【08/05更新】近畿車輛(株)【7122】の株価は上がる？下がる？掲示板、Twitterの反応は！？

以前1200円の時に買って2200円超えた時に売ってしまったんだけど久しぶりに少し買った。
1450円以下で買えると思わなかった。
PBR0.30ですよ！下値は限定的。

昨日から参戦しましたが、センスがなかったと反省しています。

昨日買った人のセンスのなさ

昨日買った人のセンスのよさ

個人的には、±0ではなくて+1としたのは黒字にはなるよってメッセージにも見えるんですよね。だから数字自体は好印象なんですが、先の疑問通り全部１は無いだろって感じでしたｗ

今日は日本車両の連れ安かと思ったら、あげてますねー。

今期業績良くないって会社がわざわざ言ってるのにこのタイミングで売るのか
なんで今まで持ってた？

日車の連れ安か〜辛いね〜

No.11759の続きです。
24年3月末の受注残高はコロナ前の2019年3月末を上回っています。
また、次の理由から現在の株価は超割安であると考えています。
・今期の予想EPSで計算するとPERは120倍と超割高に見えますが、21年3月期から25年3月期までの平均EPSで計算したPERは6.6倍と10倍を切っています。
・PBRが0.37倍と1倍割れしているだけではなく、流動資産40,439百万円から負債全額27,056百万円を引いた金額13,383百万円が時価総額12,048百万円を上回っています。これは、比較的換金しやすい流動資産で負債の全額を返済した後のお釣りで、株主に現在の株価+アルファを返すことが出来ることを示しています。

来期以降業績が回復すると見込まれることから、この超割安状態はいつか修正されると考えています。

No.11758の続きです。
今期の営業利益以下の各段階利益の予想が全て僅か1億円となっているのは、今期は収支トントンで許してください、とのメッセージだと捉えることが出来ます。会社は、既に受注したものについては設計、製造に取り掛かっていますが、完成し売上に至る車両がまだ少なく、今期は最もコロナ禍の影響を受ける年度になると見込んでいます。この会社本体の収益は、車両の引渡し単位数を基礎としたアウトプットに基づいて計上されますので、完成して引渡さないと売上が計上されないのです。コロナ禍の時期に大きく受注が減り、今期はその頃に受注した車両が完成する時期なのでしょう。
しかし、昨年度の鉄道車両関連事業の受注高は前年同期比281.7%の59,038百万円、受注残高は同117.2%の124,978百万円で昨年度の販売高の2.9倍です。来期以降の業績の回復が見えていると思います。

この会社の場合、営業外収支はほぼ為替差で決まってます。為替の動向は読めないので、営業と経常を同じにしているのだと思います。経常と純利益が同じなのは税金の還付が見込まれるとかかな？

川崎汽船　7412高値つけておいてわずか1時間もたたず、全部売り噛まされて今7122・・・・大型株とは思えんわ
これは素人は触るな危険