日本郵船【9101】 材料に関する掲示板の投稿

最終更新:2024/03/05

掲示板の反応

165 :山師さん:2021/08/31(火)10:42:52 ID:lCdHx5KN.net

【材料】海運株の異彩人気続く、郵船は8月売買代金でも一頭地を抜く存在に

 日本郵船<9101>を筆頭とする海運株人気が止まらない状況にある。日本郵船は目先利益確定売りをこなしながら、約13年ぶりの高値圏で強調展開を続けている。背景にあるのは業績の急拡大で、営業利益は21年3月期の85%増益に続き、22年3月期は前期比2.1倍の1500億円を見込む。業績面で底となった19年3月期の営業利益は110億8500万円であり、そこからわずか3年で13倍以上に大変貌したことになる。チャート的には急騰の反動が警戒されやすいものの、PER3倍前後で配当利回りが8%前後とファンダメンタルズとの比較で、依然として超割安圏にあり、下値では買いが厚い。また、売買代金も高水準で8月の月間ベースで同社の売買代金は、これまで不動の1位であったソフトバンクグループ<9984>を1年7カ月ぶりに上回ることが確実となっている。

508 :山師さん:2021/10/20(水)15:48:13 ID:g7jXWl1S.net

>>494
ああ・・
といいたいのだが、
朝15分くらい経過してからやったほうがいい。
業種別指数から目を離さないでな!
材料が出たから、あげるかもしれないぞ?
しかも、今日、郵船は値段ぴったりで終わったる
7800円

838 :山師さん:2021/10/29(金)14:34:08 ID:3g9NdW/T.net

>>803
前回の商船三井の後の郵船の動き見てみろよ
前回とたいしてかわらない材料がこの後待ってるからな

887 :山師さん:2021/11/07(日)18:04:50 ID:aBLkPyCz.net

船は買うにしても商船やろあれはほんと郵船の巻き添い食らっただけだしな
郵船はケチ社長が還元する気も株価上げる気ないのもわかったし社長いるのが1番の悪材料だわもはや

23 :山師さん:2022/01/14(金)14:44:30 ID:jSjQKqtO.net

10000達成前に郵船商船悪材料で大暴落しないかな

120 :山師さん:2022/02/19(土)11:03:27 ID:1gnuzw47.net

商船郵船汽船は個人が売りで担がれてるからどんな悪材料が出ても機関が上げるよ
売り豚は震えとけ

960 :山師さん:2022/03/19(土)15:23:27 ID:Bd2+EKok.net

>>926
それはみんな知ってるわけだし下げる材料としては微妙
ほかの出尽くし舟と違っていろいろ隠し玉のある郵船の売りは怖すぎる
裏が三菱だし

876 :山師さん@トレード中:2021/08/31(火)10:42:08 ID:UatcbEH80.net

【材料】海運株の異彩人気続く、郵船は8月売買代金でも一頭地を抜く存在に

 日本郵船<9101>を筆頭とする海運株人気が止まらない状況にある。日本郵船は目先利益確定売りをこなしながら、約13年ぶりの高値圏で強調展開を続けている。背景にあるのは業績の急拡大で、営業利益は21年3月期の85%増益に続き、22年3月期は前期比2.1倍の1500億円を見込む。業績面で底となった19年3月期の営業利益は110億8500万円であり、そこからわずか3年で13倍以上に大変貌したことになる。チャート的には急騰の反動が警戒されやすいものの、PER3倍前後で配当利回りが8%前後とファンダメンタルズとの比較で、依然として超割安圏にあり、下値では買いが厚い。また、売買代金も高水準で8月の月間ベースで同社の売買代金は、これまで不動の1位であったソフトバンクグループ<9984>を1年7カ月ぶりに上回ることが確実となっている。

873 :山師さん:2021/06/04(金)08:02:23 ID:tyxeD5Bd.net

>>851
大株主にサウジアラビア政府おる
他にもクウェート石油公社、出光興産、住友化学、日本郵船、エネオス
株主の事業に必須だから株主になってるので、TOBは100%無理よ

843 :山師さん:2021/08/13(金)14:32:03 ID:ary+j3g1.net

郵船商船はここの貧乏人が乗れないのもめちゃくちゃ好材料なんだわ
栗林とかは貧乏人だらけでホルダーの質も最悪だからな

692 :山師さん:2021/08/27(金)23:47:18 ID:rjnpmz5P.net

商船郵船もどんどん高くなって貧乏人がどんどん買えなくなるからそれが1番のプラス材料レベルでもある
レーザーやベイカレントが上げ続けたのはそれがめちゃくちゃでかいだろ低位なんかすぐ逃げるゴミみたいなやつしかおらんからな上がるわけない

819 :山師さん@トレード中:2021/06/09(水)10:37:30 ID:qh5YXnj3M.net

ソフトバンクG 朝一の寄りのチョイ下げで約定しなかったのが残念。
あそこで勝敗決してた。もう少しろうばい売り来るかと思って株価7971で待ってたが結局そこまで無理だったわ。

330 :山師さん@トレード中:2021/06/11(金)14:20:09 ID:IqlYmZrtM.net

気になるのはソフトバンクGの異様な弱さですね・・・・
もう株価8092の100億分の空売り返済終わってると思うんだけどなんでこんなに
食いつき弱いのか と。

2024/03/03(日) 07:45:00投稿者:ガロくん

日経平均上昇時に海運株合わせて下落は定番ですが、最近は大手3社の株価の動きが合わなく成って来ました。特に、身分不相応に上げる川汽さんの上昇は異常としか思えないし恐い。約50年間の海運三社との付き合いで、川汽はケチ+ダメ会社と業界では言われていますが、多分物言う株主が作為的に株価を操作させていると思うのですが、株は恐いですね。郵船は、IRが下手なのですが、多少の増配はあるかと思います。
まともな会社経営を行っており会社予想の通り+αなのですが、その他の個人株主には評判悪いですね。昨年度2月発表の中期計画をも直して見ませんか。
でも郵船は、どんなに個人株主に悪口言われても業界ナンバーワンの日本一の海運会社ですよ。発行株券が多すぎるのは悪材料ですが、、、

2023/08/03(木) 13:24:00投稿者:abc***

郵船<9101.T>が後場一段高となり、一時247円高の3700円を付けた。3日正午に24年3月期第2四半期累計(23年4-9月)および通期の連結利益予想を上方修正するとともに、期末配当予想10円増額。さらに発行済み株式総数の16.7%に相当する自社株買いを発表し、刺激材料となった。

 上期業績予想は、経常利益で1125 億円から1325億円(前年同期比82.7%減)に底上げされ、通期業績予想で同利益は2000億円から2200億円(前期比80.2%減)に見直した。定期船事業は期初想定よりも回復幅が縮小し、若干の利益水準低下を見込むが、不定期専用船事業では、自動車の完成車生産台数の回復が見られ、引き続き強い輸送需要を想定。エネルギー事業部門では、VLCC(大型タンカー)およびVLGC(大型LPGタンカー)が底堅い市況となり、LNG船も中長期契約による安定収益に支えられ、堅調に推移する見通し。期末配当予想は60円から70円に増額した。

 一方、自社株買いの概要は、取得株数上限で8500万株、取得金額上限で2000億円。取得期間は8月4日-24年4月30日。なお、取得した自己株式は全株消却する予定。

 同時に発表された第1四半期(23年4-6月)決算は、経常利益で894億300万円(前年同期比76.3%減)だった。

 午後1時9分時点の株価は、前日比235円高の3688円。

[ 株式新聞ニュース/KABDAS-EXPRESS ]
提供:ウエルスアドバイザー社 (2023-08-03 13:10)

2023/02/03(金) 14:40:00投稿者:jun*****

大勝利したぜ、平均単価2420で3000株、社長のコメントから決算悪いとみて、500残して、午前中に全部利確したぜ

かなり利益とれたな

あとは2900まで下がったらまた増やして、権利前の上昇でまた利益とるぜ。配当はいらん

2023/02/03(金) 14:38:00投稿者:RAR

何らかのプラス材料出ないと3000割れは逃れられない。

2023/01/09(月) 09:42:00投稿者:ヨッシー

金曜日は米株雇用統計等で暴騰したけど。
FOMCは景気悪化してもインフレ押さえ込む事は前から強調してる。

失業率はむしろ改善してるなら早期利下げは考えずらい。
CPI見なきゃ分からないけど、まだまだインフレは高水準の可能性高い。

今日の米株どうかだけど、ここで売られるようでは、短期がただ楽観論でたから戻しただけになる。

元々買い材料乏しい時期だから楽観論派の思惑どうり上がる可能性は低いとは思うけどね。

とりあえず様子見だわ。

2022/11/28(月) 16:24:00投稿者:fsk*****

日経も材料を1面使用で大だい的に報じるが明日の株式には反対に反応する。。こういう現象は誰が何と言っても地合いが悪いのだ、、岸田政権に対する失望度が日に日にまして行くようでは株は買われない。。地合いもそこからきている。郵船の社長もガッカリだろう。

2022/11/25(金) 16:21:00投稿者:おまもり

利確売りもこなして昨日の終値より高ければ十分

2022/11/25(金) 16:21:00投稿者:おまもり

利確売りもこなして昨日の終値より高ければ十分

2022/11/25(金) 16:09:00投稿者:ebisugao

11/25. 本日の海運業 【郵船 2947.5円+9.5円】窓埋めの踏み上げ開始。!!!
買い方の皆さんおめでとう。

・【高配当利回り銘柄】ベスト30 <割安株特集> 11月25日版
  1位.郵船:17.30%。2位.商船三井: 16.92%。

・材料【郵船・世界最大級の火力発電用・燃料アンモニア輸送船導入へ】

・【ドル建の海運業】は、急激な円安の恩恵が莫大で、過去最高益を達成。今後も円安が続き。海洋国家の日本は海運、必須。郵船など海運大手は、記録的な最高益を更新していく。

・株価:11/25. 2947.5円(上昇余地:113%)・株価水準:超割安

・野村は、Buy継続5000円。ハゲタカ・モル癌は2400円。撃沈・塩漬け。
⇒禿鷹の罠に騙されないこと。
 
・【11/15にONEコンテナの配当3100億円も受領する】などで上方修正し、後出しのサプライズで何度も郵船、配当取りの買い方は【勝ち組一番の実績】がある。

・12/1は、決定の中間配当1050円の高配当をタップリ貰います。「安い時に買って、高く売る」の一択で、本当に大丈夫です。!!!

2022/11/25(金) 16:07:00投稿者:強欲は禁物

私なら利確するな
ここだけに限らないけど、今の空売り機関が取り憑いてる海運は信用は早め早めの利確が大事
特に買いは
まぁ個人的な考えだけどね

2022/11/25(金) 16:07:00投稿者:強欲は禁物

私なら利確するな
ここだけに限らないけど、今の空売り機関が取り憑いてる海運は信用は早め早めの利確が大事
特に買いは
まぁ個人的な考えだけどね

2022/11/25(金) 16:07:00投稿者:強欲は禁物

私なら利確するな
ここだけに限らないけど、今の空売り機関が取り憑いてる海運は信用は早め早めの利確が大事
特に買いは
まぁ個人的な考えだけどね

2022/11/21(月) 13:01:00投稿者:lao*****

今アルゴしかいないでしょ。今から売るのも買うのも材料が少なすぎるわ。CCFIなんて分かりやすいやつじゃなくて会社からのIR待ちやね。お疲れ様です。

2022/10/10(月) 10:00:00投稿者:acgyv

9101 - 日本郵船(株)
見たよ!

材料出ましたね。

明日のpts爆上げ!
https://khahyz.marieblazek.com/XbufpP

2022/09/13(火) 16:33:00投稿者:die*****

海外の海運、潮目が変わった気がする。 悪材料、織り込んだか?

2022/08/08(月) 09:53:00投稿者:ケンチャン


>キャノンとかヤマハ発とか
>材料出てるとこは
>買われてるんだけどな〜


INPEX

2022/08/08(月) 09:52:00投稿者:aja*****

キャノンとかヤマハ発とか
材料出てるとこは
買われてるんだけどな〜

2022/08/06(土) 10:00:00投稿者:vzwf fd

9101 - 日本郵船(株)
速報!来週超絶材料ニュース
https://wuikabu.qhigh.com/gqi3orq

2022/08/02(火) 10:23:00投稿者:aug*****

配当ええやん!頑張って行こうぜよ!やる気が漲ってきたぜ!ありがとうな!
あっ!2 1 3 8 ク ル ー ズのスレ急いで見たら、『世界初』の新たなシミュレーションゴルフ事業のマイゴルに出資してアプリ・システム開発ネットサービスやる凄い材料が出てた!『世界初』やしゴルフ人気ヤバいしええやん!一気上げ↑来とるで↑

2022/06/04(土) 09:19:00投稿者:emk*****

9101 - 日本郵船(株)
速報!来週超絶材料ニュース
https://fyukabu.musikmewah.com/3b7u0xf

2022/05/31(火) 10:00:00投稿者:の登録(任

9101 - 日本郵船(株)
見たよ!

材料出ましたね。

明日のpts爆上げ!
https://ygkabu.badrodent.com/q6ykp8zt

2022/05/11(水) 10:00:00投稿者:fjb*****

9101 - 日本郵船(株)
速報!5月11日超絶材料だぜ↑↑↑(爆笑)
https://tyikabu.grantmaskell.com/p9zpvyo

2022/04/30(土) 10:00:00投稿者:の登録(任

9101 - 日本郵船(株)
見たよ!

材料出ましたね。

来週のpts爆上げ!
https://iykabu.hijaxdesigns.com/w0sbsye?detail=9101

2022/04/06(水) 10:59:00投稿者:bit*****

株の利益は忍耐料とも言われていますのでもう少しの辛抱だと思って我慢します。それと、3 5 5 9 ピーバ ン ドット コ ム(時価20億台)のスレ見たら、『ワイヤレス給電導入サービス開始』(新製品開発+既存製品のワイヤレス給電化開発にも対応)した凄い材料が出てたぞ!今は集めてる動きしてるのかな?

2022/03/23(水) 10:07:00投稿者:car*****

権利確定日前にガラが来そうだね。
昨年と同じ展開か?
早めに逃げといたほうがええんちゃう?

2022/03/18(金) 10:01:00投稿者:qwb

9101 日本郵船
材料出ましたね。
pts爆上げ!
https://agooz.gleeze.com/401vq3qe5/detail=9101

2022/03/18(金) 10:00:00投稿者:spe*****

問題は落ち日からやで。
下がるのはほぼ確定や。
利確するかガチホするか、マジで悩む。

2022/03/01(火) 10:03:00投稿者:mas*****

商船三井のようなビッグ材料はないのに、ここは年初来高値更新も近いですね。
さすが、長男です。

2022/03/01(火) 10:02:00投稿者:幽船

途中利確した人が下手だとは全く思わない。私は前回のIR暴落で一度損切りしているし。ボラティリティが凄いので相当な胆力が無いと持ち続けるのは至難。
株の利益は我慢料とは良く言ったものですよね。

2022/02/27(日) 09:50:00投稿者:ヨッシャア少佐

PTSでは上げまくっておきながら、取り引きが終わってから、最悪の材料を投入してくるなんて、相変わらず、やり口が汚すぎる。こうやって、個人投資家から資産を毟り取っていく。

2022/02/24(木) 09:55:00投稿者:Stupid_Cat

日本郵船<9101.T>、商船三井<9104.T>など大手をはじめ海運株が全般下げ相場に抗して強さを発揮している。東証1部33業種中で「海運」は「非鉄」や「鉱業」などを押さえて値上がり率首位となっている。ウクライナ情勢の緊迫化による地政学リスクの高まりはグローバル物流を担う海運セクターにとってネガティブ材料ながら、一方で3月決算期末を控え、群を抜く高配当利回りはインカムゲイン狙いの買いを誘導している。郵船の年間配当利回りは12%台、商船三井は11%台と極めて高い。仮に郵船がここから1000円近い株価下落をみせても、配当利回りだけでそのキャピタルロスを吸収しお釣りがくる勘定となり、これが投資資金流入の根拠となっている。

(注)タイトル末尾の「◇」は本文中に複数の銘柄を含む記事を表しています。

2022/02/15(火) 10:58:00投稿者:ヒュルりらら。

短期の利確売りか。この単価だと個人の買いも少ないだろう。今日は大口の動きもまだないから、何かの材料待ちかね。

跳ねるのは水、木あたりかなぁ

2022/02/15(火) 10:39:00投稿者:ibh*****

それらの材料は3Q決算かと

2022/02/13(日) 11:09:00投稿者:foo*****

【ウクライナ問題】

電話会議でも、進展なし。

【日経平均】

個人的見解
月曜日、27000円割るかに注目。
とくにハイテク、半導体は下落がきつそう。
月曜日600社程度決算で、
決算シーズン終わり。

割ってしまうと27000円が支持線となり、
超える材料が無い。

午後、日銀介入しても続かない。

このまま、ウクライナ問題がズルズルとなる
と相場は不安定さを増す。

【日本郵船】
イメージがわかない。

日経に引き寄せられて、下落するか?
機関が上げてくれれば、
日本株がダメなため
海運が注目され参加者が増える可能性はある

極めて、
難しい判断が必要になるかもしれない。

・・・・・・・
人間には、
必ず人生の転機を直感し、
的確に判断できるかどうかを
試される時が何度かある。

【アントニオ猪木】

2022/01/30(日) 10:24:00投稿者:ミントとチョコ

社長が配当性向なんか言及してなければなんの不安材料も無かったのに本当にこれだけ。
3Qは、過去最高益って言葉だけで普通は爆上げ材料、しかも前年比300%や400%で桁が違うのに。
すぐに社長の口から25%配当性向じゃなく、総還元性向の言い間違いでしたと謝罪して欲しかった。
謝罪が無いという事は、25%配当に戻してる可能性があるのかな?

2022/01/14(金) 16:38:00投稿者:きえたん

日銀も利上げ検討か、円高で燃料費安くなってここにはプラス材料かな、米株売るか

2022/01/13(木) 09:59:00投稿者:リスク取らなきゃ死んでるも同然

消費財輸送(コンテナ船)と原材料輸送(タンカー、ドライバルカー)の区別が普及してきたのかもしれないね。
BDIとの相関関係があるという古い認知バイアスが是正されて、(季節性の無い)消費財輸送が海運業の好調を支えていることが理解されつつあるのかも。

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