トヨタ HV特許を無償開放 午後に副社長が会見

トヨタ自動車はハイブリッド車(HV)について、年内にも自社の関連技術の特許を使用する権利を無償開放する方針を固めた。世界的な燃費規制の強化を追い風に、競合他社に技術を無償提供してHVの市場拡大を目指
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トヨタ HV特許を無償開放 午後に副社長が会見 のTwitterの反応まとめ

#まんぷく
まんぷくでインスタントラーメンの特許公開したの思い出した。

トヨタ、HV特許を無償開放 午後に副社長が会見: 日本経済新聞
Toyota to give royalty-free access to its HEV patents #HEV #HybridVehicle #patent
トヨタ、HV特許を無償開放 午後に副社長が会見: 日本経済新聞
プリウスの技術は長いあいだ決定版だったが、eパワーの出現が時代を変えてしまった。中国がホイールインモーターを激安で供給する未来が見える。 トヨタ、HV特許を無償開放 午後に副社長が会見
90年代末から約20年続いた燃費競争の時代もいよいよ一区切り、これからは急速に次のフェーズに入っていきますね

トヨタ、HV特許を無償開放 午後に副社長が会見:日本経済新聞
工エエェェ(´д`)ェェエエ工??? 電気自動車に対抗? >>> トヨタ、HV特許を無償開放 午後に副社長が会見:日本経済新聞
トヨタ、HV特許を無償開放 午後に副社長が会見 :日本経済新聞


トヨタ自動車はハイブリッド車(HV)について、年内にも自社の関連技術の特許を使用する権利を無償開放する方針を固めた。世界的な燃費規制の強化を追い風に、競合他社に技術を無償提供…
“世界的な燃費規制の強化を追い風に、競合他社に技術を無償提供してHVの市場拡大を目指す。関連部品の外販で需要が増えればHVのコストが下がり、主要部品が共通する電気自動車(EV)の競争力強化にもつながる” / “トヨタ、HV特許を無償開放 午後に副社長が会見  :日本経…”
もうEVの時代でしょ?というコメントがあるが、価格や充電等々、技術的な問題をクリアしてEVが主役になるのは2040年とか2050年以降で、それまではHVが市場を伸ばすというのが今の通説。勿論、技術革新で早まる可能性は有 / “トヨタ、HV特許を無償開放 午後に副社長が会見…”
トヨタ、HV特許を無償開放 午後に副社長が会見: 日本経済新聞

FCも同じだったけど効果あったんかな
これは英断。オープンな市場は発展する。 / “トヨタ、HV特許を無償開放 午後に副社長が会見  :日本経済新聞”
オープン化とのことですが、これからは、オープン化が前提で、むしろ、どこを公開しないかが戦略の要諦になりますね

「トヨタのHV関連の有効な特許数は約2万。現在、無償提供の範囲を詰めている。」

トヨタ、HV特許を無償開放 午後に副社長が会見
EV化の流れへブレーキを掛けさせたいという動機から生まれた発想だね
トヨタ、HV特許を無償開放 午後に副社長が会見: 日本経済新聞
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