【10/07更新】日本郵船(株)【9101】に注目が集まっているようです。今後の値動きはどうなる？掲示板の反応まとめ。

下へいった場合は想定してる含み損の１/3～１/2くらい配当で回収できれば十分だし取り返しがきくと思ってる
但し下手なナンピンしてたらその限りではない

上へいった場合は現状で助かったと納得する

三井住友Gは大変のようですね．．．商船が高値維持しているのはこのせい？？
みんなで思いっきり売ったら二度と悪い事しないかもね。
でも証券業界の人たちは懲りない人たち（勿論、悪い奴は一握り、だけど余計にたちが悪い）だから．．．
https://www.fsa.go.jp/news/r4/shouken/20221007/20221007.html

CCFI,SCFIはとりあえずお休みで一安心☺️…と思ったけど来週2週間まとめて10%近く下げてたらどうすんべ…

こんにちは。
もちろん、今の配当率が数年でも続くなんて思っていませんよ。
万一減配が続いたとしてもなおかつ、高利回りな配当金を出せるだけの体力を持っている、と言いたいのです。
今現在の郵船は。
そして向こう20年は何があっても潰れません。
海運業自体のバブルははじけても、潜在的な需要はひきもきらず続くでしょう。
ここは島国。そして地球の70%は海です。
生きるために必要な、現物輸送は海運無くして考えることはできません。

結局、そう言うことなんだろうねw

一部のホルダーの言うように、本当に配当金がこのまま出続けるなら、

たった数年持っときゃペイ出来て何ら問題ない話なのに、ここまで株価が上がった下がった騒ぐなんて矛盾してるよねWWWW

買い戻ししないのなあ

ほう。ドライバルク事業部門では、ケープサイズは、季節的調整局面を終えた４月下旬以降、中国におけるロックダウンによる滞船の増加に加え、石炭の荷動きが活発化したことで市況は一時回復しました。この季節外れの急騰がその後の急落を招き６月以降は世界的な景気減速懸念が顕在化したことで更に下押しされ、市況は前年同期を下回りました。

配当金額の維持５年は無理じゃないですかね。
それはホルダーも共通認識だと思ってるんですけど、違うのかな。

0/7(金) 16:01配信
東洋経済オンライン
西側諸国の対ロシア制裁が、巡り巡って超大型タンカーの運賃を押し上げている。写真は中国のエネルギー海運大手、中遠海運能源運輸の超大型タンカー（同社ウェブサイトより）

　超大型タンカー(VLCC) の運賃相場がにわかに急騰している。9月21日時点のVLCCのスポット用船料は1日当たり約4万3400ドル(約623万円)と、その前の2日間で2500ドル(約36万円)も上昇。これは9月初め時点の2.5倍を超える水準だ。また、同じ日のバルチック原油タンカー指数 (BDTI)は1501ポイントに達し、直近3カ月で25％上昇した。

　エネルギーは重要だよ。　～～～

現物買い方はこの程度の値幅率で一喜一憂しませんよ

下がり続ける株も、上がり続ける株もありませんから想定内の結果です

売り煽りに惑わされ狼狽売りしては本末転倒

業績が良くて配当を出し続けてくれれば、株価は上下して元に戻す

PERが安い！川崎汽船だ！！日本郵船だ！　飛び乗って結果、投資サークル連中は
死んでる可能性はあるな　笑

9101プラテンか

郵船一万台で捕まってる会社の間抜けがダブスコ3000台で捕まっててクソワロタ

郵船売ってたやつ助かりそうじゃん

郵船つんよー

郵船つえ

商船三井が郵船を株価で上回ってるね。僕悲しいよ、郵船頑張れ

郵船もひでえ

郵船マイ転

郵船3500いつ助かるかね

郵船2600防衛隊はよ壊滅しろや

一兆円の利益が9000億円になるくらいで売るやつ頭おかしいわな
船はコロナ前は赤字スレスレ経営だったのに、そこまで戻ると思ってる奴いるのかwww

郵船の社長も赤字ギリギリの運賃設定には戻さない言ってるだろ
今がピークなのは当たり前

なんで船は連日強いんだよ。郵船社長の笑顔を忘れたのか

郵船ウマ🥺

9101じりじり頑張ってる

郵船つよい(´・ω・`)

商船三井と郵船どうして差がついたのか(´・ω・｀)
慢心、環境の違い

郵船2500でもってるんだけど今売る方がいいのかガチホの方がええのかわからん

郵船引け多いな(´･ω･`)

郵船w

郵船マイテンｗｗｗ(´・ω・｀)

郵船マイテン(´･ω･`)

郵船11,000円も助かるかな？

郵船マジかよ

郵船ロケット↑