掲示板の反応

2023/10/14(土) 16:44:00投稿者:1be*****

ユーザーは必ずしも経済合理性で自動車を選ばない。
結局、その国の自動車政策、例えば法的規制や補助金交付によって左右される。この視点が重要です。

2023/10/14(土) 16:42:00投稿者:セカンドチャンス

これ、答えていただけましたか?

>将来水素の時代が来てほしいですが、水素スタンド普及を考えるとまずは自家用車ではないと思われますが、自家用車の時代はいつ頃だと思われますか?

2023/10/14(土) 16:30:00投稿者:1be*****

ですね

2023/10/14(土) 16:24:00投稿者:aki*****

話が変わってますよ  藁
中国の話なら、中がピンチなので、そこに進出した企業がほぼピンチかと  藁

2023/10/14(土) 16:12:00投稿者:1be*****

そのテスラは中国のダンピング攻勢でピンチ

2023/10/14(土) 16:08:00投稿者:aki*****

>大容量バッテリーEVは不合理。
>ところが高速2時間走る途中で1時間充電の為の足止めを余儀なくされる。

えー、作り話ですね    藁
適当な投稿はいかんでしょう  藁

実例1
テスラ、75kWhクラスだと、
東京 ー 岡山 650km(高速使用)

途中充電は1回

実例2
まだテスラの実例が、あるね。
埼玉県 ー 広島 905km ★岡山より遠い

充電は途中は1回

以上は検索するとヒットします
これが、現在のEV

2023/10/14(土) 16:07:00投稿者:1be*****

EV化は大量失業を招く

2023/10/14(土) 16:06:00投稿者:1be*****

EVの脱炭素神話は崩壊

2023/10/14(土) 16:04:00投稿者:1be*****

すごく重いの乗せて走ってるし

2023/10/14(土) 16:01:00投稿者:chan investment

そもそも大容量バッテリーEVは不合理。

何故なら車は速く移動する為の手段だろ。
ところが高速2時間走る途中で1時間充電の為の足止めを余儀なくされる。
こんなのアウトバーンで時間をお金で買う人たちに受け入れられるわけがない。

787 :山師さん@トレード中:2023/10/13(金)09:08:01 ID:aSDwuCeC0.net

マツダのくせにプラ転(´・ω・`)

577 :山師さん@トレード中:2023/10/11(水)09:28:18 ID:2Nojv5/o0.net

マツダ1600復帰

448 :山師さん@トレード中:2023/10/06(金)11:35:09 ID:YaQOkmvA0.net

>>403
どこかで見たことある感は否めない(´・ω・`)
でも国産車でいい車作ってると思えるのはトヨタ、マツダ、スバル、スズキぐらいってのは個人的にある ※スズキは別扱いです(´・ω・`)

403 :山師さん@トレード中:2023/10/06(金)11:22:44 ID:L6nBoiXH0.net

>>397
窓がマツダっぽい(´・ω・`)

169 :山師さん@トレード中:2023/10/05(木)15:16:58 ID:r01JsB3M0.net

マツダホルダー 昨日の下げと今日の戻しの計算が合わないンゴ(怒

407 :山師さん@トレード中:2023/10/04(水)11:22:48 ID:VCd0/5Id0.net

マツダ今日も100円下げてんのか
普通に売って寝といた方が儲かってたな

288 :山師さん@トレード中:2023/10/04(水)10:54:56 ID:9pxR/MJu0.net

含み益が2桁あったANAとマツダがマイ転しとる

18 :山師さん@トレード中:2023/10/04(水)10:16:33 ID:VCd0/5Id0.net

マツダトヨタ安猫

951 :山師さん@トレード中:2023/10/04(水)10:04:36 ID:VCd0/5Id0.net

クソクソクソせっかく昨日マツダ売りしてたのに途中で利確して他のちょこちょこ弄ってたら無駄に減らした
しかもマツダは俺の売ったとこからさらに下げてるしもう寝てた方がマシだったわ

791 :山師さん@トレード中:2023/10/01(日)13:11:35 ID:0vRfBAlG0.net

>>711
一時期マツダがディーゼル車売ってたな(´・ω・`)

871 :山師さん@トレード中:2023/09/29(金)09:57:11 ID:el6aJdAk0.net

さすが自動車最弱のマツダ
1700もあっさり割れた

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