近畿車輛【7122】 今後に関するTwitter・掲示板の投稿

アドバンテスト空売りでボロ負け
諦めて返済したわ　
もう一回　売り直しじゃ

>>383
アドバンテスト空売りは逃げたの？

アドバン空売り損切しておいてよかったｗ

アドバン空売り

今日やった事

セプテーニ決算空売り損切マイナス45万
インパクトスルー
アドバン空売りマイナス80万

8月にこれほどの下手くそいないだろ

アドバン空売り刺さらず

アドバンもっと空売りすればよかった・・・・・

しにてー

アドバンテストついに崩れたか
耐えてた空売りやつは
よく耐えてたな

アドバン息のねとめます
空売り３０万株発射用意

アドバン空売り入れるなら今だろうな
プロの俺はキメタよ

明日はウインテストとプロルートを買ったら、絶対手離さずにストップ高に張り付くまで我慢コースか。
ウインテストは今日、ほとんど買えなかったし、プロルートは値幅50しかない。

リバエレ前日ストップ安付近から今日ストップ高


プロルート昨日ストップ安(全銘柄中1位)から.........どうなる？

>>376
なんか最近大人が翌日梯子外すの多くない？
プロルートとか極東産機とか
ストップ高翌日同じところからスタート多い

プロルーがなんで上がるのかわからん。
材料もまだ遙か先の話なのに…

>>393
材料出てから買うんじゃなくて安いうちに仕込んでおいて気絶してればいいんだからさ
燦キャピとかプロルート見てみろよ
いくらでも仕込める時期あったのに

クレアやプロルート（低位株でくくるのは失礼？）みたいな材料出たならともかく
材料無くても低位株上がってるから反応無しのJDIやキムラタンもそろそろ上がってもおかしくない

>>562
材料が悪いんじゃなくて、同じ商材を
プロルと似たような感じでニュースとして出したから、
プロルと同じだと勘違いされて買われた。
で、よく文章読まない今の時代の連中が、
こぞって買って、今、なんで！？ってなってる。

同じ商品扱っても、プロルは決定的に違ってるから。

プロルート既に八倍か
材料大きいし更に続伸しそう

プロルートの材料ってなに？

ここにはいないとは思うがプロルート丸光まだ上だと期待してる奴は利確しとけよ
開示でても内容はみんな知ってるからな
そもそも材料自体が良くない

材料が豊富で面白いだろ、プロルート

アイドマハイカラ利確

アイドマはプロがハンドリングしてるから安心できる
また後場S高では

でもエンジンがこれってことは、アイドマとかプラスアルファもすごい決算出てきそうだな

アイドマ強烈な好決算じゃん
本決算期待で10000円は超えてきそう

アイドマＨＤ、9-5月期(3Q累計)経常は7.1億円で着地

　アイドマ・ホールディングス <7373.T> [東証Ｍ] が7月14日大引け後(15:00)に決算を発表。21年8月期第3四半期累計(20年9月-21年5月)の連結経常利益は7.1億円となり、通期計画の7.3億円に対する進捗率は97.1％となった。

セラクは決算悪くないけど上方修正出さなかったからなー
4Qが悪いみたいじゃん
アイドマ折り込みだろ

アイドマ割高だなーこの決算は

エンジンアイドマなんていくら決算良くても割高すぎるからな
バブルにならんと下る一方でしょ
たかぴーはやく逃げて

やべえ、アイドマの強烈な下ヒゲ陽線、大暴騰するつやつや…

プロルートの材料(´・ω・｀)最後の一文ｗｗ

この度、ＮＰＯ法人全世界空手道連盟新極真会様と新型コロナウイルス（SARS-CoV-2）
IgG/IgM抗体検出キットに関する販売契約を締結しましたのでお知らせいたします。

尚、先程誤って11時30分にホームページに掲載いたしました事をお詫び申し上げます。
内容については変更ございません。

予想PER5.73倍（予想EPS174.40円）
PBR0.25倍（BPS3889.20円）
予想配当利回り5.09%（一株配当50.00円）
実績ROE12.1%
自己資本比率44.2%

巨額の海外大型案件を次々に受注出来て、2022年3月末の受注残高は2021年3月末比で37％増の1,168億円（連結）、海外事業においては今後円安の恩恵も受ける。

近畿車輛株式会社の落札案件一覧
2022.10.21　鳥丸線車両客室用吊手（京都市役所　交通局）
2022.8.23　大江戸線12-000形車両塗油装置部品7点（東京都庁）
2022.7.22　鳥丸線10系車両側引戸（京都市役所　交通局）
2022.5.25　鳥丸線10系車両開戸部品（京都市役所　交通局）
2022.3.18　車両用塗油器オイル外9点の買入れ（単価契約）（東京都）
2022.2.11　東西線高速車両全般検査、重要度検査（車体）（京都市役所　交通局）
2022.2.11　鳥丸線高速車両全般検査、重要度検査（車体）（京都市役所　交通局）
2022.1.20　三田線6500形ロールフィルタ（ろ材）ほか3点（東京都庁）
2022.1.6　触覚情報名板「1号車4番ドア」（サン工芸）10枚他（横浜市役所）

その他、窓ガラス交換、パンタグラフ、特殊ボルト、床敷物、支持ゴム、軸バネ、定期的な検査全般。

●西日本旅客鉄道株式会社殿向け「やくも」を受注（2024 年春以降、営業運転開始予定）・・・44 両（4 両×11 編成）、運行区間（岡山駅～出雲市駅）

この度、西日本旅客鉄道株式会社殿が投入される「やくも」（273系特急形直流電車）を受注いたしました。特急「やくも」はこれまで50年に渡り、山陰・山陽エリアを結ぶ特急として、多くのお客様に観光やビジネスでご利用いただいてまいりました。

当社といたしましては、その想いを実現すべく、山陰エリアの豊かな自然や歴史と調和し、ご乗車されるお客様に「『やくも』ならではの旅」を楽しんでいただけるよう、全社一丸となって設計・製造に取り組んでまいります。


エジプト・アラブ共和国運輸省 トンネル公団、ドバイメトロでは中東初の本格的都市鉄道プロジェクトの車両など海外案件受注実績が大きい。

北米、中東、アジアの海外へのさらなる進出と受注。
メンテナンス事業、不動産事業成長。

■市場規模と動向（国内）
●周辺地域の新線計画(予定)
北陸新幹線 金沢～敦賀 2023年度末開業
北大阪急行線 千里中央～箕面萱野 2023年
大阪ﾒﾄﾛ中央線 ｺｽﾓｽｸｴｱ～夢洲 2025年春
なにわ筋線 北梅田～JR難波・新今宮(南海) 2031年春開

●老朽車両の更新需要
国内市場では、新線需要よりも老朽化による更新需要の割合が高く、年間1400両程度の更新が見込まれていましたが、働き方が多様化していることもあり、鉄道会社の
投資計画が変更される可能性があります。

●インバウンド需要
訪日観光客の増加で鉄道利用者数が伸びていましたが、コロナウイルス禍により需要の消失が⾧期化しています。2025大阪・関西万博の開催等による既存交通網の整備と都市と地方を結ぶ様々な観光列車などの需要が見込まれていますが、利用者数の回復には時間を要すると思われます

■今後の事業展開
鉄道車両製造は、⾧期間にわたる契約を基本とする受注産業であります。当社の2022年3月末の受注残高は、前年に、大型海外案件を受注したこともあり、2021年3月末比で37％増の1,168億円（連結）となっております。当社としては、この受注済案件の完遂に努めるとともに、新規案件について限られた受注機会を確実に獲得できるよう積極的に営業活動を行い製造体質の強化を図って顧客の信頼と収益の確保に取り組んでまいります。

●海外事業
大きな成⾧が見込まれる海外事業につきましては、これまで以上に案件個々の評価を適正に実施すると共に海外で活躍できる人材の育成と組織体制を強化いたします。特に、これまでの実績から当社が優位性をもつ北米、中東、アジアを中心に事業を展開していきます。

●国内事業
国内事業につきましては、既存顧客であるJR殿、近鉄殿をはじめ関西圏はもとより首都圏の公民鉄の鉄道事業者殿に対しても積極的に車両の提案を行い多くの納入実績を積み上げてきております。これからも、より高品質でリーズナブルな最適仕様の製品をご提案してまいります。

決算前のアップダウンが激しかったけど、好決算でしたから、これから緩やかに上がるかしらね…アイドマHの成長凄いですね。知名度を上げるためにCMも考えているようですし、これから益々楽しみです。

クソ決算やんけw

ドボンドスンドボンドスンドボンwww

追い証やろwww

ナイアガラ警報発令中やで

超絶決算で
明日はS高であろう

ここはENJINと違って決算持ち越しは危険だろw

結局、振り落としつつ決算持ち越す覚悟で玉を集め捲っていた勢力がいたね。
確実にそういう動き。

月曜の天井で一旦手放す予定です。決算跨ぎはいい思い出がないですから。

これだけ決算跨ぎは止めとけと言われると
逆に騰がる気がしてきました(^3^)/
全株持ち越しで行きたいと思います(^3^)/
尚、月曜日は特別買い気配(^3^)/

ということは100%好決算なんですか？？

従業員数の増加
足元の受注も大幅増
これだけ主要KPIが伸びてるのに決算指咥えて見てるだけなんかもったいないのお

IPOの決算持ち越しはハイリスクハイリターンですよ
一か八かの賭けをする奴はトレーダーには向いてない

●ラクス株価100円(時価総額113億/2016年)→3,315円(時価総額6,604億)33倍化‼️

●アイドマ株価3500円(時価総額265億)→5,240円(時価総額386億)未だ1.45倍❗️

7月14日第3Q発表後1万円は通過‼️10月本決算、来期業績予想後3万越え⁉️

年内5万円かな⁉️それでも時価総額3000億台。

7月14日発表予定の第3四半期決算の上方修正濃厚‼️
通期経常利益目標に対し第2Q(中間期)の進捗率は64.3%となっており、今期会社予想の734百万(前期実績216百万)及び上方修正の可能性も濃厚で、同じ国策DX関連銘柄のラクスやベイカレントコンサルティングの時価総額が5千億を超えている事から、アイドマの時価総額386億の伸び代は大きいと考えるべきだろう。
来週以降もふるい落としを交えながら、まずは1万円、数ヶ月後には3万前後に向かう可能性も。

7373 - (株)アイドマホールディングス
速報！7月9日超絶材料ニュース
https://kzkabu.tedfullwood.com/aq1gqm?detail=7373

日経　底打ち

悪材料出尽くしで

リバ開始

アイドも、リバ開始

数日前に1,186円にて参戦。既に下がり過ぎであることと、三菱電機の不祥事が有利に働く可能性に賭けてみました。100株だけの小市民ホルダーです。

朝約定しなくて板の雰囲気見た時点で寄り天は見えてたので買いは引っ込めた。
でもまぁ、どこで落ち着くかは読めないから今後は様子見。

前は悪材料が無いのに〜だったけど最近は+材料しか無いのに値下げしていってるに切り替わってて意味わからん
機関に時間与えたからダメだったのか
普通なら右肩上がりだろこんなもん