掲示板の反応

2023/02/24(金) 10:21:00投稿者:ppap

必死やなぁ(^^)
上がりを泣きながら見といて(^^)

2023/02/24(金) 10:21:00投稿者:さすけ

inoさん、おはようございます。
いつもありがとうございます。

6価クロム=アスベストかあ。
BYD、論外やな。

日産株価、まだ、529?
もっと上がれよなあ。弱すぎる。

ねぎやんのフレンチクルーラー550までさっさと上げろ。

2023/02/24(金) 10:20:00投稿者:なだ様

少し増やす

2023/02/24(金) 10:12:00投稿者:Tiktok

毎日100株だけショットする安全です。買った人はアホです

2023/02/24(金) 10:12:00投稿者:toi*****

やはりこの前の下げは買い場でしたね☺️ 私はもちろんそのときに1000株買い足して利益出てます

2023/02/24(金) 10:11:00投稿者:Tiktok

毎日100株だけショットする安全です

2023/02/24(金) 10:11:00投稿者:Tiktok

買った人はアホです。

2023/02/24(金) 10:08:00投稿者:ムラッと来て2千株ホルダ旧Isi

日経が強いのはやはり植田さんの国会発言を期待しての上昇もあるんでしょうね。
後は植田さん待ちか?
今、テレビの解説者も僕と同じことを言うてます。ドンピシャ!

2023/02/24(金) 10:07:00投稿者:プリン

やはり、おばちゃまパワーには勝てないのか、、

2023/02/24(金) 10:06:00投稿者:密山久覚居士

じわじわ⤴️⤴️⤴️
まだ上がるよ

66 :山師さん@トレード中:2023/02/06(月)09:01:50 ID:sRPLxrF50.net

日産きてる

893 :山師さん@トレード中:2023/02/04(土)09:22:30 ID:dvSXt50g0.net

(´・ω・`)毎日産むの辛いわぁ

287 :山師さん@トレード中:2023/02/03(金)13:12:56 ID:55AYdAMsM.net

日産オゥラァとかキックスとか最近いい車多いね

662 :山師さん@トレード中:2023/02/03(金)11:10:33 ID:VUPZVWcB0.net

日産とルノーが出資比率のことで夕方に発表とかいってたな
どっかに売るんかな

816 :山師さん:2023/02/03(金)10:26:27 ID:698Li799.net

やっちゃえ日産

484 :WANDSマン2000 :2023/02/03(金)10:23:37 ID:5PLIm/400.net

日産が次世代EVオープンカーを披露(2023年2月2日)
https://www.youtube.com/watch?v=38bFWnsVifs

525 :山師さん:2023/01/31(火)20:37:16 ID:c3+uI7KE.net

>>510
キュービーとか自動車はいいとこ買ってるとは思う。トヨタは微妙だけど、日産なんかは反発してるし。
何気に選別うまそうだし大型メインで種200だったらどこかに一極集中した方いいんじゃないの?

267 :山師さん@トレード中:2023/01/31(火)14:24:04 ID:9iNWWgLJ0.net

日産ゴーン前まで50円位配当あったのに
もう戻らんのかな

100 :山師さん@トレード中:2023/01/31(火)09:14:12 ID:/LRs69JF0.net

日産 ルノーに株大量に売りに出されるのに上がってる

67 :山師さん:2023/01/31(火)09:09:55 ID:5z+sQiFi.net

日産買っとけ

27 :山師さん@トレード中:2023/01/31(火)09:00:12 ID:9iNWWgLJ0.net

日産買い気配

196 :山師さん:2023/01/30(月)17:54:36 ID:HXhFjImG.net

ゴーンのいない日産なんてフードのないパーカーとおんなじだ

193 :山師さん:2023/01/30(月)17:52:55 ID:ONOKn43x.net

日経耐えてるな日産は救われそうなんか

223 :山師さん@トレード中:2023/01/30(月)16:39:04 ID:iHUWO60/H.net

日本電産の関前社長が鴻海へ、EV事業のCSO就任-2月1日付

台湾の鴻海科技グループは30日、日本電産前社長の関潤氏が2月1日付で電気自動車(EV)事業の最高戦略責任者(CSO)に就くと発表した。電子機器製造受託サービス(EMS)からの事業多角化を目指す鴻海にとって、EV事業では初の著名経営者の招へいとなる。

  関氏は日産自動車の副最高執行責任者(COO)を経て2020年1月、日本電産に入社した。社長、最高経営責任者(CEO)と昇格を重ねて創業者の永守重信氏の有力後継者となったが、車載事業の不振が続いた影響でCOOに降格。昨年9月に退社していた。

  鴻海は関氏について、自動車産業における豊富な経験や人脈などを生かし、鴻海の「グローバルEV戦略、グループ内のEV業務統合、産業の課題解決に尽力いただく」と発表文でコメントした。

  米アップルの主要サプライヤーである鴻海は、この1年で自動車分野への進出を加速。EV事業は今年から収益に貢献し始めると見込んでおり、25年までにEVの市場シェア5%を目指す。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-01-30/RPACTADWLU6A01

永守終わりだな

496 :山師さん@トレード中:2023/01/30(月)12:54:28 ID:57sZyWN+d.net

日産しょうもない売り仕掛けしてるやつは全員火だるまになれ

443 :山師さん@トレード中:2023/01/30(月)12:44:22 ID:LQ81gN5r0.net

日産wwwwwwww

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