商船三井【9104】 業績に関するTwitter・掲示板の投稿

【業績予想/決算速報】商船三井<9104>が6月21日に発表した業績予想によると、2022年3月期本決算の経常損益は前回予想(100,000百万円)から上方修正され、64.7%増益の220,000百万円になる見通し。因みに直前のIFISコンセンサスでは214,078百万円を予想している。合せて発表された中間期の業績予想によれば、中間期前回予想(65,000百万円)から上方修正され、185,000百万円となる見通し、直前のIFISコンセンサスを29.5%上回る水準となっている。

モルガンの言う通りだと商船三井の配当利回り10.92％となるんだけどwwww

モルガン・スタンレーMUFG証券では海運セクターの強気スタンスを再強調としている。21年度の業績・配当予想を上方修正、同社の年間配当金は744円に引き上げており、会社計画の550円を上回ると予想。また、ONE社の持分価値は同社の時価総額を大きく上回っているとも試算している。

決めた😡
しばらくは船で勝負する😡🤚
コンテナ価格まだ上昇してる上に業績予想はかなり落ち着く事前提としてる感じだからワンチャン増配すらあるだろきっと☺
特に商船三井後ろの配当なんて増配来るんじゃないか？🤔

てか郵船も商船も過去最高益や配当より遥かに業績良いんだから株価も過去最高の13000、20000くらい素直に超えていけよ
今年とか最近までずっと下げ相場でゴミ相場すぎたんだから去年のレーザー、ベイカレントみたいに素直になれやほんと

郵船商船もバルチックなんか業績に1割も影響ねえよ馬鹿ばっかだな

>>71

いや郵船商船に関係ないやん
業績に関係ないのに巻き込まれて下げんのほんと腹立つし

商船空売り8000@2500ダズゲテ！

マジでこのまま落ちない？
決算いいのわかってたし業績も一時的なもので夏には戻るのに？
バルチック海運指数も全盛期の1/3じゃん

商船三井ぎょえええ

ポルシェは損害額を1億4000万円ドル超、VWは約1億5500万ドル超と推定していることから、被害総額を3億3500万ドル（約380億円）と試算する専門家もいる。

　沈没した運搬船の引き上げ費用や運搬船自体の価格など、被害総額が判明するにはかなりの時間がかかりそうだ。商船三井広報部の担当者がこう言う。

「業績に与える影響も含めて、今のところ被害額は分かりません。万が一に備えて船舶保険をかけていますので、ある程度カバーされるという認識です。船の引き上げに関しては、引き上げられるかどうかの可否を含め、これから調査します」
https://news.yahoo.co.jp/articles/69ad3f45a5ccdd045ded069ab5a9704572d68354

船弱気なやつ多いが超円安と物流混乱で来期の業績も超絶間違いないぞ
あと商船三井の分割もプラス材料
相場は天邪鬼だから、全員が暴落すると思ってるならそんなには落ちないと予想
とりあえず、今日のONE説明会と各社のIR次第かな

こいつら発表日インサイダーでもしてるのか？

9101郵船
2023年3月期 業績予想の修正に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120220720502246.pdf

9107川崎船
2023年３月期 連結業績予想の修正に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120220719501525.pdf

9104商船三井
2023年3月期業績予想に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120220721502530.pdf

2023年3月期連結本決算経常見通し上方修正。1.6%減益を予想。

　【業績予想/決算速報】商船三井<9104>が7月21日に発表した業績予想によると、2023年3月期本決算の経常損益は前回予想(525,000百万円)から上方修正され、1.6%減益の710,000百万円になる見通し。因みに直前のIFISコンセンサスでは714,668百万円を予想している。合せて発表された中間期の業績予想によれば、中間期前回予想(350,000百万円)から上方修正され、500,000百万円となる見通し、直前のIFISコンセンサスを4.6%下回る水準となっている。

>>731
配当性向25%なんだから業績上がれば実質増配じゃん。
2号が商船三井の年間配当490円中間300円いってる。

>>133
でも商船三井の社長はコロナ前の業績に戻りますって言ってたぞ

>>90

海運三社はコロナ前赤字＋商船三井の社長は業績コロナ前に戻ると発言
＝赤字で無配転落

郵船と商船三井の配当利回りエグい
儲けた金でうまいことアレして業績伸ばしてほしいなぁ

商船ptsで少しでも上で逃げようとしてるやつおるな利回りこんな高値なら４パーとかやろ？しかもここから業績右肩下がり確定
そんなん買うなら鉄やJTの方が遥かにマシ

商船配当も業績もコンセぐらい

日本経済新聞
郵船・商船三井・川崎汽、ONEから配当収入2770億円
業績ニュース
2023年6月9日 21:29
日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社は9日、持ち分法適用のコンテナ船事業会社、オーシャン・ネットワーク・エクスプレス（ONE）から15日付で配当を受け取ると発表した。
配当収入は3社で計約19億8700万ドル（約2770億円）。
ONEには郵船が38%、商船三井と川崎汽がそれぞれ31%出資している。
今回、郵船が7億5500万ドル、商船三井と川崎汽がそれぞれ6億1600万ドルの配当金を受け取る。
2024年3月期にONEから配当を受け取るのは1回目。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC097CY0Z00C23A6000000/

　【業績予想/決算速報】商船三井<9104>が7月31日に発表した2024年3月期第1四半期の経常損益は90,369百万円、直近のIFISコンセンサス(60,867百万円)を48.5%上回る水準だった。また同日発表された業績予想によると通期の経常損益は前回予想(200,000百万円)から上方修正され、72.9%減益の220,000百万円を予想、IFISコンセンサスを20.5%上回る水準となっている。尚、中間の経常損益は135,000百万円を予想、直近のIFISコンセンサスを13.3%上回る水準となっている。

日本郵船・商船三井・川崎汽船の2022年度業績で、
円安が経常損益に与える影響は３社合計で約1170億円に。
船舶燃料油価格高騰による減益は計200億円にとどまる見通しで、円安効果が勝る。

>>582
3分割後だと思えば。現在、仮に株価3200なら　実質株価は9600で実働してることになる。
となると割高に思えてきてしまうわな。
商船が不利なのは、持分法適用関連会社 OCEAN NETWORK EXPRESS PTE.LTDの配当が
そのまま自社の配当として右から左に出してる事だな。
業績関係なくこれが減配されりゃすぐに反映されてしまう懸念がある。

https://www.google.co.jp/amp/s/s.kabutan.jp/news/n202002100243.amp
＜注目銘柄＞＝ダイビル、今期業績は上振れ着地も

ダイビル，商船三井.
もう監視してないです...。

業績修正したの商船三井だろ他の海運上げすぎだろwさすがアホのPTS民

今週の【話題株ダイジェスト】 コスモス、太洋工業、三社電機 (6月21日〜25日)
コスモス　＜日足＞　「株探」多機能チャートより
(１)好材料出現で連日急騰を演じた銘柄
　　・<6772> コスモス ──── 力覚センサーでワコーテックと業務提携でストップ高
　　・<6663> 太洋工業 ──── ポリイミドビルドアップ基板の核となる技術を開発で一時ストップ高
　　・<6882> 三社電機 ──── パナソニックと連携し次世代パワー半導体分野で先駆で続急伸

(２)投資判断・目標株価を引き上げた銘柄
　　・<3418> バルニバービ ── いちよし証券は「A」に格上げで大幅続伸
　　・<6118> アイダ ───── 東海東京調査センターは「強気」でカバレッジ開始で大幅反発
　　・<6238> フリュー ──── 東海東京証券が目標株価引き上げで続急伸
　　・<7269> スズキ ───── SMBC日興証券は「強気」に格上げで急反発
　　・<7354> Ｄｍミックス ── SMBC日興証券が目標株価を引き上げで大幅反発
　　・<7844> マーベラス ─── 東海東京調査センターは目標株価引き上げで大幅反発

(３)好決算・業績を上方修正した銘柄
　　・<4385> メルカリ ──── 21年6月期業績予想を上方修正で続急伸
　　・<5932> 三協立山 ──── 21年5月期業績は計画上振れ着地で続急騰
　　・<6067> インパクト ─── 未定だった21年12月期は56％営業増益でストップ高
　　・<6664> オプトエレ ─── 21年11月期業績予想を上方修正で続急騰
　　・<7313> ＴＳテック ─── 未定だった22年3月期は大幅増収増益、実質増配で急反発
　　・<9104> 商船三井 ──── 22年3月期最終2.3倍増益・最高益に上方修正で急反騰
　　・<9384> 内外トランス ── 上期業績予想を上方修正で続急伸
　　・<9842> アークランド ── 22年2月期最終利益予想を上方修正で急反発

(４)材料出現で動意付いた銘柄
　▲▲上昇▲
　　・<1605> ＩＮＰＥＸ ─── イラン産原油の供給増懸念の後退でＷＴＩ価格上昇で大幅反発
　　・<2148> ＩＴメディア ── 40万株を上限とする自社株買いを実施で急反発
　　・<2158> フロンテオ ─── 創薬支援AIの国内特許査定を取得で急反発
　　・<2332> クエスト ──── 「キオクシアが9月にも上場」で一時ストップ高
　　・<2428> ウェルネット ── ソニーグループ企業と業務提携で一時ストップ高
　　・<2586> フルッタ ──── アサイーボウルのデリバリー事業拡大で急反騰
　　・<3038> 神戸物産 ──── 5月売上高は2.8％増で大幅反発
　　・<3446> Ｊテック・Ｃ ── レーザー関連と再生医療分野の有力株として急浮上で急伸
　　・<3628> データＨＲ ─── 1→3の株式分割実施でストップ高
　　・<3842> ネクスジェン ── 「Zoom Phone」の接続認定を日本で初めて取得で一時ストップ高
　　・<3979> うるる ───── AI-OCRと人力をかけ合わせたデータ自動化サービスを提供開始で続急伸
　　・<4055> Ｔ＆Ｓ ───── 「キオクシアが9月にもIPO実施で調整」で一時ストップ高
　　・<4113> 田岡化 ───── 1→5の株式分割実施で急反発
　　・<4446> リンクユー ─── 国内初のIEOを材料に4連騰
　　・<4579> ラクオリア ─── 導出先が中国製薬企業と新たなサブライセンス契約で大幅続伸
　　・<5381> Ｍｉｐｏｘ ─── パワー半導体分野の共同研究がNEDO公募に採択で8連騰
　　・<5401> 日本製鉄 ──── 米巨額インフラ投資の思惑が追い風で大幅続伸
　　・<6131> 浜井産 ───── 次世代パワー半導体加工用の需要獲得に期待で急反発
　　・<6298> ワイエイシイ ── パワー半導体とレーザービーム技術に思惑で急反発
　　・<6521> オキサイド ─── レーザー技術やパワー半導体分野の展開力に脚光で3連騰
　　・<6618> 大泉製 ───── 自動車の製品ニーズ取り込みや海外展開力に期待で8連騰
　　・<6702> 富士通 ───── DXとポスト5Gをテーマに20年半ぶり高値圏に浮上
　　・<6721> ウインテスト ── パワー半導体検査装置の需要獲得に思惑で大幅続伸
　　・<6752> パナソニック ── テスラ株の売却報道が伝わり大幅続伸
　　・<6997> 日ケミコン ─── 「全固体電池材料を量産」で続急伸
　　・<7049> 識学 ────── 出資先のアイドマＨＤが上場で大幅続伸

>>854
３社しか恩恵こないよ
Ocean Network Expressは2017年7月7日に、川崎汽船、商船三井、日本郵船の3社で定期コンテナ船事業を統合し設立されました。 2017年7月7日に持株会社を日本に設立、同じく事業運営会社をシンガポールに設立。

旺盛な輸送需要の継続を背景に、当社持分法適用会社OCEAN NETWORK EXPRESS PTE.LTD.の業績が想定以上に堅調に推移しており、航空運送事業及び物流事業においても引き締まった需給が継続しております。加えて、好調なドライバルク市況等により、不定期専用船事業においても収支の良化を見込むため、業績予想を上方修正しまし

だからコンテナ価格とか郵船も商船も下半期は今の半額想定してんだよ5000以下とかなそれで要約今ととんとんの業績配当

マジで郵船商船とかこんなとこで売って代わりに何買うの？
配当率5パーくらいまで上げてからならわかるが
配当業績のトータルであれ以上の銘柄今季の日経にはないし買うもんないだろ
だから全部下げてんだろうが

郵船商船とか業績も配当も過去最高より遥かに上なのに株価は当時の13000、20000より遥かに下でこんな安いとこでグダグダしてこの下げ
これ以上の割安銘柄とか今季ないし何も買うもんねえわこれで高いなら日経全ての銘柄が割高で上げすぎだから

>>88

だから郵船商船も下半期はコンテナ価格今の半値以下想定してんだよ半値以下までコンテナ価格下がって要約今の配当業績ととんとん減配なら最低6割とか下げてたから言え少しは調べろよアホ

まあ業績も配当も株価2万の時の倍ぐらいあるからな商船今のコンテナなら倍は余裕で超えるし
そもそも過去と比べたら株価3万ぐらいが妥当
ダウならいくんだろうなちゃんと評価されるから

トヨタの減産なんか郵船商船の業績に1パーマ関係ないわな
コンテナが9割それが事実

高値だけど買い増ししちゃった。業績や配当を考えれば、ここは伸びる

＞　上がる。上がれ！

自社株買いや増配を使わなくても。。
業績で判断。。
古参ホルダー＆買い増しした住人は知ってる。。

・商船三井の決算会見で、ONEの事業環境について「2―3月頭に短期運賃が下げ止まり、北米航路を中心に値上げをしており、夏以降落ち着く」また、新造コンテナ船竣工による供給面についても、スクラップの進展で。需給面にギャップが出るとは見ていない」との見解も示した。

【【高配当株】3月決算の大企業の配当利回りランキングベスト10！・ 1位の「商船三井」　利回りが高く＆投資判断が“強気”の株に注目！】⇒業績の安定感や明るい案件が多い。

・商船三井の海運の重点化には、アンモニア船・水素運搬船など建造・技術力・運航能力面で他社は、とても参入できない 。　具体的には、三菱ガス化学とのメタノール輸送船などの長期契約船や、さらに安定収益が見込める不動産枠を急拡大するなど々の高収益を狙うものに特化している。

・一方、脱炭素のサハリンⅠ・Ⅱの天然ガス。水素・アンモニアや、石炭、穀物など混載事業にクルーズ事業輸送にも強み。 　海洋の発電・資源開発などを展開。自社が最も得意とする海洋という土俵で勝負するしたたかさがある。

・それに24/3期の為替を125.6円/ドルとしているので。ドル建て決済の海運は、1円円安で年間+25.1億円の経常利益・押上げや、世界最大級の資産運用会社、米ブラックロックが急騰した商社の次に商船三井を狙っている。

・優位な海洋・貿易国家の特性を持つ。　海運は【安く買って、高く売る】一択で本当に大丈夫です。!!!

・シャイアー社買収で膨らんだ7兆円の借入金・返済のため、資産など売却する。タケダ株が4468円で配当18,000円。
　一方、23.4.28、利益剰余金  44.02%増・ 1兆5715億円の商船三井株は3150円で配当18000円、配当性向も段違い。良い株だと思いませんか。

【配当利回りからみても、様子見ながら買い増していくのもありと思います。5.71%ですよ。銀行預金みれば一目瞭然。】

・商船三井の決算会見で、ONEの事業環境について「2―3月頭に短期運賃が下げ止まり、北米航路を中心に値上げをしており、夏以降落ち着く」また、新造コンテナ船竣工による供給面についても、スクラップの進展で。需給面にギャップが出るとは見ていない」との見解も示した。

【【高配当株】3月決算の大企業の配当利回りランキングベスト10！・ 1位の「商船三井」　利回りが高く＆投資判断が“強気”の株に注目！】⇒業績の安定感や明るい案件が多い。

・商船三井の海運の重点化には、アンモニア船・水素運搬船など建造・技術力・運航能力面で他社は、とても参入できない 。　具体的には、三菱ガス化学とのメタノール輸送船などの長期契約船や、さらに安定収益が見込める不動産枠を急拡大するなど々の高収益を狙うものに特化している。

・一方、脱炭素のサハリンⅠ・Ⅱの天然ガス。水素・アンモニアや、石炭、穀物など混載事業にクルーズ事業輸送にも強み。 　海洋の発電・資源開発などを展開。自社が最も得意とする海洋という土俵で勝負するしたたかさがある。

・それに24/3期の為替を125.6円/ドルとしているので。ドル建て決済の海運は、1円円安で年間+25.1億円の経常利益・押上げや、世界最大級の資産運用会社、米ブラックロックが急騰した商社の次に商船三井を狙っている。

・優位な海洋・貿易国家の特性を持つ。　海運は【安く買って、高く売る】一択で本当に大丈夫です。!!!

・シャイアー社買収で膨らんだ7兆円の借入金・返済のため、資産など売却する。タケダ株が4468円で配当18,000円。
　一方、23.4.28、利益剰余金  44.02%増・ 1兆5715億円の商船三井株は3150円で配当18000円、配当性向も段違い。良い株だと思いませんか。

【配当利回りからみても、様子見ながら買い増していくのもありと思います。5.71%ですよ。銀行預金みれば一目瞭然。】

日本企業の業績が逆風下でも拡大しそうだ。2024年3月期の純利益は前期比2%増え、3期連続で最高益を更新する見通しだ。資源高などの一服で前期好調だった商社や海運が落ち込み、全体の増収率も1%と前期（17%）から下がるが、供給網の改善で自動車生産が回復し、稼ぎ頭が交代する。これに加えて情報通信関連の伸びも時流に乗って加速して行く！

空売りしてる人たちのおかげで高額逆日歩で来週には４０００円突破

本決算は予想を大きく上回る業績、自社株買い発表、来期は今期の５倍以上の売上予想で配当金も倍増

１０回連続ストップ高だと思います

私たちホルダーのために空売りしてくれてありがとうです

事実は経営計画で今後の配当、業績見通しの方向性は示された。
明日以降の株価は誰も分からない。
31日に東証からPBR1倍の具体策の対応が要請された。
本決算で次年度以降の配当等の具体的な数値が決定する。
びびってるのは短期の博打打ちの投機屋、空売りコバンザメ。
上げるとキリがないけど、こんなとこれかな。❓

　今春は貸借倍率が1倍で伯仲。膨大な金額の買戻しをするにも、株そのものが容易に調達できない状況が起きつつあります。買戻しは自らの首を絞めること直結するでしょう。
　昨年と逆の現象が起きていることについて、モルガン達プロは読み誤りました。庶民のわずかな金も無税制度で集めると、機関を容易に凌駕するものなのですね。
恐らく、じわじわとながら革命的金額が集まっているのでしょう。
　昨年中国各地で白い紙を掲げて支配者に無言の抵抗を示した人々の群れに、はっとするものを感じましたが、習近平の中共が崩壊するのは、やはり無数の庶民が自らの意思で、街を抗議で埋め尽くした場合なのですね。
　ところで、少しでも配当の良いところへとの庶民の行動から、逆に人々の暮らし向きが容易でないことが分かります。その中で、安全策を考えると誰でも知っている基幹企業の株に集中するのはやむを得ません。そう考えると船株３社が候補になるのでしょう。業績も配当も三分の一まで落ち込んでも、まだNTTや三菱商事以上なのですから、選択肢はここしかありません。
　配当落ち日は理論値より若干高く始まり、その日のうちにじり高、４月３日の週のどこかで１０％以上跳ね上げ、出来高市場トップの賑わいを見せるとともに、週末は４千３百円以上で着地すると判断しています。５月の決算発表で、たとえ業績が悪くても５千円台が定着します。PERとPBRにかかる船株というものに対する抜本修正の大きなうねりが始まった為です。数年かけて修正されていくと観ます。

永久ホルダーの私としては、
自社株買いも配当性向引き上げも望みません。
今後の減配も業績ピークアウトの結果として受け入れます。
将来の布石となる先行投資と経営改革を継続している事を
決算発表でアナウンスして頂く事だけを希望します

問題は来期の予想をだすのかどうか？

今期は何の問題もない。問題は足元の運賃が下がる中で中長期契約の顧客の運賃がそのままなのか下げなければならないのか？

その辺の業績予想を出すのかどうかですね。

今日も上がってますね。
少しずつ上がったほうが良いのです。
決算まで毎日＋20位で。
減益でも好業績は間違いありません。
心配無用です。

証券会社の業績予測で配当５９４円増配。１００株購入して株価が３３００円を割れると年利１８%超えちゃう❣️やばいよ、やばいよ１０万円以上１００万円未満の年１８%超えて、利息制限法で捕まっちゃう、きゃー

9104 - (株)商船三井
速報！絶好調ですね！四季報が上に業績予想更新したぞ！！
https://zdthyzd.centuriontelcom.net/rvcpgcw

海運はここの所さえない水準であり、6月にモーサテで松井証券の〇〇さんから、海運はピークアウトしたとのとんでもない話もあったりして、現時点では積極的に買いたいという人は少なくなった。しかし今年度の業績は昨年度の業績と同程度との話もあり、その辺の会社数値が具体的に見えてこないとなかなか上がって行かないんだろうな。まずは7月29日の1Qで利益２,500憶円(進捗率50%)程度の発表があれば、みんな買いだすんだろうけどな。そして10月末の2Q発表で上方修正かなと思う。しかし、今年度は運賃長期契約、超円安、配当性向25%などプラス要因が多いのに何でみんな今のうちに買わないんだろうなと思う。

決算発表からこれまでの流れで
今期業績に一定の目処もついた
ということでしょうか
想定以上に株価も上昇し
流石に「検討+予定」じゃ曖昧過ぎますよね
「行う方針」なら安心です
有難うございます。

今朝　AMDが10％近く上げた。好業績だからだ。日本株の好業績でも上がらない状況を見てるとますます日本に資金を置きたくなくなる。悪循環だね。船の相場が終わったら、日本の資産０になりそうな気がしてる今日此頃だ。
すべての元凶は、経済オンチの岸田のせいだ。早く政治の世界が世代交代してくれないと日本はなくなる。

9104 - (株)商船三井
速報！絶好調ですね！四季報が上に業績予想更新したぞ！！
https://tuskabu.hotelhineni.com/fomoka3?detail=9104

商船は業績連動型（経常損益÷株式数約１億２千万）×配当性向約20％
１Qの時は経常損益予想　３５００億だったので配当５５０円
２Qの時は経常損益予想　４８００億だったので配当８００円
仮に明日の経常損益が予想コンセンサス５７００億だとすると配当９５０円
２月　３月もコンテナ運賃高止まりすると思うので最終的には６０００億円はいくと思うが、コンセンサス前後で慎重な数字をだしてくると自分は予想します。
日経１１月２０日付の橋本社長のインタビューの中で、脱炭素投資を拡大すると同時に目安とする配当性向を従来の２０％からの引き上げを検討するなど株式還元を強化を検討する意向を示しました。また「業績が多少変動しても総額３００億円規模の安定配当ができる会社に変えていきたい」と話しました。いずれにしても決算を跨いでも安心な会社だと思いますが・・前回足を引っ張った郵船と違ってｗ　今回の郵船はどうでしょうかね。配当も商船と同じぐらいあげてくると思いますが・・

それにしても去年秋5分割したときに信用買い残も5倍になったのに、減っていないところにホルダーの危機管理がなっていないと思うがの。
まあ一時反発したところで、上がったところで来月の決算までじゃ。