(株)ジーエス・ユアサ コーポレーションの株価はこれから上がる？下がる？気になる株式銘柄の掲示板や2chやTwitterの反応をまとめています。
(株)ジーエス・ユアサ コーポレーションの株価はこれから上がる？下がる？気になる株式銘柄の掲示板や2chやTwitterの反応をまとめています。
156 :山師さん：2024/03/03(日)10:47:58 ID:2gLiBVsj.net
2024/03/03(日) 08:54:00投稿者:クリス
FCVプラグイン！
994 :山師さん：2024/03/03(日)05:43:48 ID:Q2C0dGyU.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
990 :山師さん：2024/03/03(日)05:37:37 ID:yU9y4+uo.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
770 :山師さん：2024/03/03(日)02:34:56 ID:LfRKXF6u.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
2024/03/03(日) 00:46:00投稿者:cd7*****
再エネ電力の不安定さは水素でカバーする方向です
757 :山師さん＠トレード中：2024/03/02(土)23:02:47 ID:tmDb7pjmM.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
2024/03/02(土) 20:49:00投稿者:umg*****
太陽光発電のかなりの部分が使われていないようだ。
蓄電設備が充実すれば改善される。
国は半導体も大事だがもっと蓄電にも投資すべきだ。
576 :山師さん＠トレード中：2024/03/02(土)20:32:40 ID:KBaHnezDM.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
286 :山師さん＠トレード中：2024/03/02(土)17:17:56 ID:HQ+Mer8R0.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
470 :山師さん：2024/03/02(土)07:28:34 ID:mKmjDDP6.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
2024/03/02(土) 07:01:00投稿者:ゆうやん
蓄電池の需要拡大は、自動車分野と発電ロスを失くすための社会インフラとして重要であり続け、当社発展のメインテーマだと信じています。絶好調決算で、株式投資を通じて、間接的に社会貢献できることを嬉しく思います。
717 :山師さん＠トレード中：2024/03/02(土)04:03:28 ID:y5s6/l6vM.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
611 :山師さん＠トレード中：2024/03/02(土)02:03:32 ID:jxZNAENRM.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
495 :山師さん＠トレード中：2024/03/02(土)00:31:06 ID:GXwQuMUB0.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
29 :山師さん＠トレード中：2024/03/01(金)16:09:35 ID:EA3EOsbvM.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
2024/03/01(金) 15:56:00投稿者:mms*****
ここは内容悪くないよ、
そのうちに上がるだろうよ、
ゆっくり待つとしよう。
2024/03/01(金) 13:11:00投稿者:黎明
昨日午前に半分を利確売却しました。残りはじっくり待つとします。外人買いが続くことを期待します。
2024/03/01(金) 12:56:00投稿者:kas*****
パラボリック売り転換
お気をつけください
2024/03/01(金) 12:29:00投稿者:eno
40％上がったので一旦利益確定。
また下がったら買い直します。
2024/03/01(金) 11:41:00投稿者:mms*****
終値は最低でも、
2840円で頼むよ。
2024/03/01(金) 11:33:00投稿者:kas*****
買い増し凄いね
274 :山師さん＠トレード中：2024/03/01(金)09:36:05 ID:PvT6npAuM.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
231 :山師さん：2024/03/01(金)07:44:02 ID:3lNPYtr9.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
716 :山師さん＠トレード中：2024/03/01(金)03:06:38 ID:MSA8zKPWM.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
585 :山師さん＠トレード中：2024/03/01(金)00:58:20 ID:vnTWqZU10.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
844 :山師さん：2024/02/29(木)23:10:35 ID:tu5eh9AM.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
601 :山師さん：2024/02/29(木)21:26:59 ID:e9nMTplh.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
619 :山師さん＠トレード中：2024/02/29(木)17:14:22 ID:BrG5e3dyMGARLIC.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
341 :山師さん：2024/02/29(木)16:03:24 ID:58WqXpKY.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
344 :山師さん＠トレード中：2024/02/29(木)15:59:50 ID:5gE94bxTMGARLIC.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
575 :山師さん＠トレード中：2024/02/29(木)13:35:37 ID:VAeTcCp1MGARLIC.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
706 :山師さん：2024/02/29(木)12:41:29 ID:QyEiFAiX.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
765 :山師さん＠トレード中：2024/02/29(木)11:44:50 ID:zQ6sZnxDMGARLIC.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
637 :山師さん：2024/02/29(木)11:02:01 ID:a8RPKEoY.net
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。
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ミジンコなユキちゃんの@投資家さん@zanardyukichan2月7日 15時11分そして、こちらが今日の結果です。 実質、GSユアサに助けられた展開 …
国土交通部の統計を利用したCARISYOUデータ研究所の資料によると、ジェネシスの昨年の韓国内販売数は12万8913台で、起亜自動車（50万15台）、現代自（47万1187台）に次ぐ3位だった。ライバルのベンツ（7万6674台）、BMW(7万7396台)に大きく差を付けた。
記事は「韓国だから韓国車が売れて当然ということはない」「韓国はベンツSクラスが中国と米国の次に多く売れる国」「ラグジュアリーカー購入者が国産車を好むとは限らない」などと伝えている。21年のジェネシスG90販売数は5234台で、ベンツSクラス（1万543台）に惨敗している。これを機にジェネシスが奮起し名誉回復に努め、G90は昨年1万3284台を販売。ベンツSクラス（9414台）、BMW7シリーズ（3487台）を圧倒した。