【12/08更新】(株)リケン【6462】。今後の値動きはどうなる？掲示板の反応まとめ。

バフェットが書き込むと、みんカブ絡んで一時的に騰がるな　
もう削除されてるが　この前、ロンシールにも書き込みあったけど

しかし伸びきらない…。

来てますね、いい出足ですよ。

https://ssl4.eir-parts.net/doc/6462/ir_material_for_fiscal_ym/91843/00.pdf

割安ですね。。。。

前回公表した第２四半期累計期間の予想に比べ、中国の子会社等の業績が好調に推移したことなどに伴い、営業利益が当初予想を上回りました。さらにインドの関連会社の業績が予想を上回ったこと及び中国子会社での新規設備投資に伴う補助金収入や国内での助成金収入、不動産売却収入などが加わり、当初予想の経常利益、親会社株主に帰属する四半期純利益を上回りました。

また、第2 四半期連結業績の上振れ分及び第3 四半期以降に発生を予定しております事業構造改革に伴う特別損失を織り込み、通期連結業績予想を修正いたしました。

当社は、2020年11月11日開催の取締役会において希望退職者の募集を行うことを決議いたしました。
①対象者 ：当社正規社員
②募集人員 ：約150名程度
③募集期間 ：2021年１月７日～１月29日
④退職日 ：2021年２月28日
⑤優遇措置 ：退職加算金の支給及び希望者を対象に再就職支援サービスの提供

本施策を実施することによる退職加算金等の事業構造見直しに伴う費用は、12億円程度を見込んでおります。
当該費用は2021年３月期において、特別損失として計上する予定であります。なお、当該金額は実際の応募者の人数や構成によって変動する可能性があります。

コロナショックで工場休止損失90百万円、減損損失124百万円と散々だが、設備投資を抑えてコスト圧縮したら利益は相当出る。
時価総額230億円程度に対して設備投資額は70億円。

設備増強させてピストンリング生産性向上が今回はコロナで大打撃も、現状でかなり回復しているので特別損失がない前提なら来期の中間決算は当然期待できる。

自動車関連の小型株が最近良い反応しているので注目。
特別損失で見た目悪くなって出遅れてるだけかと。

未来都市・先進産業を基盤から支える“世界認定”のハイ・クオリティ製品水道やガス、ビルのスプリンクラーなど、快適で安全な都市生活を支えるライフ・ラインや防災システムに、配管は不可欠です。

また、プラントや工場設備などの産業分野でも配管は大きな役割を果たしています。これらの配管を通る流体は液体・蒸気・ガスなどさまざまで、温度や性質も多種多様です。リケンは、JISをはじめJWWAや日本消防設備安全センターの品質認定を受けた信頼の"コマ印ブランド"として、多様化、複雑化するニーズに対応した管継手をメインに多彩な配管用の機材をラインアップしています。

〇航空宇宙産業機器用部品のご紹介
リケンは創業期からのレシプロエンジンのピストンリングの製造に始まり、今日では軸流ジェットエンジンの軸部のシール部品、液体燃料ロケットエンジンの推進剤導入部のシール部品を製造し、縁の下の力持ちとして航空宇宙産業の一角を担い続けています。

〇航空宇宙産業機器用部品の特長
耐食耐熱超合金鋼、耐熱鋼、耐食合金鋳鉄等の特殊材料により、極低温から高温、真空から高圧環境まで機械特性を維持、過酷な使用条件下でも高いシール機能を発揮します。
シール媒体による過酷な腐食環境下でも高いシール機能を発揮します。
ピストンリングの製造で培われた加工技術により、高精度加工が可能です。

〇ニューセラミックスなどの新素材や液晶・半導体の開発、製造に欠かせない工業炉や試験炉
一般熱処理炉をはじめ、水素ガス加熱炉、磁場熱処理炉、真空炉、セラミックス連続焼成炉、超高温炉などの多彩な炉を開発し、テクノ・フロンティア産業を強力にバックアップしています。

これらの炉に使用する電熱線の主要メーカーとしても、世界に先駆けて開発した耐久性に優れた溶融合金発熱体や、粉末合金発熱体「パイロマックス」、最高使用温度1,800 ℃のセラミックス発熱体「パイロマックス・スーパー」など、家庭用電熱器具から超高温の工業炉まで幅広い用途に対応した電熱材をラインナップしています。

リーマンショック以来の大幅な下げで株価6700円から2174円と大幅に調整。
6463TPR 　PBR0.47倍　配当利回り2.96%　自己資本比率44.2%
6462リケン　PBR0.31倍　配当利回り3.22%　自己資本比率67.8%

割安感相当あり。

世界でたった5社のみが作れる「ピストンリング」。ニッチな製品ではありますが、エンジン性能を左右する重要な役割を持つ部品です。リケンはパイオニア企業として現在も国内シェアＮｏ.1を維持。

また、独立系メーカーなので系列に囚われず様々な自動車メーカーや産業機器メーカー等に携わることができ、ピストンリングのみでも1万点を超えるアイテムを持っています。とはいえ、世界ではまだ3位。20％のシェアにすぎません。金属素材に対する深い知識・エンジン性能を極限まで引き出す設計力・硬度の高い素材をミクロン単位で削る加工技術等を駆使し、リケンにしかできない品質を追求し続けながらさらなる高みを目指します。

近年、自動車に要求される環境性能。エンジンの性能向上を実現するために、ピストンリングの進化は欠かせません。この分野において、リケンはトップランナーとして、業界をリードする立場にあります。現在、国内の低燃費車TOP10はすべてリケン製品を採用。今後、更なる低燃費化といった性能向上を達成するために、より高い精度を追求し続けています。さらに今後は、電気や水素といったガソリン車に代わるテクノロジーへの対応も重要。次世代の車に使われる製品の研究開発にも力を入れています。

当社グループと関連の深い自動車産業の第２四半期累計期間（日本、インドは４月～９月、それ以外は１月～６月）の世界合計の生産台数は前年同期比約30％の減少となり、日本も同じく約30％の減少となりました。

このような状況のなか、当第２四半期連結累計期間における当社グループ売上高は、国内外とも大幅に落ち込み29,692百万円（前年同期比29.4％減）となりました。利益面では、中国の子会社は復調しましたが、インドネシア、メキシコの子会社などの損失が拡大し、営業損失は963百万円（前年同期は2,275百万円の黒字）、経常損失は182百万円（前年同期は2,740百万円の黒字）、親会社株主に帰属する四半期純損失は112百万円（前年同期は1,782百万円の黒字）となりました。

売った。
ダメだから。
負債抱えてるから
みずほも5%手放すくらいだし

こんだけ周りが上がってもここだけはマイナスをキープするね
ある意味すげえよ

トヨタがインドネシアで新車販売するなら
直系のTPRの方が良いのかな？
割安で上方修正ですし。
V字回復するのを待ってたんですけど
インドネシアと中国武漢工場が動かないとなるなら損切りしようかな。
良い材料があればいいんですけどね。

リケンとか完全に底打ち反転じゃね

ﾊｯﾀﾞｯﾜﾘｹﾝ