根付くか「電動1人乗り」 安全と規制のバランス課題

1人乗りの小型の電動移動手段「パーソナルモビリティー」が増えてきた。トヨタ自動車やパナソニックのほか新興企業が「電動キックボード」などを展開する。最高時速20キロメートル前後と低速で、高齢者らでも短
今注目されている銘柄

根付くか「電動1人乗り」 安全と規制のバランス課題 のTwitterの反応まとめ

#検証的NewsClip 3日、東京・霞が関の経産省で開かれた小型モビリティーの展示・試乗会 トヨタは時速2~10kmと、歩く程度の速さの1人乗り電動車両を披露した
根付くか「電動1人乗り」 安全と規制のバランス課題
根付くか「電動1人乗り」 安全と規制のバランス課題: 日本経済新聞

原付免許なくても利用できる実証実験が始まっているのは嬉しいけど、機体仕様は変わっていない模様。安全性とのバランス難しいけど、欧米のように気軽に乗れるようになってほしいなぁ
#検証的NewsClip こうした事例を踏まえ、安全性を確保しつつも、過剰な規制をいかに排して利便性向上や新産業育成につなげられるか そのバランスが課題となっている 根付くか「電動1人乗り」 安全と規制のバランス課題
なかなか浸透まで時間かかりそうだなー

最近街でちょいちょい見かける電動車椅子。先日おじいちゃんがおばあちゃんと二人乗りしていて、、高齢者の事故が多いのは本人たちの安全意識の低さのような気がする
今後電動車椅子の事故が増えるのではと、、、
【MaaS】根付くか1人乗りモビリティー 電動、低速、短距離用 安全性と規制のバランス課題に - 日本経済新聞
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