599 :山師さん:2022/07/08(金)10:43:52 ID:uACReoK1.net
685 :山師さん:2022/07/08(金)10:52:50 ID:uACReoK1.net
>>664
これくらいかな?
roku 2022/07/06 08:48
現在GLは上廃リーチで取引停止状態のため、
その時価総額はゼロに等しいが、
9月上旬までにはGLの取引再開に係る書類が提出される見込みなので、
取引再開によるGLの時価総額の復活がウェッジの時価総額の支えともなる。
かつての1500円付近から暴落の引き金をひいた刑事案件が、「実は法的根拠がありませんでした」とされた。
この刑事案件と、jトラの訴訟で事業的にも取引所的にも足を引っ張られたが、今後はかつてのGL相場がまた戻ってくる。
このイベドリが実は大きい。
316 :山師さん:2022/07/08(金)13:29:25 ID:uACReoK1.net
roku 2022/07/06 08:48
現在GLは上廃リーチで取引停止状態のため、その時価総額はゼロに等しいが、
9月上旬までにはGLの取引再開に係る書類が提出される見込みなので、
取引再開によるGLの時価総額の復活がウェッジの時価総額の支えともなる。
かつての1500円付近から暴落の引き金をひいた刑事案件が、
「実は法的根拠がありませんでした」とされた。
この刑事案件と、jトラの訴訟で事業的にも取引所的にも足を引っ張られたが、
今後はかつてのGL相場がまた戻ってくる。
このイベドリが実は大きい。
447 :山師さん@トレード中:2023/02/13(月)08:09:14 ID:4nHeRoTg0.net
昭和ホールディングス<5103>
ウェッジホールディングス<2388>
第2波くるぞ 寄り付きからちゃんとのっとけよ
昭和ホールディングス<5103>
ウェッジホールディングス<2388
>がともに急伸している。
グループ会社のグループ・リース社が
Jトラスト<8508>グループのJトラスト
アジア(シンガポール)に対して提訴していた
損害賠償請求申し立てについて
タイ裁判所が判決を下し
グループ・リース社が勝訴したと発表しており
これを好感した買いが入っている。
今回判決が下った訴訟は
Jトラスト・アジアが根拠のない濫訴を行っているとして
8億8000万バーツ(約30億円)の損害賠償を請求したもの
判決ではグループ・リースの損害賠償請求を認め
Jトラスト・アジアに対して6億8500万バーツ(約23億円)
損害賠償などの支払いを命じたという。
564 :山師さん:2019/07/25(木)20:07:27 ID:t8GJCoSK.net
日産はゴーン初公判が始まるまで「静観」西川社長の「秘め事」をゴーン被告は知っている。
451 :山師さん:2019/07/26(金)08:49:28 ID:EFexwemF.net
CNBCで日産配当維持できないとか売り煽ってるな当たり前だけど
504 :山師さん:2019/08/15(木)00:33:48 ID:y/sY9/aG.net
日産の配当で暮らしてた資産家の年寄りザマァだよ
801 :山師さん:2019/09/05(木)01:15:04 ID:6RXHwn+j.net
日産結局ルノーとの協議どーなったのかな?
配当6%はまだいけるのか
942 :山師さん:2019/09/05(木)11:24:09 ID:HKBbhXZc.net
日産とJTガチホでええな
アゲアゲ高配当で旨すぎるわ
552 :山師さん:2019/09/12(木)14:55:43 ID:oWA8glpD.net
日産の9月配当20円ってなってるけど
ほんまに出るんか?
2022/08/14(日) 16:22:00投稿者:JPW
今期末までに4桁にならなければ、その理由は、2Q決算内容が相変わらず信用できず、「下駄」を履いていることが見破られたということ。
過去10年間、藤澤クンの言動が長期保有者の脳裏から離れず、2Qの数字よりも藤澤クンの資質を懐疑的にみていること。
上記2点が一掃されれば、4桁は意外と早く(速く)達成されることは確実。
2022/08/14(日) 15:01:00投稿者:五大陸
8/12
558+17引けピン
終値ベースで550突破だゼヨ
2022/12EPS 102.8円→PER 5.4倍
Jトラスト、今期最終を2.6倍上方修正
Jトラスト <8508> [東証S] が8月12日大引け後(16:00)に決算(国際会計基準=IFRS)を発表。22年12月期第2四半期累計(1-6月)の連結最終利益は前年同期比2.8倍の108億円に急拡大した。
併せて、通期の同利益を従来予想の46億円→120億円(前期は11.2億円)に2.6倍上方修正し、増益率が4.1倍→11倍に拡大する見通しとなった。
会社側が発表した上期実績と通期計画に基づいて、当社が試算した7-12月期(下期)の連結最終損益は11.7億円の黒字(前年同期は27.7億円の赤字)に浮上する計算になる。
直近3ヵ月の実績である4-6月期(2Q)の連結最終利益は前年同期比6.8倍の71.9億円に急拡大し、売上営業利益率は前年同期の26.5%→42.6%に急上昇した。
2021/12/06(月) 13:06:00投稿者:Kom・・・・
逆も真なりですよ。
一休み、一休み。
慌てない。慌てない。
とりあえず、決算わかる2月まではゆっくり待ちたいと思います。
ご心配いただき、ありがとうございます。
>コムさん
>めっさ心配してます。
>大丈夫ですか?
>めちゃくちゃ閑散してきましたよ。
2021/12/06(月) 12:52:00投稿者:農耕民族
出来高が極端に少ないので先行き悲観的になりがち。
見方を変えれば、本日か明日か明後日に11月月次の開示と同時に決算見通し修正が発表されるのではないかと思う。
ファンドなどは既に決算数字は入手していると思う。従い、ここで大きく動くとインサイダー疑いの嫌疑をかけらるので大人しくしているのだろう!
ただし、決算修正が好転とは限らないことに留意したい。
(買い)か(売り)かファンドは既に構えている。
2019/11/30(土) 22:03:00投稿者:jpw*****
銀行に預けていても利息が付かない日本。タンス預金など以ての外ですね。高金利国で元本保証で預けられる。預けられたカネは現地の銀行が現地優良企業やインフラ投資に貸し出す。ウィンウィンの関係がその規模を拡大させながら継続していく。
現地に決算機能を持つ銀行を所有している。クラウドファンディングが日本の余剰資金を現地に流通させるブリッジとなる。
ここ数年(ライツ後)は種まきを積極的に行ってきた。果実がようやく芽を出してきた。誰もやらないことをやる。既成概念にとらわれないことをやる。
面白くなってきた!
2019/11/29(金) 09:55:00投稿者:bab*****
ちなみに、20190824個人投資家向け説明会。彼はトピックスではインドネシア上場取引再開と語っています。どうなるかわかりませんが???
2019/11/29(金) 09:53:00投稿者:biou*****
こんな決算観て買う人は
おバカ
あはは
2019/11/29(金) 09:52:00投稿者:biou*****
利益少なすぎる
アイフルよりやばそう
危険
あはは
2019/11/28(木) 18:52:00投稿者:ふあん
高配当銘柄が減配
配当上げすら年度末は無し?
2019/11/28(木) 15:09:00投稿者:dhs*ip*r
半期20円の配当と思っていたら
10円だったのですね
年間40円と思っていました
これでしばらく配当は出せない感じですかね
2019/11/20(水) 16:01:00投稿者:c4047151
配当は予定通りだしてよー
2019/11/16(土) 17:26:00投稿者:pan*****
ここって減配したんだから、高配当ではないよね!このままいけば無配!
2019/11/16(土) 17:11:00投稿者:風鈴華山
今となっては損切も出来ん。
高配当で評価損を穴埋めするんだ。
無能役員報酬カットして、配当利回り10%にしろ。
2019/11/15(金) 11:09:00投稿者:無燃機関
>業績悪化して配当も減らすのに社員の給料ボーナス満額はダメでしょうよ
>社員のせめてボーナスは無しにしろよ!!
幾ら損したのだね!
投資の失敗はオマエの責任、ダメなのはオマエだよ・・・(失笑)
2019/11/15(金) 10:55:00投稿者:無燃機関
> 業績悪化して配当も減らすのに社員の給料ボーナス満額はダメでしょうよ
> 社員のせめてボーナスは無しにしろよ!!
社員の給料は仕事に対する報酬、配当は利益に対する株主へ
の報酬。
利益が減れば配当は減る! 嫌なら投資は止めろ・・・(失笑)
2019/09/13(金) 15:20:00投稿者:ネズミ男
配当は40円で決まってますよね❔変更はもう無いですよね今期は❕
2019/09/12(木) 22:30:00投稿者:ネズミ男
日産自動車のHPを見たら配当金未定と予想になっていますが、いつ分かりますかね❓
2019/09/12(木) 21:56:00投稿者:non*****
配当について
取締役達が大量に株を保有していたら予定通り配当を出す
あまり保有していなかったら出さない
と言ったところではないでしょうか!?
そういう会社です。
2019/09/12(木) 18:50:00投稿者:Top Gear
西川も暫定CEOの山内も調達出身。
どちらも「俺様」が強い。
自分が聞きたくない話は糾弾するタイプとして同じ。
日産の生え抜きに多いタイプとも言える。
どーでもいいから配当ちゃんと出せ
「社長交代記念配」あっても良いぞ
2019/09/12(木) 18:33:00投稿者:ang*****
昨夜ダウ +0.9%
日経平均 +0.8
ここ -1.0% 出来高 1689万株
ダウ上げからの寄り天パターンでした
中間配当は近いぞ!
やっちゃえ!NISSAN!!
ワッショイ!NISSAN!!(笑)
2019/08/19(月) 21:50:00投稿者:コード P
配当¥25、5パーセント、株価¥500なり、、、ここまでは行く可能性あるかもね
2019/08/16(金) 21:35:00投稿者:lps*****
おい西川、実家はのんびりできたのか?イルカは食ったか?
パパラッチはえげつないから気を抜けんだろ、かわいそうに、、
誰もおまえのマネジメント、営業力なんかに期待なんかしてないぞ!
今は、株価と配当のことだけ考えていろ❗
2019/08/16(金) 10:06:00投稿者:kn0*****
買い先行‼️高配当銘柄
2019/08/15(木) 21:59:00投稿者:lps*****
おい西川、九度山で見かけた奴がいるっておまえ行ったのか?
まあいいや、みんな配当のことで心配してるぞ、、
粉飾でも何でも構わないから、20円くらいは死守してやれよ❗
2019/08/14(水) 15:23:00投稿者:wwv*****
配当利回り目当てで買ったアホ、元気か?
2019/08/14(水) 14:54:00投稿者:................
配当が当てにならない企業は、配当取りで買う人などあまりいない。
中間は出ても、期末、来年は無配かもしれないのに、配当取り、なにそれ?
他の企業の話?
2019/08/08(木) 14:48:00投稿者:jgu*****
コンプライアンスに問題がある日産は評価に値しない
----- (5段階中 ☆なし -投資不適格-)
2018年11月29日に日産自動車(7201)について書きました。
参考:日産自動車(7201)の株価は直近15年は上昇せず。就任後5年は救世主、その後は有利子負債が3倍に! ゴーン退任で減配リスクも浮上!
その時、減配リスクがあると指摘しましたが、その後、本決算で前期57円から40円への大きな減配となりました(私の見通しがズバリ当たったのです...)。
しかし、事態はより深刻。足元業績が急降下。来期はさらなる減配になりそうです。
そして先週、上場企業としてあってはならない出来事がありました。
決算発表前にメディアに情報が漏洩するという大問題
7月24日の日経新聞の報道により、同社の1Qの利益が9割減になることが報じられました。決算発表を翌日に控えていましたので、明らかなフライングとなってしまいました。
決算発表の数字が事前に特定のマスコミに流れることは企業のガバナンス上、問題があります。
特定のマスコミにインサイダー情報をリークする会社とみなされ、日産にとって百害あって一利なしです。
インサイダー情報がダダ漏れの企業に投資をすることがファンドマネジャーにはできないからです。同社株を買って、痛くもない腹を探れられることになりかねません。自然と、こうした企業への投資は敬遠するようになります。企業統治が機能していないとみなされるからです。投資家の「ブラックリスト」に日産は載ってしまったというわけです。
利益率わずか0.1%という赤字すれすれへの落ち込み
7月25日に発表された第一四半期決算は、営業益がわずか16億円で利益率は0.1%となってしまいました。赤字すれすれまで落ち込んでしまったのです。合わせて人員整理計画を発表しました。
構造改革の内容は以下の通りです。
1) 2022年までにグローバル生産体制10%削減
2) そのため12500人の人員削減
人を削減するにも費用がかかります。配当は残念ながら来期も減るでしょう。
こうなったのは誰の責任かは難しいところですが、投資家の中にはゴーンさんだったらここまで箍が緩んではいなかったのではと思う方もいらっしゃると思います。
私は業績の悪化が短期の要因とは思えないのです。むしろ、長年の不摂生がここにきて顕在化したのでしょう。そうなると業績悪化の遠因はゴーンさんにもあると言えるでしょう。日産は、米国などで規模を追いかけ、他の日系メーカよりも安売りをしていました。販売報奨金が他社よりも随分と高い状態が慢性化していたのです。
多額の報奨金を使って販売することで、ブランド価値は毀損しますし、中古価格も下がります。報奨金を適正化すれば一人負けを招くことは、ほとんどのアナリストはわかっていました。
安売りは生活習慣病のようなものですから、後々、ボディブローのように効いてしまうのです。ですから簡単には立ち直ることができないはずです。
EVを強化してきたがテスラに勝てない
日産は早くから電気自動車(=EV)の時代を予想し、EV製品開発を強化してきました。その代表作がリーフです。
2010年の発売以来、2019年までグローバルでは40万台を累計で販売しましたが、米国テスラモーターよりも時価総額では低い評価となってしまいました。テスラはこの半年だけで10万台近く販売しています。日産リーフは2018年欧州で4万台を売っているのですが、EV主役の座はテスラなのです。
高級車としてテスラが企業規模の割には高い評価を得ているのは、EVとしての設計の違いが顕著だからです。
まず、テスラは二次電池を何千本も搭載するという斬新な発想で勝負をしました。個々に充電することで充電時間を短縮したのです。テスラの場合、充電5分で120kmの走行が可能になります。その辺りがリーフがキャッチアップしなければならない差です。
リーフのように大型電池を使うと、充電に時間がかかるという問題があるのです。商品設計上のテスラの工夫に比べてリーフはこれといった特徴がありません。
どの自動車メーカーにとっても、EVのように原価が高く儲からない製品に経営資源をシフトすると収益が減ります。EV戦略は難しいのです。
ただそれ以上に日産が挽回できない最大の理由はガバナンスにあります。決算情報というインサイダー情報が特定マスコミへ優先して流れた事実は消せません。このことで日産は投資家の「ブラックリスト」に載ってしまったからです。
2019/08/01(木) 22:50:00投稿者:新人
先日セレナを買いに日産に行きました。実際にのって、あまり気に入らず、結局トヨタのヴォクシーにしました。それに加えて配当の引き下げ。損切りしました。
2019/08/01(木) 21:57:00投稿者:新ちんくい虫
1Qはほとんど利益ないけど、日産みたいな大きな会社は今までの貯えがあるからそこから配当金を出すと今まで考えてた。
しかし今日、ブログを読んでて初めてタコ配が違法だという事を知った。
という事は、確実に減配、無配IRが出るっという事ですかね?
その辺分かる方、教えて!
2019/08/01(木) 13:27:00投稿者:roy*****
40円配当は出るかな?
2019/08/01(木) 03:23:00投稿者:tjr*****
まだまだこの会社の底力はこれから。中間配当修正なしで長期保有組に。
2019/07/28(日) 23:03:00投稿者:ゴルゴ14
配当利回り5. 5パーセントまで上げて来た
金曜に買えないようならこの世界では勝てない
一生買えない臆病な奴に勝利の女神は決して振り向かない
2019/07/28(日) 09:26:00投稿者:ネズミ男
配当権利日まで頑張りましょう❗
2019/07/27(土) 10:27:00投稿者:京の夏祭り
本当に、
配当があるのか、疑わしいねえ!!
2019/07/26(金) 23:28:00投稿者:博展(2173)五輪、万博
配当はどうなの?
掲示板では減配と言われてるが
実際行なわれそうなの?
2019/07/26(金) 01:35:00投稿者:qls*****
40円配当でどうにか首の皮1枚で踏ん張ってる感じ
2019/07/25(木) 13:31:00投稿者:tom
9割減益で日本電産は爆上げw社長にカリスマ性があるか無いかなんでしょうか。しかし1200くらいの頃がなつかしいなぁ。まさかこんなになるなんて(遠い目)
2019/07/25(木) 13:26:00投稿者:理事は大当たりです。
空売りしたくなる気持ちは
よ~く理解できるけどな
色々確認してから動かないと
単純な儲け話はそんなには無い
という事か?
743 :山師さん@トレード中:2018/10/23(火)13:59:56 ID:YzG9lw+J0.net
日産ナンピン狙ってるが、下思いっきり堅くて中々思うところまで下がらないw
今日はえふぴーじーが何処まで逝くか見届ける以外することないわw
たしか漏れの甘言につられて買ってたやついたよな?
21 :山師さん@トレード中:2018/10/22(月)12:54:59 ID:1n5Do9Tr0.net
三桁の日産を毎日一枚ずつナンピンしてたらいつか報われるかな(´・ω・`)
>>583
ウェッジホールディングス<2388>がストップ高買い気配。同社は1日、同社グループの持ち分法適用会社である
Group Lease(GL)および同社の元取締役2名に対し、Jトラストアジアがタイ王国において刑事告発していた件に関し、
6月29日にタイ特別捜査局は同件を棄却することを決定し、同30日GLならびに元取締役に対して、棄却が正式に通知されたと発表した。
同棄却について、Jトラストアジアが起こしている各国での複数の訴訟におけるJトラストアジアの論拠を大きく弱めるものであるとしている。
同社親会社の昭和ホールディングス<5103>も大幅高となっている。