掲示板の反応

2023/11/17(金) 21:08:00投稿者:五大陸

11/17
4830+190引けピン
終値ベースで4800突破だゼヨ

2023/11/17(金) 17:53:00投稿者:Q

まだ併合前 483円

2023/11/17(金) 15:49:00投稿者:ぽんぽん

なんじゃこりゃ

2023/11/17(金) 15:02:00投稿者:一応、正義の味方 嫁は武士

引けピン 良い週末を

2023/11/17(金) 13:07:00投稿者:一応、正義の味方 嫁は武士

週末、新高値

信用害の皆様方も、含み益たっぷり(笑)

2023/11/17(金) 10:49:00投稿者:盲亀浮木

米中、気候問題の作業部会復活で合意 COP28控え共同声明
https://jp.reuters.com/article/climate-change-usa-china-idJPKBN32A08W

>米中は「石炭、石油、ガスによる発電の代替を加速する」ことで合意したが、中国が「非現実的」と主張する化石燃料の段階的廃止には言及しなかった。


この合意が出来ない以上は、これから経済発展する途上国は、安い内燃機関を使い続けます。
BEVもそれなりにシェアを獲るでしょうけど、それ以上に内燃機関の需要が増えることになるでしょう。

そして、先進国が捨てた内燃機関技術を捨て値で拾って、内燃機関の覇権を取ろうとしているのが中国です。
中国はEVに邁進していると良く言われますが、その裏ではこれらの国々のエンジン覇権を奪取する気満々です。


中国エンジン大手の濰柴動力、1~9月期は96・3%増益
http://jp.xinhuanet.com/20231113/b9048aaab24642bca3f77846163418b7/c.html

ルノーグループと吉利汽車、年産500万基のエンジン製造会社設立に向けた合弁契約を締結!日産、三菱はどうなる?
https://news.yahoo.co.jp/articles/b29ad5fc9b178ab08024aa2a6439627a7196d413


フジオーゼックスにも上手く立ち回って、世界シェアの拡大を図ってもらいたいところです。

2023/11/16(木) 16:28:00投稿者:盲亀浮木

トヨタ純利益過去最高の3.9兆円も、決算発表資料に見えた「いくつかの矛盾」
https://merkmal-biz.jp/post/52913

>長期的には、自動車需要の中心は今後、高齢化が進む日本、北米、欧州などの先進国から、
>東南アジア、インド、中東、アフリカなどの「グローバルサウス」にシフトしていくと予想される。


さて、ここの拡販活動の重要な進展とはなんでしょうかね?

2023/11/16(木) 10:17:00投稿者:盲亀浮木

増配が効いてるね。
現時点で利回り4%以上なら下も限定的でしょ。
下期のさらなる増配も匂わせてるし。

2023/11/16(木) 09:12:00投稿者:一応、正義の味方 嫁は武士

再度、新高値  

信用害の皆様方も、含み益、たっぷり(笑)

2023/11/15(水) 11:02:00投稿者:一応、正義の味方 嫁は武士

ハイパー 4400円払って、寄付参加 お仕事完了!

727 :山師さん:2023/10/30(月)10:03:11 ID:PJNeXkwE.net

フジオーゼックスがフリーセ○クスに見えたw

もうダメだあああああああああああw

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