【09/30更新】(株)レッド・プラネット・ジャパン【3350】の株価は上がる？下がる？掲示板、Twitterの反応は！？

今日は買い増やしました。

ヨコヨコ≧蟹≦

妙な胸騒ぎ
借りるだけ借りてあとは・・・
安心できるＩＲが欲しい

広島区中区だって(笑)

バンバン契約して払う金あるんか？

IRでてますね！！！

（開示事項の経過）固定資産の取得に関するお知らせ

遂にここまで来た！
スプレッド『ドル円0.3』『ユーロドル0.3』
手数料無し、追証無しゼロカットシステム
その名も『GEMFOREX ノースプレッド口座』
もはや国内業者でやる意味無し？
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>>592

だったら良いな…。


皆様には大変言い難いんですけど結構な枚数持ってたソフロンがストップしました。
まあ…それでもレッドとかカイカとか諸々の低位株が沼のままなんでここから卒業は
まだまだですが。

変な写真屋の投稿は減ったが、グッドとバッドの付き方に工作が入っていそう…。
今までネガティブ投稿には一桁代のグッドとかだったのに、極端に増えてる。
3月の注記解除時の信用整理も終わり、もうそろそろ急騰IRがきても良いんだよいい頃かな。

クロージング企業なのかな？
Σ（ﾟдﾟlll）
ぎゃーぁ！

ｲﾝﾃﾛかー多コア多スレッドの使い道限られてるからなー。総合力でいったら
ｲﾝﾃﾛになっちゃうねえ(´・ω・｀)

台風でどこもだめだな、もしかしてここも？

北海道ふっこう割で安泰。
去年より安心して見れるしゆっくり様子を見でいきます。
安くなるなら買い増して夢を増やす。

スプリンターズはセイウ※コウセイ、レッツゴードンキ、レッドファルクスの馬連ワイドボックスで勝負
ワイド厚めで割りと自信ある

>>246
理由を言え。
レッドなんでこんな人気ないんだろう。
2連覇中だろ

>>241
ナックビーナスは切っとけよ
レッドファルクス頭で間違いない

Facebook shares drop to session low after company says it has
uncovered a security issue affecting nearly 50,000,000 accounts.
https://twitter.com/CNBCnow/status/1045717423830315009
やっちまったな　(´・ω・`)
https://pbs.twimg.com/media/DoMiceSXUAMY7fM.png
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>310
レッドストーンだってまだあるんだぞ
古いMMOは懐古勢が多くて意外となんとかなるらしい

持ち株オールレッド(´・ω・｀)

Ｅｖｏ　Ｆｕｎｄの有価証券報告書（開示文書）


株式会社エディア

夢展望株式会社

シンバイオ製薬株式会社

プレシジョン・システム・サイエンス株式会社

株式会社アエリア

株式会社リプロセル

株式会社ランド

株式会社Ｎｕｔｓ

株式会社レッド・プラネット・ジャパン

株式会社リミックスポイント

株式会社　セキド

インスペック株式会社

株式会社アルデプロ

株式会社オプトホールディング

フューチャーベンチャーキャピタル株式会社

株式会社ジオネクスト

株式会社アクロディア

クレアホールディングス株式会社


シンバイオも精々気を付けなはれや

いままで運転したなかでシビックＶＴＥＣのＭＴが一番運転楽しかったな
レッドゾーンまでぶん回して峠とかはしってた
その後プレリュードの赤ヘッドに乗り換えたけどＶＴＥＣ作動させると加速しすぎて怖かった

――今回、共同開発されてみて、BMWの走りの秘密というのは分かりましたか？

多田さん：BMWのクルマは、ハンドリングや走りがいいと評価されていますが、なぜいいのか、その秘密は分かりません。
でも、クルマ作りの関するすべてのやり方が、トヨタとは違うということは分かりました。
彼らは、開発のスタート時点で、ものすごいエネルギーを注ぎ込むのです。クルマの走りの方向性というのは、
ホイールベースとトレッドの数値で8?9割決まります。
これまであれこれ考え、やってきましたが、純粋に走る、曲がる、止まるを左右するそれらの黄金比をしっかり決めて、それを軸に、エンジンなどのメカをレイアウトにしていく。
そんな基本的なことをきちんとやるのが肝心だということに、今回、立ち返れたと思います。

――スープラとZ4、それぞれが目指している方向性を教えてください。

多田さん：トヨタは、スープラをピュアスポーツカーにしたいと考えていますし、BMWは、Z4をラグジュアリーなスポーツカーにしたいと考えていて、それぞれが互いのベストを目指しています。
トヨタは86を世に出したことで、世界中のスポーツカーファンの情熱を呼び覚まし、それが最終的に、スープラ待望論となりました。
特にアメリカ市場からの要望は高かったです。でも、次期スープラは、かつてのモデルのリバイバルではなく、現代のテクノロジーや時代に合ったクルマにしたいと考えました。

その結果ぶつかったのが「スープラってどんなクルマ？」ということ。そして、いろいろと考えた結果、ふたつの結論が出ました。
ひとつは、搭載するエンジンが直列6気筒であること。そしてもうひとつは、FRレイアウトであるということです。

くそまりおと
兼業トレーダーレッド

|・ω・｀) >>658 REDは正義

準備中やった・・・けど形は崩れてなかったな
仕方ないからからあげクンRED買ってきた(´・ω・｀)

さよならだよ(´・ω・`)