【01/04更新】近鉄グループホールディングス(株)［近鉄ＧＨＤ］【9041】に注目が集まっているようです。今後の値動きはどうなる？掲示板の反応まとめ。

＞12200系は「完全廃車決定」

標準軌だから大井川鉄道を走れないしね…。

クモの巣が張ってあるのを見たことある。

そんなに清掃ケチってイメージ悪くなるだけですのにね、それでなくても関西私鉄で特急の全車両有料にしているのは此処だけで評判悪いのにね。

宇治山田１７時４５分発大阪難波行ビスタカー2階席の照明に
クモの巣が張ってあるのを見たことある。

12200系は「完全廃車決定」。
喫煙車はなくなり、ABFM式特急はなくなる。
ひのとりは試運転開始、12400、30000、といったあたりも廃車。
どんどんアップグレードする近鉄特急に期待したいですね。
姫路～賢島、名古屋直通運転、期待してます！

あとは４０００円まで原点回帰だな、もう祭りはオワタ。

上本町でも、難波でも、名古屋でも、ちゃんと座れて充電できる待合室を作って。

特急の座席が汚い。毎回掃除してください❗

そんなに汚いんですか、その点JRの特急はそれほどでもないですよね。

３年前の１２月６日、宇治山田16時４５分発大阪難波行のビスタカーに乗車したら階上席の照明にクモの巣が張ってあった。

特急の座席が汚い。毎回掃除してください❗

現路線だと青山辺りは時速１５０キロ運転は可能だと思うが、
その他は安全を考慮し１２０キロが限界。
スピードアップしたところで５分くらいしか短縮できないし
新大阪―名古屋４８分で走破する新幹線には太刀打ちできない。
名阪特急もそんなに客が乗っていないし高速新線作るほど投資効果はなく
そのような資金は近鉄にはないと思う。
近鉄は安さが取り柄だったが近年、名阪回数券が無くなり気軽に１枚単位で
金券ショップで買えなくなり３千円台で利用できなくなった。
来年、ひのとりが登場するが名阪のビジネスマンが求めているのは
快適ではなく速さである。

9041近鉄↑9042阪急↑9021JR西日本↑7965象印↑