【09/23更新】日本郵船(株)【9101】の株価は上がる？下がる？これからどうなる！？掲示板の反応まとめ。

説明する必要もないし面倒なのでこの辺で勘弁してください

ここのアホルダーが苦しんだのち電車を止めてくれると嬉しいな

娘が母子家庭の底辺に落ちぶれても若くて使用できる容姿ならパパ活でお金を恵んでやるぞ
もちろんフクシマ県民以外ね

利払いは信用買いも同じです。ずっと持っておけるものではない、のずっとというのが個人より余裕はあると思います。そんな薄い理由で短期間に一気に買われるとは思ってません

含み益で10年以上長期保有する人のリスクは低いですが今買う人は本当に最初から10年以上の保有前提で1万前後を買ってるのか？というと疑わしいです

両建ての根拠は悪魔の証明なので無視しますが裸売りや売りポジ多め説だけ推す事は結果的に初心者はめ込みの恐れがあります。貸借銘柄のリスク管理で両建ては基本なのであくまで常識論です

今空売りしてる人は権利日に配当以上に下がると思ってるから、それだけです。権利日後にリバったら追撃する人もいれば撤退する人もいると思います。自由ですしね

自分は買った売ったは好きにすればと思いますが、人に買わないのはおかしいとかまず来週は上がるみたいな買いを勧めるポジトーク全振りの投稿が私は好きではないからそういう人にだけ意見しただけです

機関の空売りの利息と言っても、グロスで利益が出てるから伸ばすのは当然では
配当調整金も等価の配当落ちでニュートラルだし
積極的に機関の逆張り推奨するのは異常だと思いますが…

ONEの利益は、おおむね、CCFIに追従するとみていい。

SCFIはスポットだけの指標だから、CCFIの先行指標として捉えるとよい。

CCFIのうちの長期契約成分が、SCFIを追いかけてくる。

一つ言えるのは、郵船は今期の利益はかなり大きいことだ。

ただし、スポットの低迷を受けて、来季の長期契約も下がるから、来期は利益が半減またはもっと下がる。

買い方はすでに稼いだ莫大なキャッシュを見ているが、売り方は、今後のEPSの低下を見ている。

この間のモーサテで、海運の株はコンテナ指数がコロナ前くらいに安定するまで下げ続けるって^ ^
まだまだ下がりますね^ ^

【訂正】
誤　9/27　→　正　9/23

【考え方の違い】

次のサイクルがくるのを配当貰いながら
待てる資金や余裕があるのなら
現物で持ち続ける。

次のサイクルとは？
数ヶ月後？数年後？数十年後？
わからないが。

株価がどんなに安くなっても
株はサイクルだから
やがて上がってくると考える
事が出来る精神力。

私は、
資金や心に余裕がないので億トレには
なれないのです。

機関は配当調整金だけでなく空売りは利払いもある事確認してる。

つまりずっと持っとけるものではないんだよね。
両立ての根拠は？
ここで見た情報確かなら現物900万で空売り倍近く多いよ。

自分も売りはしない訳ではないから、こんな配当直前で買われる事警戒しないなんて不自然でしかないよ。

一旦戻して置いて権利日や権利落ちにまた下がる判断なら空売りしたら良い話だからね。

自分は28日まで動く気がない事何回も書いてる。
ポジションどうこうって話おかしくない？

日本郵船全力空売りガッツポーズ鏡の前で八重歯がキラリ

日本郵船全力空売りガッツポーズ鏡の前で八重歯がキラリ

昨日、日本郵船全力空売りした俺褒めてやりたい

9101　郵船↑　高値

郵船↑高猫(´・ω・｀)

郵船↑

郵船は長いヒゲができたな。

郵船高猫(´・ω・｀)

郵船高値更新

日本郵船　強引に朝一の寄り玉だけは回収しに来たｗ

>>843
郵船の社長が答えてたやん
下期はコンテナ価格も正常化していくし景気後退で厳しいって

郵船と商船って配当いくらもらえるの

郵船乗り込むか迷うな

郵船めっさリバってきた

郵船の配当利回り１５％超
利益が半分になっても7.5％

郵船安猫してた(´・ω・｀)

郵船ぎゃあああああああああああああああああああああああああ

商船三井も日本郵船も中間配当なんじゃないのか？間違ってたらごめんだけど。

日本郵船の利回り15パー超えて
権利過ぎるとまた1000円以上下がるのかよ
信じられないよ

郵船の配当取ろうとした人が配当以上に損するパ○ティ(´・ω・｀)

郵船なんやこれ

>>269
郵船11,000掴み
商船三井3800掴みです

郵船って去年10000くらいから一気に7000まで下がったけどガチホしてたやつは結局救われてるんだよな
ダブスコはどうやろな

>>830
郵船みたいな1ティックに数億ずつ並んでる大口のスキャ会場と社員十数名の一企業を一緒にすんな

しかし、商船三井や郵船も
配当後は10％以上さげそうやね
ダブスコを笑ってられん