日立製作所 伊高速鉄道車両受注 総額700億円

日立製作所は5日、カナダのボンバルディアと共同でイタリアの鉄道運営会社トレニタリアから高速鉄道向けの車両112両と保守サービスを受注したと発表した。2020年から21年末にかけて製造する。両社の受注
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日立製作所 伊高速鉄道車両受注 総額700億円 のTwitterの反応まとめ

日立製作所、伊高速鉄道車両受注 総額700億円: 日本経済新聞
日立製作所、伊高速鉄道車両受注 総額700億円:日本経済新聞
伊にも日立のなかまたちが増えますか…
日立製作所は、ボンバルディアと共同でイタリアの鉄道運営会社トレニタリアから高速鉄道向けの車両112両と保守サービスを受注。両社の受注額合計は総額5億7千万ユーロ(約700億円)。伊高速鉄道の車両受注は初 / “日立製作所、伊高速鉄道車両受注 総額700億円  :日本経済…”
イタリア高速鉄道の最高時速360km?!

日立製作所がボンバルディアと共同でイタリアの高速列車を受注したとのこと。
360km/h走行対応とのことだけど、実際の営業運転でそこまで出すのかな。
現在のETR500型は300km/hが最高速度のはず。
日立製作所、伊高速鉄道車両受注 総額700億円: 日本経済新聞

まぁFrecciarossa 1000(アンサルドブレダ+ボンバルディア)の続きっぽい感じだよねぇ
日本の360km/h車と先頭形状がまるで違う。

日立製作所、伊高速鉄道車両受注 総額700億円:日本経済新聞
スズメ蛾の幼虫っぽくて気持ち悪い(泣)
あ、もしかしてTELLOのフランス直通に向けての増備分の追加生産ですか
イギリスにも進出してるから大きな案件は二ヶ国目かな
日立製作所、伊高速鉄道車両受注 総額700億円

同高速鉄道は最高時速360キロメートルで営業運行し、ミラノやローマなどを通る。Wi-Fi設備や会議室、ビュッフェなどを備えており、異なる電圧がある高速鉄道網で運行できるよう「欧州相互乗り入れ技術要求」にも対応する
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