【08/31更新】日本郵船【9101】に注目！？皆はどうする？掲示板の反応まとめ。

それはないな

上方修正と増配を忘れとる

利確をこなしながらも、PER3倍、利回り8%、と言う圧倒的な超安値圏で推移。大手証券レーティング9000〜10000迄は、下げたら買うで間違いなかろう。9月末迄に1度1万タッチは十分考えられる。それから後は利確の嵐で急落、期末配当権利確定日までは7000前後でもみ合いか？

株価は高い

割安ではない、超割安であります。

そろそろ利益確定組の売り煽りが増えてきたな

こんな割安な株ないでよ

今日も気合いでホールドしたるでー

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私のLi ne (ニックネームはL ine ID 08743 )追加してください。

一旦、今日様子見しながら
納得の値で途中下車します

まだまだ上がるんだろうけど、
高層階過ぎてコワイ

郵船が今期に増配、上方修正する確率は、保守的予想でお馴染みのトヨタが上方修正してくるのと同じくらい高確率だと思います。

小室　結婚で1億円ゲットだぜ
信用全力で郵船買います！

日本郵船ADR 8970とか外人本気買いかよ

【注目】話題株ピックアップ【夕刊】（2）：ＮＩＳＳＨＡ、マクアケ、海運株

■日本製鉄 <5401> 　2,248円　 +79.5 円 (+3.7％)　　本日終値
　日本製鉄<5401>が続伸。前週２３日を境にトレンドを一変させ上値追い態勢を強めている。ＰＥＲ５倍台、ＰＢＲ０．６倍台と割安感が強く、配当利回りも５％近い。海運株人気を引き継いで、業績回復色の強い市況関連株の象徴として物色人気化している。鋼材価格の値上げに加え、秋の総選挙に絡み経済対策に伴うインフラ需要創出で鋼材需要が高まるとの期待もある。直近では個人投資家の買いも観測され、信用買い残は８月２０日現在まで３週連続で増加、１３００万株まで拡大している。海運株とは異なり、年初来高値水準にはまだ届かず、上値の伸びしろが大きいとの思惑も働きやすい。

■日本郵船 <9101> 　8,870円　 +300 円 (+3.5％)　　本日終値
　日本郵船<9101>を筆頭とする海運株人気が止まらない状況にある。日本郵船は目先利益確定売りをこなしながら、約１３年ぶりの高値圏で強調展開を続けている。背景にあるのは業績の急拡大で、営業利益は２１年３月期の８５％増益に続き、２２年３月期は前期比２．１倍の１５００億円を見込む。業績面で底となった１９年３月期の営業利益は１１０億８５００万円であり、そこからわずか３年で１３倍以上に大変貌したことになる。チャート的には急騰の反動が警戒されやすいものの、ＰＥＲ３倍前後で配当利回りが８％前後とファンダメンタルズとの比較で、依然として超割安圏にあり、下値では買いが厚い。また、売買代金も高水準で８月の月間ベースで同社の売買代金は、これまで不動の１位であったソフトバンクグループ<9984>を１年７カ月ぶりに上回ることが確実となっている。

郵船、商船三井は過去の記録を塗り替えるかどうかって話ですよ
桁違いの大相場なのに凡株と同じ目で判断するとは、なんといいますか
「文王に足らず」みたいな人も多いのでしょう、はははは

>>208
来年まで持てるのは郵船だけ！
まぁポジは三井だけどそのうち乗り換えるよ。

引けで郵船買ったのにこれならptsで買えばよかった

郵船の月足

船については、というか特に郵船
こっからが一番のおいしいところなのに
下船しちゃうとか

もったいないオバケでますわ

明和すげーわ
商船三井や郵船なんてたかだか10％程度の利回りでよくイキれたよな
小物過ぎだろ

>>197

郵船に関しては期末の方が配当倍以上だからほぼ影響ないやろタダ取りもありえる

郵船10000円突破も割と近日中なのかもな

郵船↑↑　8900行くか　ですた

郵船↑↑　9000行くか

郵船天井に見えるけどなぁ
高値取ってるけど出来高ないし最後の抱き線でしょこれ

郵船　↑（´・ω・｀）

郵船やっと商船の上げ幅抜いたか
さすが船の王やで

郵船高猫　末広がり888

>>569

645 名無しさん＠お腹いっぱい。 2021/08/19(木) 16:32:30.36 ID:Bp5vd0E4
明日寄ったあと個人の投げ売り
それが底

郵船売らされた奴wwwってコメントで溢れる未来が容易に想像できる

今から郵船買うのは危ないかね？

郵船888三本締め(´・ω・｀)

郵船8810で利確した瞬間上がった
よししのう

海運株、歴史的活況の8月
郵船の売買代金、ソフトバンクG抜く

連日の大商いで市場の注目を集める海運株。日本郵船を筆頭に商船三井と川崎汽船の大手3社は連日で年初来高値を更新し、2008年以来の高値圏にある。コンテナ運賃の高騰で収益見通しの上方修正や増配への期待が高まり、記録的な8月となった。

海運株の商いを伴った上昇に勢いがついたのは、7月30日に商船三井、8月4日に郵船がそれぞれ2022年3月期の連結純利益予想を上方修正し、配当予想を引き上げたことがきっかけだった。コンテナ船運賃の...

つづきは

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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB00011_R30C21A8000000/

トヨタ強い
郵船まあまあ
日鉄弱い

郵船高猫