日本精機【7287】 提携に関する掲示板の投稿

『TISAX』認証取得～ドイツ自動車工業会の定める情報セキュリティ審査をクリア

日本精機株式会社は、ドイツ自動車工業会が策定したTISAX（Trusted Information Security Assessment Exchange／ドイツ自動車業界のサプライチェーンを対象とした情報セキュリティ審査基準）の認証を取得し、12月3日、TISAXのENX協会【※】が運営するポータル（ENXポータル）に当社TISAX認証ラベルが登録されました。

※ENX協会…European Network Exchange協会
ドイツ自動車工業会はTISAXを設計､設立した主体｡その運用･審査プロセスは｢ENX協会｣に委託｡　TISAX審査の結果は､ENX協会が運営するポータル(ENXポータル)に登録｡

自動車業界では、技術情報や顧客情報を他社と連携し、製品開発やサービスの共同提供を行っています。自動車メーカーは自社だけでなく、部品サプライヤーを含む提携先の情報セキュリティ対策が十分に行われているかを担保する必要があり、これが「TISAX」策定の背景にあります。

「TISAX」認証の仕組みは、ドイツ自動車工業会がサプライヤーにおける情報セキュリティの保護水準を維持するためのもので、サプライヤーに対する情報セキュリティの審査方法を共通化し、ドイツ自動車工業会に所属する自動車メーカーがその結果を共有できるというものです。

　ドイツの自動車メーカーは、海外の取引先となる日本のサプライヤーに対しても、新規または継続取引の条件として、「TISAX」認証取得を求める傾向にあります。当社としても、ドイツ自動車工業会の複数のカーメーカーとの取引があり、その関連情報を取り扱う企業としての責務を速やかに果たすべく、「TISAX」認証取得に至りました。当社が「TISAX」審査をクリアしたことで、ドイツにおける情報セキュリティの品質保証対応が果たせ、一定のセキュリティ水準が確保されたことになります。

【受賞】インド､ルノー日産様より｢In-House Quality Improvement Award｣受賞

ＣＡＳＥ（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）と呼ばれる次世代自動車開発が加速し、製品・技術開発は複雑化、高度化が進み、パートナーシップによる相互補完が必要となってきております。

これら課題やお客様の要求に対応すべく、当社はアルプスアルパイン株式会社と、2021年１月に資本業務提携契約を締結し、それぞれが持つ技術・製品力を活かした統合コックピットを中心とする製品開発を共同で取り組むことといたしました。車載ＥＣＵ（Ｅlectronic Ｃontrol Ｕnit）の統合化にも対応可能な統合コックピット製品開発を加速し、新たな価値の創造に取り組んでまいります。

また、新型コロナウイルスの脅威が依然として予断を許さぬ状況、半導体部品の供給ひっ迫、メガサプライヤーの攻勢、さらには異業種からの参入等、当社を取り巻く経営環境はますます厳しくなっていくものと予想されます。

このような変化が速く激しい世界経済にあって、当社グループは、様々なお客様の要求に応じたソリューションを提供できるよう、技術（製品開発技術・ものづくり技術・データ活用技術）にさらに磨きをかけ、新たな価値の創造を追求してまいります。

通期（2022年３月期）の連結業績の見通しについては次のとおりです。
売上収益 2,300億円
営業利益 30億円
親会社の所有者に帰属する当期利益 12億円

尚、為替レートは、通期平均で、1米ドル＝105円を前提としています。
次期の業績の見通しにつきましては、現時点で入手可能な情報に基づく将来の予測が含まれております。主要市場における需要動向、為替相場等に不透明な面があり、実際の業績が記載の見通しと異なる場合があり得ることをご承知おき下さい。

ドル円の為替レート105円の想定だが、現状は急激な円安による恩恵が大。
前回の下方修正が出た段階でドル円115円付近。
特別損失により業績が悪い様に見えるが、来期から正常化すると考えると上記の初期の予想から上振れる可能性もあり。
ロシアの影響もなく、拡販商品のＨＵＤはポーランドで22年５月生産開始。

●左右30度以上で歩行者に重ねる

日本精機はSクラスを皮切りにAR表示の研究開発を加速していく。現状の左右10×上下5度ではイラストを重ねられる範囲が道路上に限られるため、今後は歩行者までイラストを重ねて安全性の向上を狙う。

ただし、画角を左右と上下でそれぞれ2倍にできたとしても、表示距離10メートルでは景色の60～70%までカバーするのが限界だという。山谷氏は「歩行者にイラストを重ねて映すには左右30度以上が必要だ」と話す。

この高いハードルを越えるために同社は、自社での研究開発に加えて光学系の技術を持つスタートアップ企業との連携も視野に入れる。HUDの付加価値を高めるAR表示の技術に磨きをかけて、世界シェア首位の座を堅守する。

●アルプスアルパイン社
HMI開発の強化という点では、日本精機との資本業務提携をはじめ、他社との協業を加速させています。
「見据えているのは『統合コックピット』としての提供だ。当社のHMI技術やインフォテインメント機器と日本精機の車載メーターやHUD（ヘッド・アップ・ディスプレー）を組み合わせることで、車内体験を1つのシステムとして提案できるようになる。他社との協業に関しては今後も検討していく」

●日本精機、計器部品の子会社を統合
車載用計器の部品製造や樹脂成形を手がけるエヌエスアドバンテックと、計器に搭載する電子基板などのエヌエスエレクトロニクスの連結子会社2社を4月に統合すると発表した。エヌエスアドバンテックを存続会社として吸収合併する。

国内工場での車載計器の生産工程を集約し、より効率的な体制構築を目指す。欧州の新工場や中国の組み立て新ラインなど、海外での生産比率が高まっている。国内工場では先行して生産ラインの効率化に取り組み、海外工場のモデルケースになる役割を担う。エヌエスアドバンテックは合併後、従業員数が約900人になる。

日本精機、3500人への職場接種申請　7月26日から実施
2021年6月10日

車載計器大手の日本精機は、従業員など3500人に対し、新型コロナウイルスワクチンの職場接種を実施する。7月12日の週にモデルナ製ワクチンが届くことを前提に、7月26日の週と翌週に1回目、8月23日の週と翌週に2回目の接種をする計画だ。

8日に申請した。従業員と工場内で働く取引会社社員などに新潟県長岡市内の2拠点で集団接種する。産業医、健康診断や人間ドックを担う医療機関などの複数ルートで医療人材を確保する計画だ。

ワクチンの職場や大学での接種は21日から始まる。新潟県内で申請した団体・企業数は8日時点で15、9日時点で21と増え、大手企業や大学などが申請を始めている。ただ、新潟市での高齢者向け接種の遅れが響き「教職員だけでなく、地域住民への接種も支援したいが、医療人材の確保が難しい」（新潟市内の大学のワクチン接種担当者）との声がある。新潟県は12日から乗り出す大規模接種で新潟市内の接種加速を急ぐ。


Appleから受注とれるか　部品メーカーに3つの新流儀

●HMIもハード丸ごと調達に
EVプラットフォームと並んで、新規参入組がハードを丸ごと調達したい領域が車内空間のHMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）である。車内デザインや独自の移動体験などで差異化したい企業にとっては生命線となる領域だ。

きづきアーキテクトの長島氏は「アップルカーは人の五感に訴えるような仕掛けをしてくるのでは」と予測する。ディスプレーやスピーカー、各種センサーなど、多くの部品をシームレスに組み合わせて新しいHMIを提供するには多くの技術やノウハウが要る。

ドイツや日本、米国など多くの高級車メーカーと1次部品メーカー（ティア1）の立場でHMI開発をしてきたアルプスアルパイン社長の栗山年弘氏は、「HMIはコモディティー化しない。現状でも自動車メーカーごとに全部違うが、個性が出てくる領域だ」と見通す。世界の高級車メーカーとティア1として長く付き合い、ブランドごとにHMIを造り分けてきた実績が強みになるという。

ティア1としての提案力を高めるため、アルプスアルパインは車載メーター大手の日本精機と資本業務提携するなど他社との連携を加速させる。技術を持ち寄って「統合コックピット」の開発を進めるためだ。

新中長期経営計画方針のお知らせ（2021年～2023年）
車載事業の経営基盤強化と、サービスを含む事業間連携による新しいビジネスの創造
１収益力の強化
２経営の効率化
３新規ビジネスの実現

2023年度目標
売上高　2,650億円　営業利益　132億円（5％）

・車載計器事業　
主力事業による安定収益基盤の構築（HUD事業の拡大、コスト競争力の強化など）
・コンポーネント事業（民生機器）
車載の高信頼性を活かした顧客価値の最大化（顧客ニーズに適したソリューション提案など）
・樹脂材料事業（着色・コンパウンド）
透明系樹脂を核とした売上拡大（高機能樹脂材料リサイクル技術の実現など）
・ディーラー事業
地域に密着した事業拡大（顧客の囲い込み、サービスの向上、オペレーションコストの低減など）
・その他事業（情報システム/物流/広告/食彩）
サービス事業の収益拡大（IT・物流・広告などの事業連携による新サービスの創出など）

アルプスアルパインとの資本業務提携により、新たな価値の創出
■競合他社と差別化した製品を創出
■利用者に今まで経験したことのない
使い勝手の良さや質感を提供
■2024年度からのビジネス寄与を目指す

エヌエスアドバンテックとエヌエスエレクトロニクスの合併により、一貫加工生産体制の構築

エヌエスアドバンテック（存続会社）・・・樹脂着色・成形、印刷
エヌエスエレクトロニクス・・・基板実装、外装ASSY
※両社共に二輪メータを製造
部品加工から製品組立まで１社での一貫生産

・四輪/二輪車用メータの生産集約により、ものづくり競争力向上
（製造・間接・バックオフィスの生産性向上、リードタイム短縮、スペース・在庫の効率化）
・四輪車用メータの組立を本社工場から移管し、本社工場はHUD生産・要素技術開発に注力

●自動車ディーラー事業の営業体制強化 ～Honda Cars長岡 と 柏崎が経営統合～

当社の連結子会社で、ホンダ系ディーラー「Honda Cars 長岡」を経営する株式会社ホンダ四輪販売長岡は、柏崎・下越エリアの営業体制を強化するため、「Honda Cars 柏崎」を２０２１年４月１日付で株式譲渡により１００％子会社化し、同年6月1日付で吸収合併いたしました。

お客様に「今まで以上の安全・安心のカーライフをご提供したい」という想いが双方で合致したことから、今回の統合に至りました。Honda Cars 柏崎は、 『柏崎田中店』 と 『阿賀野店』 の２拠点を有しており、Honda Cars 長岡としての拠点が拡充されることで、県下の当該エリアにおいて、お客様への利便性向上が期待できます。また双方の営業やサービス面でのノウハウを共有してお客様満足を向上させてまいります。

Honda Cars 長岡は、新たに加わる 『田中店』、『阿賀野店』 と共に、上越・中越・下越の幅広いネットワークでお客様の素敵なカーライフをサポートするため、今まで以上にサービスの向上を図ってまいります。

●日本精機とアルプスアルパインが、資本業務提携について契約締結
グローバル競争力および顧客価値の向上を目的として、統合コックピット製品を軸とした資本業務提携に関する契約書を締結しましたのでお知らせします。

自動車業界におけるCASE（Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric）をはじめとした大変革の流れの中、製品・技術開発は複雑化、高度化が進み、パートナーシップによる相互補完が必要となっています。

日本精機のHUD（Head Up Display）やメーターなどの製品技術と、アルプスアルパインのHMI(Human Machine Interface)やIVI(In Vehicle Infotainment)などの製品技術やシステムインテグレーション技術を融合させることで、車載※ECUの統合化にも対応可能な統合コックピット製品開発を加速し、未来を先取りしたユーザーエクスペリエンスを提供し、新たな価値の創造に取り組んでいきます。
※ECU：Electronic Control Unit

新中長期経営計画方針のお知らせ（2021年～2023年）
車載事業の経営基盤強化と、サービスを含む事業間連携による新しいビジネスの創造
１収益力の強化
２経営の効率化
３新規ビジネスの実現

2023年度目標
売上高　2,650億円　営業利益　132億円（5％）

・車載計器事業　
主力事業による安定収益基盤の構築（HUD事業の拡大、コスト競争力の強化など）
・コンポーネント事業（民生機器）
車載の高信頼性を活かした顧客価値の最大化（顧客ニーズに適したソリューション提案など）
・樹脂材料事業（着色・コンパウンド）
透明系樹脂を核とした売上拡大（高機能樹脂材料リサイクル技術の実現など）
・ディーラー事業
地域に密着した事業拡大（顧客の囲い込み、サービスの向上、オペレーションコストの低減など）
・その他事業（情報システム/物流/広告/食彩）
サービス事業の収益拡大（IT・物流・広告などの事業連携による新サービスの創出など）

アルプスアルパインとの資本業務提携により、新たな価値の創出
■競合他社と差別化した製品を創出
■利用者に今まで経験したことのない
使い勝手の良さや質感を提供
■2024年度からのビジネス寄与を目指す

エヌエスアドバンテックとエヌエスエレクトロニクスの合併により、一貫加工生産体制の構築

エヌエスアドバンテック（存続会社）・・・樹脂着色・成形、印刷
エヌエスエレクトロニクス・・・基板実装、外装ASSY
※両社共に二輪メータを製造
部品加工から製品組立まで１社での一貫生産

・四輪/二輪車用メータの生産集約により、ものづくり競争力向上
（製造・間接・バックオフィスの生産性向上、リードタイム短縮、スペース・在庫の効率化）
・四輪車用メータの組立を本社工場から移管し、本社工場はHUD生産・要素技術開発に注力

●自動車ディーラー事業の営業体制強化 ～Honda Cars長岡 と 柏崎が経営統合～

当社の連結子会社で、ホンダ系ディーラー「Honda Cars 長岡」を経営する株式会社ホンダ四輪販売長岡は、柏崎・下越エリアの営業体制を強化するため、「Honda Cars 柏崎」を２０２１年４月１日付で株式譲渡により１００％子会社化し、同年6月1日付で吸収合併いたしました。

お客様に「今まで以上の安全・安心のカーライフをご提供したい」という想いが双方で合致したことから、今回の統合に至りました。Honda Cars 柏崎は、 『柏崎田中店』 と 『阿賀野店』 の２拠点を有しており、Honda Cars 長岡としての拠点が拡充されることで、県下の当該エリアにおいて、お客様への利便性向上が期待できます。また双方の営業やサービス面でのノウハウを共有してお客様満足を向上させてまいります。

Honda Cars 長岡は、新たに加わる 『田中店』、『阿賀野店』 と共に、上越・中越・下越の幅広いネットワークでお客様の素敵なカーライフをサポートするため、今まで以上にサービスの向上を図ってまいります。

●日本精機とアルプスアルパインが、資本業務提携について契約締結
グローバル競争力および顧客価値の向上を目的として、統合コックピット製品を軸とした資本業務提携に関する契約書を締結しましたのでお知らせします。

自動車業界におけるCASE（Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric）をはじめとした大変革の流れの中、製品・技術開発は複雑化、高度化が進み、パートナーシップによる相互補完が必要となっています。

日本精機のHUD（Head Up Display）やメーターなどの製品技術と、アルプスアルパインのHMI(Human Machine Interface)やIVI(In Vehicle Infotainment)などの製品技術やシステムインテグレーション技術を融合させることで、車載※ECUの統合化にも対応可能な統合コックピット製品開発を加速し、未来を先取りしたユーザーエクスペリエンスを提供し、新たな価値の創造に取り組んでいきます。
※ECU：Electronic Control Unit

本日（9月20日）引け後に発表された決算・業績修正
ifanews.tintira.com/rnews-0920/

ここの仕手も抜け目は無いよ。仰るとおりの事が進むんだとおもいます！　
今回分の利益実現して、さらに将来的な利益も確保をするのがプロやからな。
https://shosp.tertoldwta.com/ndoreso?SzRWDbRFn

この株は割安だとは思っていますけど、今は持ち株の売り優先です。509円からナンピン含めて419円まで買い下がり。平均買値は471円位でした。この2,3日で大半は売却。大幅な評価損から今は微益。５００円前後までで一旦は撤退。またチャンスを見ます。外資が入っているみたいなので読みずらい。想像以上の動きをします。ちなみに何度か売買して全勝です。ただ、利益は小さいです。

この株は割安だとは思っていますけど、今は持ち株の売り優先です。509円からナンピン含めて419円まで買い下がり。平均買値は471円位でした。この2,3日で大半は売却。大幅な評価損から今は微益。５００円前後までで一旦は撤退。またチャンスを見ます。外資が入っているみたいなので読みずらい。想像以上の動きをします。ちなみに何度か売買して全勝です。ただ、利益は小さいです。

四季報が上に業績予想更新したぞ！！
kabu.weickhardt.com/kabu/

明日9月9日ストップ高予想
「理由」Google検索 → 古望銘柄

明日9月9日ストップ高予想
「理由」Google検索 → 古望銘柄

明日S高予想!
x-kabu.ardtokyo.net

すっかり忘れてたけどどうせ張り付くからホールド勢はどうなったのかな

売り煽りで機関の空売りがーとか言う人結構見るけどさ
俺らなんかよりよっぽど上手い投機のプロが裸売りだけで儲けてるわけないだろ…本当に株やってる人って馬鹿多いよな…

引けで少量空売り入れました。

別に上がってくれても構いませんが、明日の前場は1000円くらいまで下がると予想。

1050超えて引けなければ、空売りは持ち越します！！！

目指せ！！950！！！！ｗｗ
（´◉◞౪◟◉）うほうほうっほー！

明日は機関が売り浴びせて空売りチャンスかもよ、燃料注入よろしく

空売りの達人、神、天才とかいろいろいたけどすぐいなくなったね

決算は良くても悪くてもゴールだからなぁ。。

俺も空売りするか……(ヽ´ω`)

　　 ／|／／　　　　　　　 　 　 　 ／　／ ／|
　／／|／　／　　　　　　 　 ／／　／ ／ 　|
　|￣￣￣蟹含み損禿の会￣￣￣￣|.///.|
　|／　| 　 彡⌒ ミ　彡⌒ ミ／／／　│ 　 .|
　|　 彡⌒(´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀)'⌒ ミ　　.| 　　.|
　|　(´‐ω‐)彡⌒ ミ(彡⌒ミ(‐ω‐｀)　│///| チャリンコの下半身発見か
　|　｜　Ｕ (´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀) と ﾉ .／| . 　 |
　|　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ ／ .|/// |
　|　　 　　　 `ｕ.／ '／ｕ-u'　　　　　　 |　 ／
　|／／　　　　／／　　　　／／　　　 .|／

すみません、新参なんですけど、ここ、チャート見ると
一度８月6日くらいに下窓開けてますが、なにか悪材料でもあったんですか？
決算悪かったとか？

>>282
蟹の四半期推移見てると悪くないと思うけどな…株価も下がった後横ばい推移だし
ここから新規買いして万が一決算悪くても底が知れているので少し狙ってはいるのです(´・ω・｀)

蟹が暴落したまま戻らず、笑ってられ無いんですが（　＾ω＾）
決算次第では更に下に

買うときは気を付けてね。

8月2日3932アカツキ3月1Q
8月2日6460セガサミーHD3月1Q
8月7日7832バンダイナムコHD3月1Q
8月7日9684スクウェア・エニックスHD3月1Q
8月8日3656KLab12月2Q
8月8日3668コロプラ9月3Q
8月9日2121ミクシィ3月1Q
8月9日2432ディー・エヌ・エー3月1Q
8月9日3624アクセルマーク9月3Q
8月9日3659ネクソン12月2Q
8月9日3664モブキャスト12月2Q
8月9日3672オルトプラス9月3Q
8月9日3723日本ファルコム9月3Q
8月9日6238フリュー3月1Q
8月10日3676ハーツユナイテッドグループ3月1Q
8月10日3689イグニス9月3Q
8月10日3851日本一ソフトウェア3月1Q
8月10日4777ガーラ3月1Q
8月14日3686ディー・エル・イー6月本決算
8月14日3758アエリア12月2Q
8月14日3904カヤック12月2Q
8月14日3928マイネット12月2Q

蟹1/5利確　＋5000　(´・ω・`)y-.。o○

今日のナスダック終了後、アップルが決算を発表します。
アップル次第で　ナスダックの調整が　短期で終わるか　長引くか　が決まると思います。
ひいては、日本の中小型株にも影響あると思います。

一株利益の市場予想は２ドル１７セントですが、投資家たちは２ドル２５セントを期待しています。
アップルの株価があともう４．７％上昇すると、時価総額が１兆ドルに達するそうです。

アップルに期待です

今日のナスダック終了後、アップルが決算を発表します。
アップル次第で　ナスダックの調整が　短期で終わるか　長引くか　が決まると思います。
ひいては、日本の中小型株にも影響あると思います。

一株利益の市場予想は２ドル１７セントですが、投資家たちは２ドル２５セントを期待しています。
アップルの株価があともう４．７％上昇すると、時価総額が１兆ドルに達するそうです。

アップルに期待です

蟹一瞬S安気配だったなw

技研、マクロス↑
なんか材料あるんか

技研の材料は何なの？

グノシー高値引け確定やな

グノシーストップ高無しで毎日こんな感じで踏み上げてくれればええか

グノシーストップ高無しで毎日こんな感じで踏み上げてくれればええか

俺を含めた
ホルダーおめでとう^ - ^
上場来高値チャレンジとか
言ってたら
簡単に通り過ぎた。
次は
３０００円に向けて
がんばれ。

上がりすぎやろ。

最後に､大木の韓国式ヘッドバットが炸裂するか？


さあーどう出るか！


大木金太郎

日本人は戦前から、


一等国民と、なっております


辞書ひいて勉強しましょう・・・

コイツみたいなのが、朝日や韓国人に捏造された､インチキ慰安婦問題なんかを、あたかも強制だったかの様に､言い出す非国民

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コイツみたいなのが、朝日や韓国人に捏造された､インチキ慰安婦問題なんかを、あたかも強制だったかの様に､言い出す非国民

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コイツみたいなのが、朝日や韓国人に捏造された､インチキ慰安婦問題なんかを、あたかも強制だったかの様に､言い出す非国民

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大木ヘルスケアーの長い株主です。韓国一切関係ありませんよ。歴史ある、とても固く健全の会社です。　韓国は日本の大切な隣国です。見下げた言い方は失礼です。

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