ダイヤモンドエレクトリックホールディングス(株)［ダイヤＨＤ］の株価はこれから上がる？下がる？気になる株式銘柄の掲示板や2chやTwitterの反応をまとめています。
ダイヤモンドエレクトリックホールディングス(株)［ダイヤＨＤ］の株価はこれから上がる？下がる？気になる株式銘柄の掲示板や2chやTwitterの反応をまとめています。
2020/11/29(日) 14:58:00投稿者:たかひろ
2020/11/29(日) 14:10:00投稿者:ogo*****
上がったらうれしいし、下がれば買うだけ
https://trend.stockvoice.online/yu/t13/hfe6d87515e.html
2020/11/29(日) 14:00:00投稿者:ycoy
6699 - ダイヤモンドエレクトリックホールディングス(株)
明日はストップ高の環境整いましたね。やほー
https://zjkkabu.fookpan.com/iw0e1sk?rulink=6699
2020/11/29(日) 13:55:00投稿者:fqf*****
かなり昔の話。 おまえ舌？抜いたろか？ 特定銘柄じゃなくて？()
2020/11/29(日) 13:32:00投稿者:fqf*****
投機筋連中にとってはいいタイミングかもしれんぞ。
https://havea.ngoffthefun.site/akefimi
バイオ劇場の盛り挙がりを間近に控えて、さらなる燃料やね。
2020/11/29(日) 13:03:00投稿者:tft*****
需給改善しながら上昇すれば良し
https://hyper.jphotstocks.com/tt/ae/4t2de552d2e.pdf
2020/11/29(日) 12:58:00投稿者:銀座の王将
ログ流しがひどい
と、ゆーことは？
長い長い大相場の幕開け
jyojyoに世界へ羽ばたくとき
2020/11/29(日) 12:53:00投稿者:mos*****
良く調べないと一般の人には分からないようなものな
だけです小さいけれど大変意義のある一歩を踏み出せたので
https://minkabureseach.online/stock/jp/aa665f6d5e333269c
2020/11/29(日) 12:45:00投稿者:xaf*****
日本の禁輸措置で韓国経済大打撃 文政権「反日」暴挙のツケがついに 偉大なるムン大統領が日本人を目覚めさせてくれたんだよ
2020/11/29(日) 12:21:00投稿者:xaf*****
ようやく 先が見えてきましたね。
材料がデカ過ぎて、織り込めないw そして、材料まだ何も出てないw
https://mentinu.extyearsof.com/wfrhpf?Fc98EEhik3
652 :山師さん：2020/11/27(金)10:21:31 ID:U0NXxRs2.net
6699ダイヤモンドはどこまでいくの？
535 :山師さん：2020/11/27(金)10:11:43 ID:nKlqYVZ+.net
ダイヤモンドエレクトリックファイヤーサンダーアタックだけが癒やし
957 :山師さん＠トレード中：2020/11/27(金)09:10:03 ID:0UfO2jkq0.net
寝坊した！6699分かってたのに・・・
138 :山師さん：2020/11/26(木)11:17:46 ID:jeJ8apbL.net
ダイヤモンドエレクトリックファイヤーサンダーアタックこれはパイルダーオン間違いなしだわ
829 :山師さん：2020/11/26(木)10:53:12 ID:jeJ8apbL.net
ダイヤモンドエレクトリックファイヤーサンダーアタックがパイルダーオンしそうだ
682 :山師さん：2020/11/26(木)10:42:00 ID:jeJ8apbL.net
個々でダイヤモンドエレクトリックファイヤーサンダーアタックにイーン！！！
282 :山師さん＠トレード中：2020/11/26(木)09:47:22 ID:ZWcuqF/Q0.net
ダイヤHD朝進めた人おんぎゃあああああ
920 :山師さん＠トレード中：2020/11/26(木)08:58:30 ID:2XJXEv0u0.net
ダイヤHD6699
大相場の初動
目標2000
テスラ思惑
863 :山師さん＠トレード中：2020/11/26(木)08:46:28 ID:2XJXEv0u0.net
ダイヤHD6699鬼GUしそうだな
テスラ思惑か
643 :山師さん：2020/11/25(水)16:04:05 ID:L2ElvZsc.net
6699ダイヤHD
第二の日本金属、リードかな
値幅拡大やりそう
151 :山師さん：2020/11/25(水)13:16:00 ID:04UhDgMQ.net
ダイヤHDチャイエックスでいくら？
483 :山師さん＠トレード中：2020/11/25(水)10:31:49 ID:5dyjcY9B0.net
6699寄った
346 :山師さん＠トレード中：2020/11/25(水)10:11:09 ID:oyelSyU20.net
6699 ダイヤHD超絶バイデンＥＶ銘柄本命になっちまったな
第二の日本金属
第二のリードだわな
920 :山師さん：2020/11/25(水)10:11:06 ID:C0VM4C4N.net
6699 ダイヤHD超絶バイデンＥＶ銘柄本命になっちまったな
第二の日本金属
第二のリードだわな
813 :山師さん：2020/11/25(水)10:00:01 ID:Ir4NbssF.net
ダイヤHDは
ゆいましたよね
って人が湧かないので
今日だけでしょ
764 :山師さん：2020/11/25(水)09:54:59 ID:C0VM4C4N.net
ダイヤもう少しで買えそう
頼む寄ってくれ
世界最高クラス
6699 ダイヤHD 時価総額69億
2020.11.25
世界最高クラスの電力密度、1.2 kWLのV2X対応車載充電器を開発
https://www.diaelec-hd.co.jp/cp-bin/wordpress/wp-content/uploads/2020/11/%E4%B8%96%E7%95%8C%E6%9C%80%E9%AB%98%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%81%AE%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E5%AF%86%E5%BA%A6%E3%80%811.2-kWL%E3%81%AEV2X%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E8%BB%8A%E8%BC%89%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8%E3%82%92%E9%96%8B%E7%99%BA.pdf
1.2 kW/Lと世界最高クラスの電力密度のV2X (Vehicle-to-X, XはL: Load, H: Home, G: Grid)対応の7.4 kW車載充電器を開発しました。
本製品により、電気自動車(EV, PHEV)の蓄電池を活用して系統の安定化や災害時の非常用電源機能やピークシフト、ピークカットを実現します。
V2G市場で先行するアメリカ市場で必要とされる製品規格UL 9741にも準拠することで、電気自動車への搭載を容易にします。
さらに、窒化ガリウム(GaN)と炭化ケイ素(SiC)を組み合わせることで、最大電力変換効率96.3%かつ電力密度1.2 kW/L*1と世界最高クラスの性能、電力密度を達成しました。
■主な用途
<電気自動車>車載充電器
<省エネルギー機器>蓄電システム
226 :山師さん＠トレード中：2020/11/25(水)09:54:56 ID:xIK4rK2p0.net
６６９９よりそうだね
223 :山師さん＠トレード中：2020/11/25(水)09:54:13 ID:oyelSyU20.net
ダイヤもう少しで買えそう
頼む寄ってくれ
世界最高クラス
6699 ダイヤHD 時価総額69億
2020.11.25
世界最高クラスの電力密度、1.2 kWLのV2X対応車載充電器を開発
https://www.diaelec-hd.co.jp/cp-bin/wordpress/wp-content/uploads/2020/11/%E4%B8%96%E7%95%8C%E6%9C%80%E9%AB%98%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%81%AE%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E5%AF%86%E5%BA%A6%E3%80%811.2-kWL%E3%81%AEV2X%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E8%BB%8A%E8%BC%89%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8%E3%82%92%E9%96%8B%E7%99%BA.pdf
1.2 kW/Lと世界最高クラスの電力密度のV2X (Vehicle-to-X, XはL: Load, H: Home, G: Grid)対応の7.4 kW車載充電器を開発しました。
本製品により、電気自動車(EV, PHEV)の蓄電池を活用して系統の安定化や災害時の非常用電源機能やピークシフト、ピークカットを実現します。
V2G市場で先行するアメリカ市場で必要とされる製品規格UL 9741にも準拠することで、電気自動車への搭載を容易にします。
さらに、窒化ガリウム(GaN)と炭化ケイ素(SiC)を組み合わせることで、最大電力変換効率96.3%かつ電力密度1.2 kW/L*1と世界最高クラスの性能、電力密度を達成しました。
■主な用途
<電気自動車>車載充電器
<省エネルギー機器>蓄電システム
716 :山師さん：2020/11/25(水)09:51:04 ID:C0VM4C4N.net
>>706
充電器そのものやで
世界最高クラス
6699 ダイヤHD 時価総額69億
2020.11.25
世界最高クラスの電力密度、1.2 kWLのV2X対応車載充電器を開発
https://www.diaelec-hd.co.jp/cp-bin/wordpress/wp-content/uploads/2020/11/%E4%B8%96%E7%95%8C%E6%9C%80%E9%AB%98%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%81%AE%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E5%AF%86%E5%BA%A6%E3%80%811.2-kWL%E3%81%AEV2X%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E8%BB%8A%E8%BC%89%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8%E3%82%92%E9%96%8B%E7%99%BA.pdf
■主な用途
<電気自動車>車載充電器
<省エネルギー機器>蓄電システム
66 :山師さん＠トレード中：2020/11/25(水)09:33:55 ID:oyelSyU20.net
とんでもないバイデン銘柄
今年一番の超絶きたな
もしかして世界中の電気自動車で使えるのか？
世界最高クラス
6699 ダイヤHD 時価総額69億
2020.11.25
世界最高クラスの電力密度、1.2 kWLのV2X対応車載充電器を開発
https://www.diaelec-hd.co.jp/cp-bin/wordpress/wp-content/uploads/2020/11/%E4%B8%96%E7%95%8C%E6%9C%80%E9%AB%98%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%81%AE%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E5%AF%86%E5%BA%A6%E3%80%811.2-kWL%E3%81%AEV2X%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E8%BB%8A%E8%BC%89%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8%E3%82%92%E9%96%8B%E7%99%BA.pdf
1.2 kW/Lと世界最高クラスの電力密度のV2X (Vehicle-to-X, XはL: Load, H: Home, G: Grid)対応の7.4 kW車載充電器を開発しました。
本製品により、電気自動車(EV, PHEV)の蓄電池を活用して系統の安定化や災害時の非常用電源機能やピークシフト、ピークカットを実現します。
V2G市場で先行するアメリカ市場で必要とされる製品規格UL 9741にも準拠することで、電気自動車への搭載を容易にします。
さらに、窒化ガリウム(GaN)と炭化ケイ素(SiC)を組み合わせることで、最大電力変換効率96.3%かつ電力密度1.2 kW/L*1と世界最高クラスの性能、電力密度を達成しました。
■主な用途
<電気自動車>車載充電器
<省エネルギー機器>蓄電システム
467 :山師さん：2020/11/25(水)09:33:39 ID:C0VM4C4N.net
とんでもないバイデン銘柄
今年一番の超絶きたな
もしかして世界中の電気自動車で使えるのか？
世界最高クラス
6699 ダイヤHD 時価総額69億
2020.11.25
世界最高クラスの電力密度、1.2 kWLのV2X対応車載充電器を開発
https://www.diaelec-hd.co.jp/cp-bin/wordpress/wp-content/uploads/2020/11/%E4%B8%96%E7%95%8C%E6%9C%80%E9%AB%98%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%81%AE%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E5%AF%86%E5%BA%A6%E3%80%811.2-kWL%E3%81%AEV2X%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E8%BB%8A%E8%BC%89%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8%E3%82%92%E9%96%8B%E7%99%BA.pdf
1.2 kW/Lと世界最高クラスの電力密度のV2X (Vehicle-to-X, XはL: Load, H: Home, G: Grid)対応の7.4 kW車載充電器を開発しました。
本製品により、電気自動車(EV, PHEV)の蓄電池を活用して系統の安定化や災害時の非常用電源機能やピークシフト、ピークカットを実現します。
V2G市場で先行するアメリカ市場で必要とされる製品規格UL 9741にも準拠することで、電気自動車への搭載を容易にします。
さらに、窒化ガリウム(GaN)と炭化ケイ素(SiC)を組み合わせることで、最大電力変換効率96.3%かつ電力密度1.2 kW/L*1と世界最高クラスの性能、電力密度を達成しました。
■主な用途
<電気自動車>車載充電器
<省エネルギー機器>蓄電システム
436 :山師さん：2020/11/25(水)09:31:51 ID:C0VM4C4N.net
>>421
金属みたいになるのが6699 ダイヤHD
世界最高クラスのＥＶ関連
金属なんか非じゃないぐらいの超絶
847 :山師さん＠トレード中：2020/11/25(水)09:14:58 ID:oyelSyU20.net
電池凄いことになってるところに世界最高水準超絶
とんでもないバイデン銘柄
今年一番の超絶きたな
時価総額69億しかないってwwwwwww
世界最高クラス
6699 ダイヤHD 時価総額69億
2020.11.25
世界最高クラスの電力密度、1.2 kWLのV2X対応車載充電器を開発
https://www.diaelec-hd.co.jp/cp-bin/wordpress/wp-content/uploads/2020/11/%E4%B8%96%E7%95%8C%E6%9C%80%E9%AB%98%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%81%AE%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E5%AF%86%E5%BA%A6%E3%80%811.2-kWL%E3%81%AEV2X%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E8%BB%8A%E8%BC%89%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8%E3%82%92%E9%96%8B%E7%99%BA.pdf
1.2 kW/Lと世界最高クラスの電力密度のV2X (Vehicle-to-X, XはL: Load, H: Home, G: Grid)対応の7.4 kW車載充電器を開発しました。
本製品により、電気自動車(EV, PHEV)の蓄電池を活用して系統の安定化や災害時の非常用電源機能やピークシフト、ピークカットを実現します。
V2G市場で先行するアメリカ市場で必要とされる製品規格UL 9741にも準拠することで、電気自動車への搭載を容易にします。
さらに、窒化ガリウム(GaN)と炭化ケイ素(SiC)を組み合わせることで、最大電力変換効率96.3%かつ電力密度1.2 kW/L*1と世界最高クラスの性能、電力密度を達成しました。
131 :山師さん：2020/11/25(水)09:14:51 ID:C0VM4C4N.net
電池凄いことになってるところに世界最高水準超絶
とんでもないバイデン銘柄
今年一番の超絶きたな
時価総額69億しかないってwwwwwww
世界最高クラス
6699 ダイヤHD 時価総額69億
2020.11.25
世界最高クラスの電力密度、1.2 kWLのV2X対応車載充電器を開発
https://www.diaelec-hd.co.jp/cp-bin/wordpress/wp-content/uploads/2020/11/%E4%B8%96%E7%95%8C%E6%9C%80%E9%AB%98%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%81%AE%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E5%AF%86%E5%BA%A6%E3%80%811.2-kWL%E3%81%AEV2X%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E8%BB%8A%E8%BC%89%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8%E3%82%92%E9%96%8B%E7%99%BA.pdf
1.2 kW/Lと世界最高クラスの電力密度のV2X (Vehicle-to-X, XはL: Load, H: Home, G: Grid)対応の7.4 kW車載充電器を開発しました。
本製品により、電気自動車(EV, PHEV)の蓄電池を活用して系統の安定化や災害時の非常用電源機能やピークシフト、ピークカットを実現します。
V2G市場で先行するアメリカ市場で必要とされる製品規格UL 9741にも準拠することで、電気自動車への搭載を容易にします。
さらに、窒化ガリウム(GaN)と炭化ケイ素(SiC)を組み合わせることで、最大電力変換効率96.3%かつ電力密度1.2 kW/L*1と世界最高クラスの性能、電力密度を達成しました。
816 :山師さん＠トレード中：2020/11/25(水)09:11:33 ID:oyelSyU20.net
とんでもないバイデン銘柄
今年一番の超絶きたな
時価総額69億しかないってwwwwwww
世界最高クラス
6699 ダイヤHD 時価総額69億
2020.11.25
世界最高クラスの電力密度、1.2 kWLのV2X対応車載充電器を開発
https://www.diaelec-hd.co.jp/cp-bin/wordpress/wp-content/uploads/2020/11/%E4%B8%96%E7%95%8C%E6%9C%80%E9%AB%98%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%81%AE%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E5%AF%86%E5%BA%A6%E3%80%811.2-kWL%E3%81%AEV2X%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E8%BB%8A%E8%BC%89%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%99%A8%E3%82%92%E9%96%8B%E7%99%BA.pdf
1.2 kW/Lと世界最高クラスの電力密度のV2X (Vehicle-to-X, XはL: Load, H: Home, G: Grid)対応の7.4 kW車載充電器を開発しました。
本製品により、電気自動車(EV, PHEV)の蓄電池を活用して系統の安定化や災害時の非常用電源機能やピークシフト、ピークカットを実現します。
V2G市場で先行するアメリカ市場で必要とされる製品規格UL 9741にも準拠することで、電気自動車への搭載を容易にします。
さらに、窒化ガリウム(GaN)と炭化ケイ素(SiC)を組み合わせることで、最大電力変換効率96.3%かつ電力密度1.2 kW/L*1と世界最高クラスの性能、電力密度を達成しました。
ガリガリガリクソン（覚醒モード）@gari_kabu11月26日 15時13分11/26 15,889,992 +1,964,713
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株と泡とわたし。@sm88108108約1時間おつかれ⭐︎
V_VROOM@v_VRo_m約1時間①11月27日のストップ高銘柄 ＝ 15銘柄
莞爾居士(novum vexillum)～札幌編最終章・第5@kanjisann約1時間今週のnote振り返り(2/2)
CXO_ACE@imftrader2020約1時間ダイヤHD監視入れたと思ったらダイヤ通商入ってて、ん？となってそのま …
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