トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円

トヨタ自動車は5日、高級車「レクサス」の定額利用サービスの概要を発表した。6日から東京都で始め、今夏以降に全国に広げる。月額19万4400円(税込み)の支払いで3年間、半年ごとに新車の多目的スポーツ
今注目されている銘柄

トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円 のTwitterの反応まとめ

まぁ家も定額制の賃貸住宅があるのだから車が無かったのが不思議な位ってことで。
#サブスクリプション #定額制 
トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円  :日本経済新聞
自動車でも流行るか「サブスクリプション型」。レクサスだからそりゃ高いけど、車を所有するからサービスを利用する流れ、いいと思うなぁ。

トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円: 日本経済新聞
19万円ちょっとかぁ、経費計上できるなら契約する方いそうです、、、コストがかかる雰囲気あるなぁ

トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円:日本経済新聞
レクサスのサブスク,カーリースと何が違う?
個人事業主の節税では?

トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円: 日本経済新聞
トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円:日本経済新聞 「所有から利用へ」らしいが嘆かわしい。車が家電の様な扱いになっていて寂しい限り。魅力ある車が少ないのも要員。メーカーは原点に帰るべきではないか。
トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円
ぶっちゃけこの価格ならもはや残クレ72ヶ月償却でよくね/トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円: 日本経済新聞
高級ホテルに泊まる、は贅沢に聞こえるけど高級車をレンタルする、はそうでもない不思議 まえ書いたかもだけど

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車のサブスク (リース)は基本的に事業者向けで個人には浸透しないと思う。あまりメリットがないから。|トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円: 日本経済新聞
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最高級セダン「LS」などは対象に入らない。
3年間か システムはいいやん
トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円: 日本経済新聞
レクサスは一括2000円だぞ、エアプか
3年で700万円だよね。。。
トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円:日本経済新聞
テ◯ナどうなんやろな|∩∵⊂|シュッ

トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円: 日本経済新聞
半年ごとに新車に変えられるのはいいけど、エニカでレクサス借りるのが日に1万円くらいだからレンタル需要と争うのは厳しそう。そうなるとこのサービスを利用する層はかなり少ないのでは?

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一瞬良いかもとか思ったけど半年で120万円吹っ飛ぶしあかんかった(^◇^;)

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高い

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トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円
36ヶ月で700万円払って強制リリースなら買い切りの方がいいんじゃ・・・。

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これはありえるなあ。ゴルフクラブのサブスクリプションもどこかはやりそうですね

トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円: 日本経済新聞
悲しいけど借りたら赤字です。1ヶ月頑張っても借りれない。トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円:日本経済新聞
トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円:日本経済新聞

RXからUXやESに乗り換えるニーズがどれくらいあるのか注目です。この対象車種だとRCとRXを交互に乗り換えてみたいかな。
半年ごとに新車に変えられるのはいいけど、エニカでレクサス借りるのが日に1万円くらいだからレンタル需要と争うのは厳しそう。そうなるとこのサービスを利用する層はかなり少ないのでは?

トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円:日本経済新聞
月額19万でレクサスに乗れる!?

#サブスクリプション の分野でも各メーカー参入してきたな〜!!
この時期 #ボード よく行くからサブスクで借りれないかな??

19万円か・・・良い所の価格帯ついてくるな。。。
流石にLSは入ってないね。

トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円:日本経済新聞
首都圏の法人向けって感じ、すぐ廃るでしょうな。

トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円
トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円: 日本経済新聞 『持ち家マンションには手が出ないが、高級車は買える。』も世の中無理になってきた。 持てる者が少なく、持たない者が多くなった証拠。シェアしましょう、副業OK(生活できるだけ給与出せないの意味)の時代。
トヨタが「レクサス」車の定額利用サービスを始める。月額19万4400円で3年間、半年ごとに新車の6車種から選び、乗り換えられる。日経から。 「LS」などは対象に入らない。
トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円:日本経済新聞
サブスクリプションで月19万?(笑)
絶対買った方がええわ。
トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円: 日本経済新聞
家賃よりはるかに高いけど。。。駅前で募金集めてたけど、こういうの乗る人にお願いすればいい。

トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円: 日本経済新聞
注目の、トヨタのサブスクリプションモデル。やや高い気もするが、レクサスユーザがターゲットなのでありか。

トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円:日本経済新聞
トヨタがいよいよMaaSを本格始動。今後、車は「所有ではなく利用」がスタンダードになるのでしょうか。
トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円:日本経済新聞
トヨタ自動車は5日、東京都内で6日から、高級車「レクサス」の定額利用サービスを始めると発表→
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★どのような人達がターゲットになるのか?いまいち良く解らない...
トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円: 日本経済新聞

半年で色々と乗れるのは魅力的だけど、今の自分には無理!
約6千円/日の従量課金にしてもらった方が良い。>トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円: 日本経済新聞
正直、車はこういう方がいいわ。保険込みなら全然安い。法人で新車買って10年使うなら別として、2年とか3年で車の価値って半値レベルでしょ。まぁ車乗らないんだけどw

トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円:日本経済新聞
注目のトヨタの #サブスク 。3年契約なので支払い総額は約700万円です(レクサス)。サブスクに詳しいズオラ・ジャパンの桑野社長は以前「変化を続ける利用者のニーズへの対応」がカギと話していました。

トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円  :日本経済新聞
お得感なさすぎてワロタw本体価格500万くらいの車を3年契約の月額19.4万で借りる人っているのかね。
トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円:日本経済新聞
【年間240万円】トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円: 日経


3年契約で自動車税や保険などは含まれる。レクサスのSUV「RX450h」や、小型SUV「UX250h」、セダン「ES300h」など6車種から選ぶ。最高級セダン「LS」などは対象に入らない。
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