【03/23更新】内海造船(株)【7018】に注目が集まっているようです。皆はどうする？掲示板の反応まとめ。

企業側に配慮するというのは分かりますが、
外交的に日本の手足を縛る選択を行った政治家というのは、
左派のあからさまな売国行為とは異なる

病院船の建造が話題になっています。
何年か先の話でしょうがこちらの設計・建造能力に期待します。

うどん県逝った(´・ω・｀)

>>14
【速報】新型コロナウイルス　香川県で初の感染者確認

2020年3月17日 15:29KSB瀬戸内海放送

　香川県は、丸亀市の50代の男性が新型コロナウイルスに感染したと発表しました。香川県での感染者の確認は初めてです。


https://news.line.me/issue/oa-ksb-kagawa/6b852d05c3a8?utm_source=Twitter&utm_medium=share&utm_campaign=none

瀬戸内海は高温多湿だからな
感染者増えないのも頷ける
特に今からはべったりするくらい湿度高いからな

ここに特(売)マークかついたの初めて見た

下手くそどもがまだこんな糞銘柄の掲示板に巣食っててワロタｗｗ
この相場で先物売りすれば誰でも儲かるのにゴミ銘柄必死に握って日銀と一緒に大損してるアホども☆

>>599
湿気がないからな
日本の瀬戸内海の周りの湿気は凄いぞ

とは言え、小さくても競争力のある内海造船をこういうときだからこそ、買い支えて共に苦難を乗り越えるのは本当に投資家の醍醐味だと思います。

今治造船とJMUの提携話ですが、造船各社の提携話はここ数年いくつも出て既にスタートしています。三菱重工と今治造船、三井造船と常石造船　etc..
その結果、果実を各社得て来れたかどうかは現状の通りです。また今治造船はJMUと設計を一緒にしても、購買・受注活動を共同でやろうとまでは記事になかったように思います。（ちなみに三菱重工と今治造船の提携のときも設計のみでした）購買に関しては、JMUはJFE系、今治造船は日鉄系。共同購買をJFEがそれを良しとするのかどうか難しいところです。（今治の購買力に飲み込まれることになるでしょうからね）受注活動に関しても、今治造船は既に全ての船種を自社で作れ、自社の工程を埋めるので精一杯の状況。
こんな段階で、内海造船が瀬戸内クラスターの中に組み込まれてプレミア付きで買収されるというのは中々考えにくいシナリオです。

内海造船は国内でも少ない競争力のある造船所です。ただ船の世界は圧倒的なグルーバル市場かつ労働者集積産業ですので、日本では今後の成長が見込みにくい産業の一つでもあります。比較的人件費が高いと見られる重工系（JMUや三井造船、三菱重工）が縮小を続けていることがその証左で、既に規模が小さな重工系が設備を削減したとしても中国や韓国造船が縮小しないことには需給改善につながるとは思えません。
また、日本造船産業の強みは瀬戸内だけで船に必要な部品が全て揃う瀬戸内クラスターの存在ですが、一方で海外造船所の強みはボイラーやエンジン以外を自社工場で鋼材のSP加工〜ブロック制作まで完結させられることです。どちらの方が価格優位かは未だ決着がついていません。（今のところ、フィリピン・中国に工場を持つ常石造船の方が若干優位かもしれません）
造船業界は全体的に投資的確なようには中々思えません。

　内海造船が、今日はひどく下げました。
　本日は、買うべき銘柄がとても多くて、ここはスルーしようかとも思いました。
　でも、２月３日付の決算短信を見ると、悪くない内容でしたので、少し買ってみました。

内海造船
＠１１１４円×１００株買（２０２０年３月９日）

　ここは、売買が少ない銘柄なので、売りたい人が居る時に買わないと買えない銘柄みたいです。

上がったからと慌てて買わない事です。

愛社精神とか社風とか、反故にした方が良いかもよ