FRONTEO【2158】 ダブルトップに関する掲示板の投稿

最終更新:2021/11/11

掲示板の反応

240 :山師さん:2021/10/19(火)11:36:35 ID:pP8WZl2k.net

>>231
フロンテオは今から買いはやめた方がいいですダブルトップになる可能性ありますからね

927 :山師さん:2021/11/10(水)10:51:50 ID:i2u8x8Ua.net

フロンテオダブルトップ形成か?

410 :山師さん@トレード中:2019/09/25(水)10:49:51 ID:qzgD5VQO0.net

アドバン やはり止まらんなあ・・・。
こりゃ5000一瞬でも近くタッチしそうだわ。
空売りした人めった刺しねー

884 :sage:2019/10/15(火)09:53:31 ID:GuH5G0Ma0.net

アドバン高値5150 空売り刺さらんかったわ。
残念

402 :山師さん@トレード中:2019/10/16(水)15:02:05 ID:34kgiJlU0.net

引け乙ー +14000
アドバンあのまま後場まで空売りそのままにしときゃよかったわ。

721 :山師さん@トレード中:2019/10/17(木)09:16:16 ID:LGyJUODm0.net

村田製作所の社長発言で一気に半導体ぶっ飛ぶ可能性あるなこれ。
のんきに昨日、アドバン空売りとか安易すぎた。

933 :山師さん@トレード中:2019/12/10(火)22:38:50 ID:hfVVR9Z50.net

うおんとあがったな
空売りしている人たちさ
一緒に死のっか♪
僕?来世狙いッスw
今、徳積んでっからw
ええしねwもうw
空売りが 「 ち○ん 」 と持ち上げられたところで、別にええしねw
だって徳積んでっからw
アドバンテージっつーんですか?w
これ、あるッスからw

660 :山師さん@トレード中:2020/02/13(木)16:39:01 ID:LAZdEQ+P0.net

減益続き(2/3)
02/13 15:00 ガンホー、前期経常は7%増益で着地・10-12月期(4Q)経常は69%減益、今期業績は非開示
02/13 15:00 シイエムシイ、10-12月期(1Q)経常は46%減益で着地
02/13 15:00 ソニーFH、10-12月期(3Q)経常は20%減益
02/13 15:00 ダイヤ通商、4-12月期(3Q累計)経常は7%減益で着地
02/13 15:00 デリカフHD、10-12月期(3Q)経常は18%減益
02/13 15:00 ナカノフドー、4-12月期(3Q累計)経常は42%減益で着地
02/13 15:00 マツキヨHD、10-12月期(3Q)経常は17%減益
02/13 15:00 ユニマRC、4-12月期(3Q累計)経常が9%減益で着地・10-12月期も19%減益
02/13 15:00 レンティア、今期経常は14%減益へ
02/13 15:00 三精テクノロ、4-12月期(3Q累計)経常が58%減益で着地・10-12月期も42%減益
02/13 15:00 京急、10-12月期(3Q)経常は40%減益
02/13 15:00 伯東、4-12月期(3Q累計)経常が16%減益で着地・10-12月期も5%減益
02/13 15:00 大日精、4-12月期(3Q累計)経常が39%減益で着地・10-12月期も42%減益
02/13 15:00 岡本工、4-12月期(3Q累計)経常が19%減益で着地・10-12月期も79%減益
02/13 15:00 成学社、4-12月期(3Q累計)経常は50%減益・通期計画を超過
02/13 15:00 新家工、4-12月期(3Q累計)経常が38%減益で着地・10-12月期も35%減益
02/13 15:00 日揮HD、4-12月期(3Q累計)経常は19%減益で着地
02/13 15:00 日華化学、前期経常が下振れ着地・今期は25%減益へ
02/13 15:00 星光PMC、今期経常は3%減益へ
02/13 15:00 昭光通商、今期経常は19%減益へ
02/13 15:00 昭電工、前期経常が下振れ着地・今期は61%減益へ
02/13 15:00 特種東海、4-12月期(3Q累計)経常は16%減益も対通期進捗は過去平均を超過
02/13 15:00 盟和産、4-12月期(3Q累計)経常が39%減益で着地・10-12月期も72%減益
02/13 15:00 神戸天然物化、4-12月期(3Q累計)経常は53%減益で着地
02/13 15:00 福田組、今期経常は9%減益へ
02/13 15:00 稀元素、4-12月期(3Q累計)経常が27%減益で着地・10-12月期も28%減益
02/13 15:00 長野計器、4-12月期(3Q累計)経常は51%減益で着地
02/13 15:00 飛島建、4-12月期(3Q累計)経常が8%減益で着地・10-12月期も35%減益
02/13 15:00 高砂香、4-12月期(3Q累計)経常は57%減益・通期計画を超過
02/13 15:00 ADワークス、非開示だった今期営業は37%減益へ
02/13 15:00 CRI、10-12月期(1Q)経常は53%減益で着地
02/13 15:00 Eストアー、4-12月期(3Q累計)経常は4%減益・通期計画を超過
02/13 15:00 JMC、今期経常は27%減益へ
02/13 15:00 KHネオケム、今期経常は7%減益へ
02/13 15:00 NFCHD、4-12月期(3Q累計)税引き前が15%減益で着地・10-12月期も35%減益
02/13 15:00 NITTOK、4-12月期(3Q累計)経常が7%減益で着地・10-12月期も64%減益
02/13 15:00 SECカーボ、4-12月期(3Q累計)経常が10%減益で着地・10-12月期も38%減益

307 :山師さん:2019/07/30(火)10:18:09 ID:MvmDJz1F.net

アドバンテスト空売りでボロ負け
諦めて返済したわ 
もう一回 売り直しじゃ

388 :山師さん:2019/07/30(火)13:00:14 ID:Ch7n75Ik.net

>>383
アドバンテスト空売りは逃げたの?

241 :山師さん:2019/07/30(火)14:51:20 ID:I8CcDK/F.net

アドバン空売り損切しておいてよかったw

802 :山師さん:2019/08/01(木)11:12:58 ID:LZOFPCeO.net

アドバン空売り

803 :山師さん:2019/08/01(木)11:13:08 ID:s8x4MU0A.net

今日やった事

セプテーニ決算空売り損切マイナス45万
インパクトスルー
アドバン空売りマイナス80万

8月にこれほどの下手くそいないだろ

829 :山師さん:2019/08/01(木)11:18:07 ID:fGCTCHPL.net

アドバン空売り刺さらず

424 :山師さん:2019/08/07(水)10:27:28 ID:q+OluC5Y.net

アドバンもっと空売りすればよかった・・・・・

しにてー

964 :山師さん:2019/08/07(水)11:56:55 ID:LF/WOrWD.net

アドバンテストついに崩れたか
耐えてた空売りやつは
よく耐えてたな

117 :山師さん:2019/08/07(水)12:29:12 ID:9GRyue5O.net

アドバン息のねとめます
空売り30万株発射用意

407 :山師さん:2019/09/05(木)12:44:00 ID:YUGfJnEY.net

アドバン空売り入れるなら今だろうな
プロの俺はキメタよ

198 :山師さん:2019/09/19(木)11:18:27 ID:a7l8CvnA.net

>>188
アドバンテストは空売りしただけで売りあおってない
-300万ごち

438 :山師さん:2019/09/20(金)11:13:53 ID:apYPEpe8.net

アドバン決算直後に空売りしだしたやつはまだ持ってんのかな
4000超えて流石に下げるとか言われて他のに

666 :山師さん:2019/10/11(金)09:33:34 ID:IJfKDKKs.net

アドバンは何度でも蘇るやろ
空売り危険な相場やで

305 :sage:2019/10/16(水)06:36:02 ID:ouw/s/dd.net

完全にバブルの初動の動きだわ
リセッション煽りで印旛やレバの空売りを積もらせて一気に上抜けてきた
アドバンテストを覚えているか?
3000を超えて風○おじさんが死んだ時と同じ
あの時もまだ初動で5000目指してると何度もゆうた
今の日経がまさにそれ売り豚は罪を重ねず潔い死を選ばないと地獄の業火に焼かれ続けてケ○毛引っこ抜かれるぞ

68 :山師さん:2019/12/03(火)23:19:22 ID:+YwzUGCL.net

進展期待でろくに進展してないのに騰がりまくって
1年後にズレこむじゃ
今回はそうは戻らんわ
無駄に騰がった東エレとかアドバン空売りすれば30%ぐらい儲かりそう

291 :リミゴリ君:2019/12/04(水)20:38:29 ID:7qArq3i6.net

空売り→コロプラ、アドバン
買い→LIFULL
保存しとけw

550 :リミゴリ君:2019/12/05(木)02:07:38 ID:rP9AUd7X.net

アドバン売ってるわ!1日2日の流れは知らんが最終的には下だろ?

291 リミゴリ君 sage 2019/12/04(水) 20:38:29.49 ID:7qArq3i6
空売り→コロプラ、アドバン
買い→LIFULL
保存しとけw

957 :山師さん:2020/07/03(金)08:13:33 ID:SNss5pfS.net

スーパーバリューS高か?

125 :山師さん:2020/07/27(月)11:35:25 ID:jM6xdZNP.net

ワイ氏、フロンテオガチホマン

858 :山師さん:2021/08/18(水)13:26:21 ID:DNYqEAvw.net

>>826
フロンテオなんて200円代の時にこのスレでさんざん馬鹿にされてたじゃん
あの時に買ってガチホしてるだけでボロ儲けだったのにな
くっそ安い時に買ってガチホしないとまったく儲からない相場だわ

2021/10/20(水) 16:40:00投稿者:xxxjapan

持っていない株の掲示板に来て、くだらないコメントして何が楽しいのだろうか。
上昇でホルダーの大半は気分良い日に。
デイトレもホルダー、ガチホもホルダー。
損も覚悟のホルダー。
私は今日は信用の半分を利益確定させて、利益分を現物にしました。
現物はガチホですが、信用はヤバくて息のできない日もありますのでやむを得ない。
3000円は近々でしょう。

2021/09/25(土) 22:32:00投稿者:世界ガチホ連盟代表

《休日のガチホ考察》
老舗アナリスト含め皆様のご意見をお聞きしたく。

これだけネタが次々と出てくると、限られた人員や組織の中で、会社として進めるべく案件の優先順位があるのが普通と考えます。とは言ってもビジネスはスピードが肝心、待ってはくれませんよね。

FRONTEOとしては、海外含めて業容拡大路線は間違いないとは思うのですが、今後の体制はどうなると思いますか?

❶M&A路線、❷採用増加による自社マンパワーの拡大、❸事業特性によっては、相手先との合弁事業展開、❹これまで通り業務提携主体など…。
どれが本線になりそうですかね(^^)

私の予想は、将来的にはFRONTEOホールディングス傘下にそれぞれ事業会社をぶら下げるイメージです。市場環境に応じた柔軟な対応が可能になるのと、買収抑止力にもなるかと思うのですが。

2021/09/24(金) 23:43:00投稿者:世界ガチホ連盟代表

実は本日初のガチホ一句

2021/09/05(日) 22:26:00投稿者:世界ガチホ連盟代表

週末のガチホ一句

2021/08/31(火) 19:30:00投稿者:skm

ガチホです。最近は終値チェックのみが吉!
昨日今日と似たようなN字チャート。やや今日の方が揺れが少ないかな?安値は1700円を割らず底固く、適度な下ひげからの1800まで到達したんですねー。適度に空売りが入りながら信用の方の利確もこなしている様子がわかります。
先週までの情報、seさんいつもコメントいつもありがとうございます。株価上がってるのに空売り燃料増加と信用買い減とは嬉しいです!これはまだまだいけますねー。でも急騰は望んでません。長期でジワジワ上がるのを期待してます!

2021/08/20(金) 23:11:00投稿者:シアーズ@投資初心者

ほんとうに6月前くらいから入った人は運がいい。

1年前からガチホしてる機会損失勢です^^

2021/08/20(金) 23:09:00投稿者:miy*****

今年5月には600円台があって、そこから3か月強で約2倍になりました。これってすごくないですか。過去の経験から1000円を超えると加速がつき、あっという間に1500円。1500円超えれるともっと早くなり、すぐに2000円。3000円になると単位が5円になりものすごく楽しみです。問題は、そこまでガチホできるかにかかります。証券会社の口座を別に作り、そこで買い、半ば忘れて2・3年はもう見ないようにする。

2021/08/20(金) 22:52:00投稿者:skm

残りの7割は、10年かかっても10000円超えるまでガチホの意気込みです。

2021/08/20(金) 22:47:00投稿者:skm

ガチホです。世界ガチホ連盟代表さん、レスありがとうございます。
私はフロンテオ様に出会ったのは昨年5月、ガチホ始めたのは昨年12月くらいからですので、暦としてはまだまだです。600〜700円台は本当に苦しかったですが、ここの常連様の方々に本当に助けられました。これからも、微力ながらガチホ連盟一員として邁進します。ちなみに私なら5000円になったら3割だけは利確しちゃいますよ。すみません(笑)

2020/07/08(水) 22:56:00投稿者:adv*****

今後一層握力を鍛えて願いが叶うようにと思います
https://mega.hotstocksjp.online/t/mm/dfe5c568w2s.pdf

2020/07/04(土) 16:37:00投稿者:nee*****

需給改善しながら上昇すれば良し
https://hyper.jphotstocks.com/tt/ae/4t2de552d2e.pdf

2020/07/04(土) 01:00:00投稿者:man*****

同じく806円!ガチホ一択!   


まだまだこれからだっ!

2020/07/02(木) 15:29:00投稿者:五大陸

7/2
786+100
終値ベースで780突破だゼヨ

ストップ高。同社は埼玉県を中心に食品スーパーとホームセンターを併設した複合店舗を展開。外出自粛による「巣ごもり消費」に加え、東京に勤務している「埼玉都民」の需要がテレワークで地元に回帰するとの期待が浮上している。同社の4月の既存店売上高は前年同月比12.6%増、5月は同14.2%増と好調。業績拡大期待で同社株には買いが集まっている。

2020/06/27(土) 11:16:00投稿者:ふふ

役員報酬の一部減額について

代表取締役社長 固定報酬総額の 30%
代表取締役を除く社内取締役 固定報酬総額の 20%
取締役を兼務しない執行役員 固定報酬総額の 10%
(注)代表取締役会長は代表取締役社長の減額分と同額を,代表取締役会長報酬の
固定報酬から減額する。

会長は社長と同額減額、怠慢ではなかろうか。
会長はもっと減額すべきだ。責任を感じてないんだろうな。

2020/06/27(土) 00:34:00投稿者:QBR375

4月の月次は大凡下記の通り、コロナの影響がまざまざと出ている。

 鉄道事業旅客収入 ▲56.4% 3,008百万円
 バス事業売上   ▲55.3% 1,158百万円
 ホテル・イン売上 ▲87.7%  125百万円
 百貨店売上    ▲60.3% 1,347百万円
 京急ストア   +2.1% 4,126百万円 既存店(+5.4%)

ttps://ssl4.eir-parts.net/doc/9006/ir_material_for_fiscal_ym/81738/00.pdf

今期配当・・
前期末利益剰余金は172,144百万円で、年間配当額は4,406百万円。
今期の損益は赤字となるから、利益剰余金残高が減少することは確実。
そこで配当をすれば、更に利益剰余金は減る。
これが現在の株価にも影響が出ていると思う。
実際に配当するか、は赤字規模次第だろう。
赤字を受け留め、支払っても将来の投資に影響ないと判断されれば、配当はされるだろうし・・。
今後のIRで今期見通しも出て来るだろう。
そこで、配当について言及されるだろう。

2020/06/27(土) 00:34:00投稿者:QBR375

4月の月次は大凡下記の通り、コロナの影響がまざまざと出ている。

 鉄道事業旅客収入 ▲56.4% 3,008百万円
 バス事業売上   ▲55.3% 1,158百万円
 ホテル・イン売上 ▲87.7%  125百万円
 百貨店売上    ▲60.3% 1,347百万円
 京急ストア   +2.1% 4,126百万円 既存店(+5.4%)

ttps://ssl4.eir-parts.net/doc/9006/ir_material_for_fiscal_ym/81738/00.pdf

今期配当・・
前期末利益剰余金は172,144百万円で、年間配当額は4,406百万円。
今期の損益は赤字となるから、利益剰余金残高が減少することは確実。
そこで配当をすれば、更に利益剰余金は減る。
これが現在の株価にも影響が出ていると思う。
実際に配当するか、は赤字規模次第だろう。
赤字を受け留め、支払っても将来の投資に影響ないと判断されれば、配当はされるだろうし・・。
今後のIRで今期見通しも出て来るだろう。
そこで、配当について言及されるだろう。

2020/02/15(土) 01:12:00投稿者:Reiwa

NTTデータでのコロナ感染。感染は協力会社員で市川周辺から泉岳寺駅まで電車通勤。今後も増えていくとなると、ここの株価もさらに下落すると思います。

2019/12/10(火) 20:39:00投稿者:yuk*****

2号
ユーザコード r5jthaBgsToSui4uYA..は大人しいと思います。

今まででてきたのが
pXwVmvJutTMGEA3cgjv8_Q--"銀次投資銀行 (銀b3号)、 元祖銀b、納税大王、空売りババア(処女)、bar∗∗∗∗∗、空売り処女(74)、hukahire_umai、☝(¬٤¬) ☞ フカンク、フ力ヒレ!、元祖フ力ヒレ !、hkh、yuk*****、ppm、銀 b、蛍光 bound、銀 b 14号、aka∗∗∗∗∗、dan∗∗∗∗、kba∗∗∗∗
"
uxJnl7pxrCt1kGUiY__X"
銀b14号、掲示板パトロール、
yukiguris、hukahire_umai、yuk*****、鉄 b 28号、khe∗∗∗∗∗、tky∗∗∗∗∗、elr∗∗∗∗∗、ike∗∗∗∗∗、cch∗∗∗∗∗

i3oY9xRnvCi19qX0Wv8-"銀7号、旧名 shi、
☝(^。^) ☞ フカヒレ! 、下ネタ婆さん退治、良 心 寺、薬痴寺先輩、bcu*****、cip∗∗∗∗∗
"
N_yzkVV2uCRo7Bvbpc5z
"MK21 年、MK17 年

YgXXHMNztyhBzczMVVIw"MK21 年

WAgXdCBzvS_MV_bs表示名:MK21年、MK17年、MK31年、銀次投資家銀行、完璧の母、銀b、yuk∗∗∗∗∗

qwBwFBV3pCdk33K0ePB7pan、クリぼっち、kus、kns、躑鑒躅岦聿醪、株式マンデー、下ネタ捜査網、yukomeko、kse、☝(^。^) ☞ フカヒレ!、フカヒレの父、hukahire_umai、yul∗∗∗∗∗、t d、k a i、U S A、e e e、hku∗∗∗∗∗、lke∗∗∗∗∗、emi∗∗∗∗∗

pXwVmvJutTMGEA3cgjv8_Q--銀b8号、真似ハンike、山下財宝、BEE忖度銀行(B銀)、まつり、あとのまつり、kha∗∗∗∗∗、els∗∗∗∗∗、フカヒレ!、海綿隊、フカヒレ!出てけ!、☝(^。^) ☞ フカヒレ!、銀b、☝(^。^) ☞ フカヒレ!

が活発だと思います。

以前、pXwVmvJutTMGEA3cgjv8_Q--が 「銀次投資銀行 (銀b3号)」
だと思ったのですが、qwBwFBV3pCdk33K0ePB7が銀b3号なんですか?

2019/12/10(火) 06:22:00投稿者: yuk∗∗∗∗∗

表示名:
sam∗∗∗∗∗
旧表示名:
銀次投資銀行 (銀b3号)、 元祖銀b、納税大王、空売りババア(処女)、bar∗∗∗∗∗、unk∗∗∗∗∗、空売り処女(74)、hukahire_umai、☝(¬٤¬) ☞ フカンク、フ力ヒレ!、元祖フ力ヒレ !、hkh*****、yuk*****、ppm*****、銀 b、蛍光 bound、銀 b 14号

ユーザーコード:
pXwVmvJutTMGEA3cgjv8_Q--

322
sam∗∗∗∗∗ 12月9日 19:48

>掲示板、意味ねえわ

銀b、あなたつまらない一人芝居のせいでしょう!

2019/12/01(日) 11:54:00投稿者:lue*****

来週S高爆上げ!
[出所]Googleけんさく→ 清栗投資

2019/12/01(日) 11:54:00投稿者:lue*****

来週S高爆上げ!
[出所]Googleけんさく→ 清栗投資

2019/12/01(日) 10:46:00投稿者:real

2019/11/29 PRESIDENT Online 
鉄道ジャーナリスト・都市交通史研究家 枝久保 達也

なぜ京急は「防げるはずの事故」を起こしたのか
信頼を裏切る「事故対応」のまずさ

9月に横浜市内の踏切で起きた快特列車の脱線事故を受け、京浜急行電鉄(京急)は再発防止策を発表した。だがこれまでの説明に誤りがあったことが判明するなど、対応は不安が残るものだった。京急の対応の問題点を、鉄道ジャーナリストの枝久保達也氏が解説する――。

防がねばならない事故だった

なぜ、衝突を避けられなかったのか

NHKのスクープを受けて急いで発表した?

信頼を回復するのに十分とは言えない

「安全」がおろそかになっては意味がない
京急の高頻度・高速運転や相互直通運転、そして何より遅延に強く、早期に運転を再開する輸送サービスには熱心なファンが多く、利用者だけでなく業界関係者からも高く評価されてきた。

例えば鉄道に関する施設整備・サービス・芸術などさまざまな取り組みの中から優れたものを表彰する、国交省主催の表彰制度「日本鉄道賞」は2015年、京急の「列車の遅延を最小限に抑制した、わが国で最高水準の安定輸送」や「高度なプロフェッショナリズムへのゆるぎない信念に基づいた『人間優位』の運行管理思想」などを高く評価して「高度な安定輸送実現・特別賞」を授与している。

しかし、その「安定輸送」最重視の姿勢と「人間優位」思想の裏側で、現場社員が過度な負担を強いられていた可能性はないだろうか。人間優位とは何事も人間だけで解決することを意味しない。イレギュラーな状況で人間が機械よりも迅速、的確に判断できるとしたら、それはハード面の万全なバックアップと、人間の経験があればこそだが、今の京急にはそうした「余裕」が感じられない。

今後、働き手不足の進展により、鉄道業界の現場はますます苦しくなっていくと危惧されている。そうした時代の転換点において、高頻度・高速運転、安定輸送に縛られるあまり、鉄道輸送の根本にあるべき「安全」がおろそかになってしまっては意味がない。

今後も比類なきサービスを維持することができるのか、京急は大きな岐路に立たされている。

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